[問題] 台鐵與高鐵台北車站共站

[smd1201 (黑白配)]

    台北車站地下二樓有四個月台原本是台鐵在使用的...

    當初設計應該也是給台鐵適用而已...

    所以感覺月台不夠寬....

    重點是高鐵的軌距比台鐵寬到時候要怎麼從台鐵的軌道改呢?

    不就要把原本台鐵的月台削掉不要那麼寬...

    不然高鐵的車怎麼開進原本設計給台鐵用的寬度呢?

    當初設計台北車站時沒想到台北車站以後會有高鐵嗎?

    為什麼板橋車站在設計時就有考慮到台鐵高鐵共站?

    高鐵台北站一定要用原來的台鐵月台嗎?

    台北車站附近不是還有空地為什麼高鐵不在台鐵台北站旁獨立設站呢?

    或是台北車站沒辦法再往下挖嗎?

    感覺以後的高鐵台北站月台一定顯得很擠.....

    這就是台灣最大車站的樣子....感覺就不夠氣派.....




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◆ From: 59.126.172.51
推 seeback:台北站設計的時候連捷運都沒有考慮進去
推 hicker:有吧  要不然淡水線月台是怎麼蓋的??
→ hicker:而且  當時松山--板橋間設計雙孔四軌隧道
→ hicker:應該就已經把高鐵考慮進去了
推 IanLi:台北 和 板橋站是不同時的設計 背景不同
→ ecpoem:臺北＝松山的四軌設計不是為了高鐵
推 SmileLee20:那是為了啥？
→ OhmoriHarumi:本來台北松山間4軌應該都是給台鐵用
推 weitaivictor:高鐵軌距大 改軌就好了
→ weitaivictor:如果是車身大 才要考慮銷月台吧
推 smd1201:高鐵的車身不會比台鐵寬嗎??
→ oyhh:高鐵比台鐵寬阿 -.-
推 Chungli28:高鐵台北站有縮月台寬度,0系昨天去玩過
推 yuekun:氣派是室內設計的問題吧
→ edctw:的確 感覺很破爛 祇是地下化而已 跟捷運不能
→ edctw:比
→ edctw:其實短期內一天也沒幾班啊...
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作者: SmileLee20 (暫不下棋) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 台鐵與高鐵台北車站共站
時間: Sat Jul  8 23:23:15 2006

※ 引述《smd1201 (黑白配)》之銘言：
:     這就是台灣最大車站的樣子....感覺就不夠氣派.....
            ^^^^^^^^^^^^

台北車站是臺灣最大車站嗎？這我有點不確定。這要如何衡量呢？

高雄或其他車站可能超越嗎？

但我確定一件事，台北車站真的蓋得早得多，當時沒有考慮那麼多。

如果是現在重設計，相信是另一種模樣。

個人以為整體規劃上，板橋車站周邊要比台北車站規劃的好太多了。

台北車站感覺好像拼圖一樣，東一塊西一塊拼起來的。

也許以後有第六代車站的話，會是另一番景象。

不過那臨時車站要設那又是問題了，好像沒地方蓋臨時了。總不會使用西門站吧。

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◆ From: 61.64.140.5
推 smd1201:這的台灣最大車站指的是運量不是硬體
推 SmileLee20:運量，那大概台北車站沒有其他站能比
推 OhmoriHarumi:現在的台北車站就是第六代的呀
推 SmileLee20:如果算六代，那我說的就是七代
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作者: cgy (飛向藍天) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 台鐵與高鐵台北車站共站
時間: Sat Jul  8 23:59:02 2006

