[閒聊] 探訪林口線心得

[dr3100 (漂浮雪碧)]

由於桃園縣政府出資..讓民眾可以搭乘免費火車...
也讓有興趣的人可以搭乘列車到一個以前從來無法乘車進去的支線...林口線
(當然..一些協會或網站辦理專列不算在內的話 XD )

我起個大早..5點多就起床..騎車前往搭乘復興號101次...
為了什麼呢? 因為我想要去搭看看林口線列車..
當我上了復興號..我滿心期待...
因為全台灣的鐵路客運路線..我只剩下林口線還沒搭乘過..
這是我的處女航...駛向一個我未知的景色...

到了桃園..我看到R52牽引的貨列...
當然..我沒想太多..
出桃園站後..我直接前往林口線月台..(寫著大大的桃林鐵路乘車處)
我還沒走到..就看到許多穿著制服的學生...也緩緩走向列車去..
當我走到月台..就很興奮的跑進第一節囉..哈
這時看了手錶..才6點43分..車上學生還好..沒有很多..
等到快要開車時..回頭一看..恩..差不多都滿了耶
還有很多人是站著的...
時間到了6點55分..車開囉...這班3301次挺賣座的...人很多呢

列車漸漸遠離了縱貫線..心情真是愉快
第一次有機會能夠探訪這條支線鐵路...
沿途平交道真多..
列車也一直保持在20~30KM/H左右

列車到了桃園高中..
桃園高中的學生當然就下車囉..
然後有另一個學校的學生上車..

列車繼續前進..到了寶山..接著南祥..
學生就幾乎走光了..只剩下一些中年人與老年人..
最後前往客運的終點站..長興..

有趣的是..到了長興之後..
車上的人幾乎都不下車耶..車長還問大家..是不是都要搭回去..哈
然後大家都說是..接著..大家都聊開來了..
車長跟民眾們都在聊有關林口線鐵路的事情..

此時..列車繼續開下去..到達一個"列車折返點"的牌子前..停了下來
然後司機員馬上到對向車廂準備返回桃園..
大家閒聊之下..才發現車上許多中年以上的民眾都是想說這裡有辦理客運來搭搭看..
都是抱著來看看的心態..呵呵..跟我一樣..(可是我不是老人啊 XD )
然後就一路聊回桃園了..真是有趣的一趟行程..
回程的每一站..都還是有一點乘客上車..
其實還算不錯啦..也許不敷成本..至少達成了便利的目的..

車長說..平常只有3301次比較有客人..其他3班次人都不多..
最後回到了桃園..司機員說要開回樹調..下午他還會再來開3305.3306次呢..

離開了月台..我看到剛剛停在桃園R52牽引的貨列..竟然還在這邊停靠..
我猜..他可能是要開進林口線吧..只是要等3302次開走..貨列才能進去..
畢竟現在還沒有辦法在林口線內交會.待避

結語:
林口線全長19KM..客運行駛了大約11KM..我覺得沿線的路況似乎沒有很好
鐵路鋪設看起來沒有很穩..列車有時候晃的蠻嚴重的(還是這是dr2511.2512的關係?)
彎道也不少..而且民眾走在鐵路上的機率太高了..想開快都不行..
如果要提高一點速度..沿線居民的生活習慣也要改變才行..


--
台 灣 鐵 路 局  林 口 線 Linco Line  時 刻 表
車次  區  間    桃 園  桃 中  寶 山  南 祥  長 興
3301 桃園-長興  06:55→07:01→07:06→07:16→07:25
3302 長興-桃園  08:05←07:59←07:54←07:44←07:35
3305 桃園-長興  17:30→17:36→17:41→17:51→18:00
3306 長興-桃園  18:40←18:34←18:29←18:19←18:10

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.167.4.67
※ 編輯: dr3100          來自: 218.167.4.67         (03/30 22:21)
推 kutrain:你可以說,很多 "鄉民" 在車上 :p
推 weichia:基本上我覺得長興站利用的人真的太少了
→ weichia:寧可到南祥(南崁)就好  再加開幾個往復
→ ciswww:會搭到終點的 鄉民居多
推 magisterMAGI:可以跟司機還有車長講講看~ 上次
→ magisterMAGI:跟幾個同好一起進駕駛艙拍到爽XD
推 RedHouse:如果全線高架起來就可以提升速度了
→ RedHouse:看到電視裡的芝加哥捷運高度才才三樓而已
→ RedHouse:趁延線未開發前可以用舊式構造來降低成本
> -------------------------------------------------------------------------- <

作者: ecpoem (CK101) 看板: Railway
標題: Re: [閒聊] 探訪林口線心得
時間: Sat Apr  1 15:17:13 2006

※ 引述《dr3100 (漂浮雪碧)》之銘言：
: 林口線全長19KM..客運行駛了大約11KM..我覺得沿線的路況似乎沒有很好
: 鐵路鋪設看起來沒有很穩..列車有時候晃的蠻嚴重的(還是這是dr2511.2512的關係?)
和車型沒關，之前用白鐵和DR1000跑都差不多
: 彎道也不少..而且民眾走在鐵路上的機率太高了..想開快都不行..
: 如果要提高一點速度..沿線居民的生活習慣也要改變才行..
最主要的是路線標準要提升，平交道感應裝置的位置要調整
但如果這樣改，貨車通過時平交道柵欄放下的時間勢必增加

--
火車開了......89.10.20復出江湖的莒光號10/10A次夜烏龜車，取代原復興號126/126A次
高雄2300開車後，沿途只停左營 楠梓 岡山 路竹 臺南 永康 善化 隆田 新營 嘉義 民雄
 大林 斗南 斗六 二水 田中 員林 彰化 沙鹿 清水 大甲 苑裡 通霄 後龍 竹南 新竹 竹
北 湖口 楊梅 中壢 桃園 鶯歌 樹林 板橋 臺北就給他到松山啦！10次逢周一二三（永康
以北各跨次日）改經山線10A次，海線沙鹿 清水 大甲 苑裡 後龍 通霄等站停辦客運，山
線停臺中 豐原 后里 三義 銅鑼 苗栗6站並辦理客運。10/10A次於89.11.30改為36/36A次

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 124.8.132.150