推 qir:高雄屏東間的電氣化應該也是一個的里程碑 140.112.5.54 09/08
→ qir:當時是分成高雄鳳山、鳳山屏東間分段電氣化，不過詳 140.112.5.54 09/08
→ qir:細時間我已經忘了... orz 140.112.5.54 09/08
http://www.railway.gov.tw/j/jlink/tai18.htm
http://www.railway.gov.tw/i/i13_01.htm
年份 路線(現名) 路段(現名) 變動 里程 備註
1891 縱貫線 基隆～台北 新建 28.6 1887 開工
1893 縱貫線 台北～新竹 新建 78.1 1888 開工
1899 縱貫線 基隆～台北 改良 28.6
1901 淡水線 台北～淡水 新建 21.2 1899 開工
1902 縱貫線 台北～新竹 改良 78.1
1907 屏東線 高雄港～九曲堂 新建 17.4 1904 開工
1908 縱貫線 新竹～竹南 新建 19.0 1899 開工
1908 縱貫線 山線 竹南～彰化 新建 89.3 1899 開工
1908 縱貫線 彰化～高雄港 新建 189.0 1899 開工
1912 淡水線 華山～台北 新建 1.2 1912 開工
1913 屏東線 九曲堂～屏東 新建 7.2 1911 開工
1916 新北投線 北投～新北投 新建 1.2
1917 花東線 花蓮港～玉里 新建 87.0 1909 開工
1919 縱貫線 基隆～台北 雙線化 28.6 1912 開工
1922 縱貫線 海線 竹南～彰化 新建 91.2 1919 開工
1922 成追線 成功～追分 新建 2.2 1919 開工
1922 花東線 關山～台東(舊站) 收購 41.9 1912 開工
1923 屏東線 屏東～南州 新建 22.4 1920 開工
1924 宜蘭線 八堵～蘇澳 新建 95.0 1917 開工
1926 宜蘭線 基隆～八堵 新建 3.7 1921 開工
1926 花東線 玉里～關山 新建 41.4 1921 開工
1927 集集線 二水～車埕 收購 29.7 1921 通車
1929 平溪線 三貂嶺～菁桐 收購 12.9 1924 通車
1935 縱貫線 台北～竹南 雙線化 97.1 1927 開工
1935 縱貫線 台南～高雄港 雙線化 46.5 1927 開工
1939 花蓮港線(舊) 花蓮港～海岸 新建 5.1
1940 縱貫線 鼓山～高雄(新建) 雙線化 2.6 1937 開工
1940 東港線 鎮安～東港 新建 5.1
1941 花蓮港線(舊) 花蓮(舊站)～海岸 廢線 1.1 1982 拆除
1941 屏東線 南州～枋寮 新建 18.0 1940 開工
1942 屏東線 高雄～鳳山 雙線化 5.7 1937 開工
1942 縱貫線 民雄～嘉義 雙線化 9.3 1938 開工
1943 縱貫線 新市～台南 雙線化 11.4 1939 開工
1944 屏東線 林邊～枋寮 拆除 11.2
1945 新北投線 北投～新北投 拆除 1.2
1946 新北投線 北投～新北投 復原 1.2
1947 內灣線 新竹～竹東 新建 16.6 1946 開工
1949 新店線 萬華～新店 收購 10.4 1921 通車
1950 內灣線 竹東～合興 新建 7.7 1949 開工
1951 內灣線 合興～內灣 新建 3.6 1950 開工
1953 屏東線 林邊～枋寮 復原 11.2
1957 神岡線 潭子～神岡 新建 8.7 1956 開工
1957 神岡線 神岡～清泉崗油庫 新建 4.7 1956 開工
1959 東勢線 豐原～東勢 新建 14.1 1958 開工
1965 深澳線 瑞芳～深澳 新建 6.0
1965 新店縣 萬華～新店 廢線 10.4 -> 捷運新店線(部分)
1965 中和線 板橋～中和 新建 6.5 1965 開工
1967 深澳線 深澳～濂洞 新建 6.3 改自金瓜石線
1967 林口線 桃園～林口 新建 19.2 1966 開工
1970 縱貫線 彰化～民雄 雙線化 71.7 1957 開工
1970 縱貫線 嘉義～新市 雙線化 50.1 1957 開工
1974 台中港線 台中港～台中港內 新建 7.8 1973 開工
1974 縱貫線 海線 新埔～通霄 雙線化 5.8 1974 開工
1974 縱貫線 海線 苑裡～日南 雙線化 7.8 1974 開工
1974 縱貫線 海線 台中港～清水 雙線化 6.0 1974 開工
1975 北迴線 新城～花蓮港 新建 19.2 1973 開工
