※ 引述《OhmoriHarumi (黑魔導)》之銘言：
: ※ 引述《shaw6096 (鯉魚)》之銘言：
: : 最近似乎蠻嚴重的~
: : 我已經連續在四個非假日搭車都遇上誤點~
: : 是我運氣差嗎？ = =
: : ------------------------------------------------------------
: : 昨天從田中欲回新竹~
: : 搭乘26次莒光…卻遇上120次復興號誤點20分鐘~
: : 所以26次莒光在田中也誤點了5分鐘，其他對號及非對號也一併誤點5~10分鐘不等
: : 因為120次跟26次都是海線~
: : 26次只好沿途跟在120次後面一直誤點…
: : 到了新竹120次還是誤點20分鐘~26次誤點了10分鐘
: : 連帶的2138次電車成功→基隆到達新竹也誤點5分鐘
: : PS:120次在南部有發生什麼事，不然怎麼會誤點20分鐘 = =
: 120次是105次到高雄之後的回頭車，只要105次誤點，
: 那120次跟著誤點的可能性便相對提高很多。
: 除非105次誤點到某種程度，台鐵才會臨時調1個編組來擔任120次。
通常，高雄要另編復興號編組擔任120次時，必須是105次在彰化以北就已經
誤點超過70分鐘以上，這樣就有可能會另編一列復興號來跑120次，否則105
就算是誤點50、60分鐘，還是會讓它繼續擔任120次，然後後120次也一起跟
著誤點，因為現在復興號車廂的運用已經達到極限了，其實已經很難有空餘
的編組可以出來跑了.........
: 因為120次與26次田中~桃園間停靠站完全相同，所以通常在這區間內，
: 不會讓120次待避26次。但若2班車距離很近時，可能會抓120次鶯歌待避26次。
要就會讓120在田中以南就直接待避26，不然就真的會讓120一路擋26擋到北部，
除非當天120的乘客真的很多，有時就可能會讓後方的26先行........
不過120其實只要是逢週五、週日是必誤點的，週五情形還好，週日的話，
就算是高雄準點開出，到嘉義至少也要誤個10分鐘(因為要待避1126次).......
--
台灣鐵路管理局全線對號列車時刻表，臨時加班車時刻表：
http://tccan.idv.st/
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 221.169.137.156