交通部台灣鐵路管理局98年度最新車站等級表

[tccan (阿駿)]

交通部臺灣鐵路管理局九十八年度最新版站名等級表

特等站：臺北、臺中、高雄
說　明：依照車站業務情形，評分標準在90分以上，並經抄陳主管機關備查者。
　　　　所謂「業務情形」包含了營運進款、客運業務、貨運業務、運轉及行
　　　　車或其他特定因素。


一等站：基隆、七堵、松山、萬華、板橋、樹林、桃園、中壢、新竹、竹南、苗栗、
　　　　豐原、彰化、員林、斗六、嘉義、新營、臺南、岡山、新左營、屏東、瑞芳、
　　　　宜蘭、蘇澳、花蓮、玉里、臺東
說　明：依照車站業務情形，按評分標準在55分以上、90分以下，並經抄陳主管機關
　　　　備查者。


二等站：八堵、汐止、南港、鶯歌、大甲、臺中港、沙鹿、田中、二水、斗南、隆田、
　　　　善化、永康、楠梓、鳳山、雙溪、羅東、冬山、蘇澳新、東澳、和平、新城、
　　　　竹東
說　明：依照車站業務情形，按評分標準在25分以上、55分以下，並經抄陳主管機關
　　　　備查者。


三等站：山佳、內壢、埔心、楊梅、富岡、湖口、新豐、竹北、後龍、白沙屯、通霄、
　　　　苑裡、清水、龍井、大肚、追分、社頭、林內、大林、民雄、新市、保安、
　　　　中洲、大湖、路竹、橋頭、銅鑼、三義、后里、潭子、新烏日、成功、
　　　　九曲堂、西勢、潮州、南州、林邊、枋寮、加祿、枋野、古莊、大武、金崙、
　　　　太麻里、知本、四腳亭、侯硐、三貂嶺、福隆、頭城、礁溪、二結、永樂、
　　　　南澳、漢本、和仁、崇德、北埔、花蓮港、吉安、志學、壽豐、豐田、南平、
　　　　鳳林、萬榮、光復、富源、瑞穗、三民、東里、東竹、富里、池上、關山、
　　　　瑞源、鹿野、山里
說　明：依照車站業務情形，按評分標準在25分以下，並經抄陳主管機關備查者。


簡易站(括弧為其管理站)：
　　　　三坑(基隆)、百福(七堵)、五堵(汐止)、汐科(汐止)、造橋(竹南)、
　　　　泰安(后里)、太原(臺中)、大慶(臺中)、烏日(新烏日)、大村(員林)、
　　　　嘉北(嘉義)、水上(嘉義)、柳營(新營)、大橋(臺南)、左營(新左營)、
　　　　後庄(鳳山)、竹田(潮州)、牡丹(雙溪)、大溪(頭城)、平溪(瑞芳)、
　　　　菁桐(瑞芳)、九讚頭(竹東)、內灣(竹東)、集集(二水)、水里(二水)、
　　　　車埕(二水)
說　明：係指各區間因客運量較少，僅派有站員負責售票業務，不辦理行車業務之車站


甲種簡易站：香山(新竹)、大山(後龍)、新埔(白沙屯)、日南(大甲)、花壇(彰化)、
　　　　　　南靖(嘉義)、後壁(新營)、林鳳營(隆田)、佳冬(枋寮)、瀧溪(大武)、
　　　　　　康樂(臺東)、貢寮(雙溪)、大里(頭城)、龜山(頭城)、四城(宜蘭)
說　明：於 CTC 或自動閉塞區間，客運量稀少，派有行車副站長值勤者，可辦理行車
　　　　業務，且行車就地控制盤設在該站內。


乙種簡易站：海端(關山)
說　明：於 CTC 或自動閉塞區間，客運量稀少，但不派行車值班副站長，可辦理行車
　　　　業務，但行車就地控制盤不在該站內，而設在其所屬管理站。