※ 引述《smd1201 (黑白配)》之銘言：
:     台北車站地下二樓有四個月台原本是台鐵在使用的...
:     當初設計應該也是給台鐵適用而已...
:     所以感覺月台不夠寬....
放心高鐵之所以還可以在那邊施工,代表符合高鐵車輛淨空標準
:     重點是高鐵的軌距比台鐵寬到時候要怎麼從台鐵的軌道改呢?
把軌道拔除,重鋪高鐵軌道,在台北站南端進入當時留給高鐵空間的地方
:     不就要把原本台鐵的月台削掉不要那麼寬...
同上,需要符合高鐵車輛限界淨空標準
:     不然高鐵的車怎麼開進原本設計給台鐵用的寬度呢?
:     當初設計台北車站時沒想到台北車站以後會有高鐵嗎?
台灣高鐵很早就有規劃,包含捷運,只是高鐵當時車站台北站是要放在
台鐵台北機廠,最後因為機廠沒搬遷作罷
:     為什麼板橋車站在設計時就有考慮到台鐵高鐵共站?
萬華板橋地下化時,高鐵的規劃選線,都在如火如荼展開
交通設施規劃眼光要放遠一點...
:     高鐵台北站一定要用原來的台鐵月台嗎?
否則他現在封兩個月台施工幹嘛～
:     台北車站附近不是還有空地為什麼高鐵不在台鐵台北站旁獨立設站呢?
哪裡有空地...車站不是蓋個房子就好的事情
:     或是台北車站沒辦法再往下挖嗎?
是的沒有辦法往下挖,地基只有到那邊...
:     感覺以後的高鐵台北站月台一定顯得很擠.....
你認為作高鐵會像作捷運人多到這種程度嗎...
:     這就是台灣最大車站的樣子....感覺就不夠氣派.....
請問要如何設計才能符合氣派....

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◆ From: 140.134.242.171
推 shiz:板橋站我覺得蠻不錯的阿
推 hicker:板橋站喔 我的評語是 最不像火車站的火車站
→ hicker:外地人要找板橋站 沒招牌會找不到的說
→ hicker:因為  這不是棟辦公大樓嗎??
→ hicker:上面是純評外觀 當然轉乘機能是超優的
推 SmileLee20:但萬華等車站未來不也要蓋大樓
→ SmileLee20:或許以後車站上面蓋大樓會成為趨勢
推 shiz:不過台北車頭二樓何時要放東西阿 荒廢很久咧
推 SmileLee20:二樓有生意嗎？
推 SmileLee20:站前地下街三條地下街生意倒超好
→ SmileLee20:我想台鐵二樓部份做餐廳應該OK
推 chiehboy:可是感覺板橋站現在被台鐵用的髒髒的...
推 wojciech:台北站內已有高鐵的服務區出現，希望可以
→ wojciech:刺激臺鐵把車站內部弄好一點...
推 yukiss:板橋站台鐵/捷運好像沒有台北車站那樣互通
推 SmileLee20:因為是平行的，所以要多走一段路。
推 Chungli28:台北機廠從來沒有規劃過做為台北站吧
推 OhmoriHarumi:一開始不是曾經規劃在關渡設站嗎？
推 ccrimson:地下街並不是每條都旺，有的位子還租不出
→ edctw:   去咧。
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作者: seeback (考試～漫漫長路ＸＤ) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 台鐵與高鐵台北車站共站
時間: Sun Jul  9 04:31:25 2006

