推 IanLi:EMU400 500 600 都是4節一組 218.160.81.247 02/26 16:59
推 papapalapa:沒錯 是4個 219.80.190.34 02/26 17:03
推 ROCAF:中南部好像比較常見到一組的說 139.223.23.125 02/27 20:22
推 kivenlin:但高屏間，通常是兩組比較多.... 61.64.103.84 02/28 02:20
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作者: jizuo (勒) 看板: Railway
標題: Re: [閒聊] 1032次自強
時間: Sun Feb 26 18:59:14 2006
※ 引述《ckroy (我的教育信念)》之銘言：
: : 呵~~不過今天在高雄站也看到一些平常沒看過的東西
: : 今天看到了"電車一組停車""電車二組停車"的牌子
這個牌子應該是幾乎所有中大站都有喔!
: 是不是該次電車的區間較長時較有可能出現二組呢？
: 順道一問，請問一組是幾個車廂啊？是4個嗎？
主要是要看"運量"和"調度"
像高雄-屏東間 因為通勤運量高 所以幾乎都用兩組跑
但也可能是因為調度的問題 在離峰時間仍然用兩組在跑!
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◆ From: 218.163.203.220
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作者: tccan (阿駿) 看板: Railway
標題: Re: [閒聊] 1032次自強
時間: Sun Feb 26 22:25:13 2006
※ 引述《smartnick (聰明戰士)》之銘言：
: 今天從高雄搭1032次自強回台南
: 在高雄出發就已誤點5分鐘...
: 到台南誤點6分鐘
: 不僅如此...感覺冷氣好像都沒開><
: 熱的要命...
: 遇到冷氣很熱該怎麼辦??
如果列車長過來巡車時，向列車長反應這個問題，要求列車長將空調的溫度調低
即可。
: 呵~~不過今天在高雄站也看到一些平常沒看過的東西
: 今天看到了"電車一組停車""電車二組停車"的牌子
: 感覺好像身在日本XD
: 不過...台灣有列車編組2組的電車嗎?
: 反正今天有機會搭火車感覺真好^^
這種牌子幾乎是每一個車站都會有設置的，而且也已經都設置很久了，只是您之
前都沒有注意到吧........
目前南部的電車班次中，大約55%～60%的班次是二組八節的編組，其他剩下的就
是一組四節的編組。
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台灣鐵路管理局全線對號列車時刻表，臨時加班車時刻表：
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◆ From: 59.104.23.67