1977 深澳線 海濱～濂洞 廢線 3.7 -> 濱海公路
1977 縱貫線 海線 大甲～台中港 雙線化 5.3 1974 開工
1977 宜蘭線 冬山～蘇澳新站 雙線化 5.4 1974 開工
1977 宜蘭線 四腳亭～瑞芳 雙線化 5.8 1974 開工
1978 宜蘭線 牡丹～雙溪 雙線化 3.1 1974 開工
1978 縱貫線 基隆～新竹 電氣化
1979 縱貫線 新竹～高雄 電氣化
1979 北迴線 和平～花蓮(新站) 新建 39.4 1978 開工
1979 花蓮港線 花蓮(新站)～花蓮港 新建 5.8 1975 開工
1979 花東線 花蓮(新站)～田浦 新建
1980 北迴線 蘇澳新站～和平 新建 39.8 1973 開工
1982 花東線 花蓮(新站)～台東 窄軌拓寬 162.2 1978 開工 (里程 -8.3)
1982 花東線 花蓮(舊站)～田浦 廢線
1982 花東線 鹿野～初鹿～卑南 改線廢止 16.2 1922 通車
1982 花東線 溪口～林榮～南平 改線廢止
1982 宜蘭線 二結～羅東 雙線化 3.1 1980 開工
1982 宜蘭線 羅東～冬山 雙線化 5.0 1980 開工
1982 宜蘭線 外澳～頭城 雙線化 3.7 1980 開工
1983 宜蘭線 石城～大里 雙線化 2.7 1980 開工
1983 宜蘭線 頭城～礁溪 雙線化 6.3 1980 開工
1983 宜蘭線 四城～宜蘭 雙線化 3.6 1980 開工
1984 宜蘭線 八堵～四腳亭 雙線化 3.8 1980 開工
1984 宜蘭線 雙溪～福隆 雙線化 9.1 1980 開工
1984 宜蘭線 大里～龜山 雙線化 9.7 1980 開工
1984 宜蘭線 礁溪～四城 雙線化 4.7 1980 開工
1984 宜蘭線 宜蘭～二結 雙線化 5.8 1980 開工
1985 宜蘭線 瑞芳～侯硐 雙線化 4.5 1980 開工
1985 宜蘭線 三貂嶺～牡丹 雙線化 3.7 1980 開工
1985 宜蘭線 福隆～石城 雙線化 5.6 1980 開工
1985 宜蘭線 蘇澳新站～蘇澳 雙線化 4.5 1980 開工
1985 南迴線 台東(新站)～知本 新建 12.7 1980 開工
1987 屏東線 九曲堂～六塊厝 雙線化 5.0 1983 開工
1987 縱貫線 山線 豐原～成功 雙線化 26.1 1984 開工
1988 屏東線 六塊厝 雙線化 2.2 1983 開工
1988 南迴線 知本～太麻里 新建 11.8 1980 開工
1988 淡水線 台北～淡水 廢線 21.2 -> 捷運淡水線
1988 新北投線 北投～新北投 廢線 -> 捷運新北投線
1989 屏東線 鳳山～九曲堂 雙線化 8.0 1989 開工
1989 縱貫線 華山～萬華 地下化
1990 縱貫線 山線 南勢～銅鑼 雙線化 4.1 1990 開工
1991 南迴線 太麻里～枋寮 新建 73.7 1980 開工
1991 東勢線 豐原～東勢 廢線 14.1 -> 自行車道
1991 東港線 大鵬～東港 廢線 3.0
1991 深澳線 深澳～海濱 廢線 2.6
1993 縱貫線 山線 銅鑼～三義 雙線化 7.5 1993 開工
1993 中和線 板橋～中和 廢線 6.5 -> 捷運中和線(部分)
1994 縱貫線 山線 竹南～造橋 雙線化 2.7 1987 開工
1994 縱貫線 山線 豐富～苗栗 雙線化 4.7 1987 開工
1996 花蓮港線(舊) 花蓮(舊站)～花蓮港 廢線 4.0 -> 自行車道
1998 縱貫線 山線 三義～豐原 改線雙線化 13.6 1987 開工
1999 神岡線 潭子～清泉崗油庫 廢線 13.4 -> 自行車道
2000 宜蘭線 八堵～羅東 電氣化
2001 花東線 台東～台東舊站 廢線 8.6
2002 東港線 鎮安～大鵬 廢線 3.2
2003 宜蘭線 羅東～蘇澳 電氣化 1992 開工
2003 北迴線 蘇澳新站～花蓮站 電氣化 1992 開工
2003 北迴線 蘇澳新站～花蓮站 雙線化 1992 開工
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應該有不少錯誤，還麻煩板友幫忙訂正
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2006 香港～中國(廣州～北京)～蒙古～莫斯科～聖彼得堡
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