推 ntttc:初鹿站還留有車站廁所 61.231.177.188 06/27 22:36
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好像在小學二年級(1985年)的時候，我家買了自用房車，
於是過去兩、三年每個週末坐火車從台東到月眉探視爺爺的習慣，
就改成由我父親開車載著一家四口往來於台東到月眉之間。
不過在我小學一年級的時候，
我家卻發生另一個影響我日後成長的巨大變故，
那就是我的母親可能是搬到台東後水土不服，
她罹患了罕見疾病類風濕性關節炎(就是已故的劉俠女士罹患的疾病)，
導致身體遭到難以承受的重創，幾乎喪命，
後來經過治療存活下來，卻已經無法回復原本健康的身體狀況了。
往後的歲月我母親就抱著病痛的身軀照顧我姊姊和我兩個人長大，
而我父親照顧家人的責任也變得負擔更沉重。
這是題外話，只是每次和他人談到我的成長背景和家庭狀況，
我總是會把過去的這段經歷說出來，
底下就繼續談談我後來是怎麼接觸和尋找原本的舊線遺跡。
我家改成開車從台東到月眉以後，
我還是習慣在車上看著沿路的景色，
於是一路上就會發現之前鐵道舊線的遺跡，
像是車站、路基、橋樑基座和橋墩。
基本上舊線從馬蘭到卑南，
再經過檳榔到初鹿前往嘉豐的這一段，
鐵路是和省道台九線平行的，
我第一個發現的鐵道遺跡就是檳榔站。
然後從檳榔到初鹿龍過脈往嘉豐的路上，
我發現的鐵道遺跡有：
檳榔站
檳榔站外的橋樑基座和橋墩、一小段鐵道路基(後來皆已拆)
往初鹿途中的一個小的橋樑基座和橋墩
東成附近的鐵道舊線已變成小路(東成候車亭似乎已拆)
初鹿站(後來已拆)
初鹿站往嘉豐站的龍過脈有一小段鐵道路基、一個小的橋樑基座(後來似乎已拆)
往嘉豐站原本的鐵道舊線已成為產業道路
嘉豐站因為是在往山里的方向，與台九線不同邊，
所以嘉豐站我一直到很後面的幾年才去走訪探索。
接著就是我後來對檳榔、初鹿、嘉豐三個車站遺跡的探索情況，
都以時間順序和過程一一敘述。
因為嘉豐站和檳榔站，我的探索過程內容較多，
本篇就依字數分段發表。
初鹿站
小學一年級上學期的時候，我遠足是到初鹿國小，(現在應該都叫校外教學了吧?)
剛好初鹿國小就是在初鹿站的正對面，
那時候距離舊線廢線也才經過兩年，
原本的初鹿站還保留了一些建築下來。
當我們在校門口集合的時候，
有個同學看到旁邊的車站倉庫，疑惑地說：
「咦?為什麼這個房子會有台鐵的標誌(局徽)呢?」
我很得意地回答：「因為這裡以前是個火車站啊。」
初鹿站廢站以後，我忘了車站站房有沒有保存下來，
不過車站旁邊的木造倉庫則是保存了好多年。
原本月台和鐵道的所在位置都夷平改成台九線的寬大馬路，
所以沒有留下任何的鐵道設施。
也因為舊線廢線的緣故，
通過初鹿鎮上的台九線馬路就拓寬覆蓋原本的鐵道路線。
那麼初鹿站保留下來的舊建築，
大概在90年代中期，我高中的時候，
原本車站的那塊地改建成民眾活動中心，
因此那些木造的倉庫也就被拆掉了，
根據現在網路上的照片，
只剩下活動中心旁邊的木造道班宿舍和磚造站長宿舍還有保存。
而我並沒有初鹿站廢站後的遺跡照片，
因為那個時候是我小學到高中的階段，
還沒有想拍照記錄鐵道遺跡的想法，
所以我對初鹿站只有廢站後大概十年左右，
站房建築還保存那段期間的記憶。
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