推 weitaivictor:我到認為 台鐵進軍東部 宜花東三縣 218.164.3.206 06/25 17:45
→ weitaivictor:的大眾運輸服務比較實在 看台鐵是要 218.164.3.206 06/25 17:46
→ weitaivictor:用軌道系統 還是客運系統 提供服務~ 218.164.3.206 06/25 17:46
推 MiddleKen:吐個槽,你說的這個區段都是宜蘭線220.140.179.171 06/26 12:10
推 ihakkanet:請問大家復興號有提供茶水嗎? 61.60.3.171 06/26 19:21
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作者: enternal (返璞歸真) 看板: Railway
標題: Re: [討論] 北宜高通車之後的北迴線
時間: Sun Jun 25 22:31:10 2006
※ 引述《ihakkanet (哈客一族)》之銘言:
: 從樹林開往蘇澳的莒光號在八堵觀察的時候,
: 常常是坐不滿五成,不知道台鐵是不是會考慮把這一區間的莒光延駛到花蓮
: 增加票源呢?不知道各位的看法如何?
: 當然我更期望把北迴線舊式莒光的票價都降價為復興號的價錢。
我也希望能如此, 當然也包括年底之後即將加入營運的"太魯閣號",
這樣台鐵才有辦法與北宜高匹敵~~
不過要降價也蠻難的, 現在油價這麼的貴~~台鐵又每年虧~~@.@
--
歡迎搭乘1080次自強號,
本列車花蓮站開出後直達台北站, 沿途均不停靠,
往沿途各站的旅客請不要上車,
本列車於19.30分開出預定於21.45抵達終點站台北站,
為維護您的安全, 列車行駛中請勿站立車門,
以免發生危險!!
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◆ From: 210.85.216.42
推 megaman007:這一段不是電化區間嗎?? 61.60.197.57 06/25 23:30
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作者: DjYosuke (miss sarajevo...) 看板: Railway
標題: Re: [討論] 北宜高通車之後的北迴線
時間: Thu Jun 29 10:30:02 2006
※ 引述《enternal (返璞歸真)》之銘言:
: ※ 引述《ihakkanet (哈客一族)》之銘言:
: : 從樹林開往蘇澳的莒光號在八堵觀察的時候,
: : 常常是坐不滿五成,不知道台鐵是不是會考慮把這一區間的莒光延駛到花蓮
: : 增加票源呢?不知道各位的看法如何?
: : 當然我更期望把北迴線舊式莒光的票價都降價為復興號的價錢。
: 我也希望能如此, 當然也包括年底之後即將加入營運的"太魯閣號",
: 這樣台鐵才有辦法與北宜高匹敵~~
: 不過要降價也蠻難的, 現在油價這麼的貴~~台鐵又每年虧~~@.@
那如果引進觀光列車
大面積景觀窗 配上沙發座
專跑北迴線
突顯北迴線的風景優勢
(北宜高的山景在怎麼美都打不過海景啊)
然票價也採取區隔票價
靠海景的偏貴
靠山的座位可以用一個比較優惠的價格取得
各取所需
跟通勤用的北宜高作一個區隔
當然通勤電車還是會跑
淘汰復興 讓整條北迴線剩下自強 假想觀光列車 太魯閣 電車
這樣會比較好嗎
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◆ From: 203.70.1.131
推 weitaivictor:你搭一次看看 就會知道窗簾的效果了~ 218.164.18.94 06/29 14:36
→ DjYosuke:我搭過啊 不過沒有陽光的問題 早上坐 211.74.219.201 06/30 00:18
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作者: buslover (多良站 掰掰~~~) 看板: Railway
標題: Re: [討論] 北宜高通車之後的北迴線
時間: Thu Jun 29 10:45:38 2006
※ 引述《DjYosuke (miss sarajevo...)》之銘言:
: 那如果引進觀光列車
: 大面積景觀窗 配上沙發座
: 專跑北迴線
: 突顯北迴線的風景優勢
: (北宜高的山景在怎麼美都打不過海景啊)
要主打北迴線海景這點子是不錯的
可是海景並沒有想像中有那麼多可以看啊 = =
除了 東澳站附近 以及 漢本和仁之間
其他的路段其實不容易看見海的...
PS: 和仁崇徳間隧道之間的空檔
也可以看到海啦 但一下子就... XD
BTW 和平那個水泥工廠(?)
晚上亮燈後很像是外星人的飛碟基地
這不是我說的 是上次從多良回來時
1080車上的幾個小孩說的 XDDD
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◆ From: 61.228.107.227
推 JJLi:我也覺的那很像飛碟基地XDDD 220.131.221.85 06/29 14:14
推 wiabc:是發電廠~~台泥投資的 203.73.148.44 06/29 22:25