推 dr3100:3月改點之後 好像都改成樹林起訖了 59.121.218.3 02/09 23:18
→ dr3100:可以免去這個問題 59.121.218.3 02/09 23:18
推 OhmoriHarumi:只有2710次跟2719次改而已 220.140.205.32 02/10 11:02
推 dr3100:喔喔..原來呀..我以為全改了 :p 218.167.16.34 02/10 19:30
這個要請教一下高明了
我常常在八堵等車
有時候會看到 蘇澳 往 基隆 開的電車
照理說開到八堵之後，應該往基隆方向開阿
（進站方向是往台北）
不過車子開了之後是往 台北 的方向耶？？
可是終點站是基隆阿...XD 真奇怪
後來用google的空照圖看了一下八堵的地形
也沒有往台北方向的鐵道轉彎往基隆阿
雖然我沒這個好奇心坐上東部幹線往基隆的電車
但是真的絕得很奇怪
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作者: tccan (阿駿) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 八堵站
時間: Thu Feb 9 22:30:10 2006
※ 引述《yuekun ()》之銘言：
: 這個要請教一下高明了
: 我常常在八堵等車
: 有時候會看到 蘇澳 往 基隆 開的電車
: 照理說開到八堵之後，應該往基隆方向開阿
: （進站方向是往台北）
: 不過車子開了之後是往 台北 的方向耶？？
: 可是終點站是基隆阿...XD 真奇怪
: 後來用google的空照圖看了一下八堵的地形
: 也沒有往台北方向的鐵道轉彎往基隆阿
: 雖然我沒這個好奇心坐上東部幹線往基隆的電車
: 但是真的絕得很奇怪
沒辦法，現在八堵站內就剩下三個月台，四條股道，所以由宜蘭線上行方向要開往
基隆，或是由基隆要開往宜蘭線下行方向的列車，都沒有辦法直接在八堵站內調頭，
所以，列車到達八堵站之後，就必須要再開往八堵站西邊靠近七堵調車場最東側的
一條Ｎ線進行調頭折返的任務，由基隆開出的班次，在停靠八堵站3A月台短暫停車
之後，往前開到N線，之後再折返進入八堵站的第2月台往宜蘭線，反之，由宜蘭線
開來之班次，在八堵站第一月台短暫停靠後，一樣會再往前開到同一條N線，然後
再拐入八堵站的3B側月台停車之後，繼續開往基隆。
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