※ 引述《cgy (飛向藍天)》之銘言：
: ※ 引述《smd1201 (黑白配)》之銘言：
: :     台北車站地下二樓有四個月台原本是台鐵在使用的...
: :     當初設計應該也是給台鐵適用而已...
: :     所以感覺月台不夠寬....
: 放心高鐵之所以還可以在那邊施工,代表符合高鐵車輛淨空標準
: :     重點是高鐵的軌距比台鐵寬到時候要怎麼從台鐵的軌道改呢?
: 把軌道拔除,重鋪高鐵軌道,在台北站南端進入當時留給高鐵空間的地方
: :     不就要把原本台鐵的月台削掉不要那麼寬...
: 同上,需要符合高鐵車輛限界淨空標準
: :     不然高鐵的車怎麼開進原本設計給台鐵用的寬度呢?
: :     當初設計台北車站時沒想到台北車站以後會有高鐵嗎?
: 台灣高鐵很早就有規劃,包含捷運,只是高鐵當時車站台北站是要放在
: 台鐵台北機廠,最後因為機廠沒搬遷作罷
: :     為什麼板橋車站在設計時就有考慮到台鐵高鐵共站?
: 萬華板橋地下化時,高鐵的規劃選線,都在如火如荼展開
: 交通設施規劃眼光要放遠一點...
: :     高鐵台北站一定要用原來的台鐵月台嗎?
: 否則他現在封兩個月台施工幹嘛～
: :     台北車站附近不是還有空地為什麼高鐵不在台鐵台北站旁獨立設站呢?
: 哪裡有空地...車站不是蓋個房子就好的事情
: :     或是台北車站沒辦法再往下挖嗎?
: 是的沒有辦法往下挖,地基只有到那邊...
: :     感覺以後的高鐵台北站月台一定顯得很擠.....
: 你認為作高鐵會像作捷運人多到這種程度嗎...
: :     這就是台灣最大車站的樣子....感覺就不夠氣派.....
: 請問要如何設計才能符合氣派....
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        我比較好奇的地方是，已經在民國七十年代就已經完工啟用的新台北車站
        也就是把有六十幾年歷史的台北車站拆掉的現在那個
        在當初設計的時候就已經有想到將來要擔負起高鐵跟捷運的功能？
        有沒有相關的資料可以告訴我當時蓋台北車站跟搞鐵路地下化的那些人
        真的很有遠見的搞到現在連行人動線都會讓人迷路的台北地底下奇幻世界
        在跟百年城牆相伴的地下街，真的都是當初設計台北車站的那些人
        都想過的問題囉？
        小時候到台北城，印象最深的就是台北車站熙來攘往的人群
        還有西門盯噹噹噹噹的平交道  火車呼嘯而過的聲音
        還有走到腿軟的中華商場
        城西的世界二十年來真的改變很巨大
        聽說十年後還要蓋個雙層超過四十樓的大樓，還有機場捷運等
        把台北車站最後一塊拼圖給拼起來
        真的將來給小孩看以前的台北車站模樣
        他們一定不敢相信他腳下所踩的位置  曾經是城牆
        曾經是鐵道  曾經是商場  曾經是老台北城的繁華與現代的迷宮縱走
        交織而成的地上地底模樣
        想來真的很有趣呵呵～

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◆ From: 61.217.106.191
推 cgy:其實台北捷運跟高鐵都是策劃已久...
推 Persistent:20年後高鐵只有2個月台夠用嗎？
→ Chungli28:還有板橋站紓解台北站運量, 近期應該夠
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作者: pig (歡迎加入豬頭黨) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 台鐵與高鐵台北車站共站
時間: Sun Jul  9 14:38:25 2006

※ 引述《seeback (考試～漫漫長路ＸＤ)》之銘言：
:         我比較好奇的地方是，已經在民國七十年代就已經完工啟用的新台北車站
:         也就是把有六十幾年歷史的台北車站拆掉的現在那個
:         在當初設計的時候就已經有想到將來要擔負起高鐵跟捷運的功能？
:         有沒有相關的資料可以告訴我當時蓋台北車站跟搞鐵路地下化的那些人
:         真的很有遠見的搞到現在連行人動線都會讓人迷路的台北地底下奇幻世界
:         在跟百年城牆相伴的地下街，真的都是當初設計台北車站的那些人
:         都想過的問題囉？

http://pighead.cc/~whsyu/taipei_station.jpg

出自"台灣鐵路百週年紀念"，民國76年出版。
當然，裡面沒有高鐵，因為當初規劃的高鐵並沒有和現在的台北車站共構。

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真正值得尊敬的人，
是那些照亮別人，卻沒有光環的人。

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◆ From: 220.229.44.190
推 mstar:呼！圖片中的台鐵月台真是明亮乾淨啊  :)
推 SmileLee20:哈哈哈，我覺得理想與現實差距很大。
推 smd1201:現在台鐵還有可能設立華山站跟西門站嗎?
→ edctw:有捷運沒必要了 悠遊卡最便宜敬老票轉乘4元.
→ edctw:蓋了車站感覺沒有經濟效益
→ edctw:華山站應該也在忠孝新生附近
推 seeback:那捷運有在規劃之內嗎？
推 seeback:看到規劃圖了，但是地面的樣子跟現在不同
推 seeback:現在臺鐵東側是停車場而非規劃圖的大樓