推 hicker:我記得有 應該都是在狀況許可下趕點用 61.70.208.176 10/23
推 AB23:台鐵的運轉模式是雙單線,當然可以~ 218.174.248.145 10/23
推 GoldenEagle:我曾有搭1005在楊梅南巴過2509的經驗 61.221.203.11 10/23
推 mstar:縱貫線最速傳說？！ 61.229.27.143 10/24
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作者: kutrain (火車社～？？？) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 逆向超車?!
時間: Sun Oct 24 00:09:29 2004
※ 引述《yjw691 (韋仔)》之銘言：
: 請問目前有這種情況嗎?
: 例如:
: 在北上的自強號利用南下的鐵道超佔用北上鐵道的平快慢車
: 利用車站中間月台從北上車道轉南下車道
: 再到次站轉中道最後繼續北上..
: 這樣行的通嗎?
: 依目前台灣來說
: 應該都是在車站超吧..
台灣目前的確有這樣的行車方式,
也就是所謂的"雙單線".
如果雙線軌道沒有此功能者,稱為"複線".
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 210.85.108.178
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作者: ecpoem () 看板: Railway
標題: Re: [問題] 逆向超車?!
時間: Wed Nov 24 21:05:21 2004
※ 引述《yjw691 (韋仔)》之銘言：
: 請問目前有這種情況嗎?
: 例如:
: 在北上的自強號利用南下的鐵道超佔用北上鐵道的平快慢車
名詞有錯
目前臺鐵雙線區並未分哪一條是上下行，但通常是靠左行駛
: 利用車站中間月台從北上車道轉南下車道
^^^^ ^^^^
這......不是鐵路的名詞吧.......
: 再到次站轉中道最後繼續北上..
^^^^^^^^^^
我猜，是到下一站在變換軌道北上吧??
: 這樣行的通嗎?
通常整個過程是慢車會切換軌道（而不是快車切換軌道）
只要是雙單線（目前臺鐵雙線區間均是雙單線，顧名思義，即兩條單線）都可
之前坐75次，就遇過類似這種情形。但這種情形並不多見，要考慮反向是否有列
車。當時情形， 191次（可能在頭城，沒看到在哪裡拐的）拐進宜蘭線東正線，
我坐的75次行駛在西正線。當75次快進礁溪時，看到 191次正慢慢駛進礁溪1A月
臺。這樣的調度，讓75次不致被 191次擋到。
至於什麼是雙單線，去內灣新小月台BBS 站(telnet://EMU486.twbbs.org/)RAIL
板，找
作者 [email protected] (CK101), 看板 RAIL
標題 Re: 為什麼我會在南部搭車看到並行列車是同一個方向的..
時間 政大狂狷年少 (Fri Sep 13 10:40:36 2002)
這篇文章，但要注意的，現在基隆＝八堵已改雙單線
Note:
東正線和西正線，在雙單線區間，靠東邊的就是東正線，西邊是西正線（東、西
以該線的大方向而言）