丙種簡易站：十分(瑞芳)、濁水(二水)
說　明：單線簡易聯動閉塞區間或電器路牌閉塞區間，派有行車副站長值勤辦理業務者


招呼站：崎頂(竹南)、談文(竹南)、龍港(後龍)、永靖(員林)、石榴(斗六)、
　　　　石龜(斗南)、拔林(隆田)、六塊厝(屏東)、歸來(屏東)、麟洛(屏東)、
　　　　崁頂(潮州)、鎮安(南州)、東海(枋寮)、內獅(加祿)、枋山(加祿)、
　　　　豐富(苗栗)、南勢(苗栗)、暖暖(四腳亭)、石城(頭城)、外澳(頭城)、
　　　　頂埔(礁溪)、中里(二結)、新馬(蘇澳新)、武塔(南澳)、景美(新城)、
　　　　平和(壽豐)、溪口(豐田)、大富(富源)、月美(關山)、瑞和(瑞源)、
　　　　大華(瑞芳)、望古(瑞芳)、嶺腳(瑞芳)、竹中(竹東)、上員(竹東)、
　　　　榮華(竹東)、橫山(竹東)、合興(竹東)、富貴(竹東)、源泉(二水)、
　　　　龍泉(二水)
說　明：為僅設有候車月台而無站員之車站。


號誌站：K42(樹林)、談文南(竹南)、大肚溪南(彰化)、中央隧道(枋野)、舞鶴(瑞穗)
說　明：單純辦理行車業務，無辦理客貨運業務亦無候車月台的車站。


計劃站：浮洲(板橋)、北新竹(新竹)、南科(善化)、千甲(新竹)、關東(新竹)、
　　　　六家(新竹)、大潭(中洲)、沙崙(中洲)
說　明：計劃站係指目前正在施工中，即將於未來營運之車站，而目前仍在規劃、
　　　　設計或討論中之車站暫不列於其上。



註：01、資料來源：
　　　(一)中華民國九十三年交通年鑑電子檔[交通部出版,網址:www.motc.gov.tw
　　　(二)交通部臺灣鐵路管理局網站:運務段及車站專區[網址:
　　　　　http://service.tra.gov.tw/tw/stations/stations.aspx 後改編而成.
　　02、集集站之車票由集集鎮公所代售,集集鎮公所未派人員管理時由二水站派員管理。
　　03、車埕站之車票由水里鄉公所代售,水里鄉公所未派人員管理時由二水站派員管理。
　　04、民國90年03月15日起，南迴線枋山站由三等站降為簡易站，並指定由加祿站
　　　　管理。
　　05、民國90年06月01日起，北迴線武塔站由三等站降為甲種簡易站，並指定由
　　　　南澳站管理.
　　06、民國90年07月16日起，平溪線十分站由三等站降為丙種簡易站，並指定由
　　　　瑞芳站管理；且自同日起，平溪線沿線各站，包括大華、望古、嶺腳、平
　　　　溪、菁桐等五站，均改由瑞芳站管理。
　　07、民國90年09月01日起，內灣線九讚頭站由三等站降為丙種簡易站，並指定
　　　　由竹東站管理；且自同日起，合興、南河、內灣三站改由竹東站管理。
　　08、民國91年06月01日起，南迴線瀧溪、康樂二站由三等站降為甲種簡易站，
　　　　瀧溪站指定由大武站管理，康樂站指定由臺東站管理；
　　09、民國91年06月01日起，縱貫線五堵站由三等站降為簡易站，並指定由汐止站
　　　　管理。
　　10、民國91年08月13日起，縱貫線北回歸線站(三等站)裁撤。
　  11、民國91年10月04日起，縱貫線新設大橋站，簡易站，並指定由臺南站管理。
  　12、民國91年11月22日起，臺中線新設太原站，簡易站，並指定由臺中站管理。
  　13、民國91年12月18日起，北迴線永春站(招呼站)裁撤。
  　14、民國92年05月09日起，縱貫線新設三坑站，簡易站，並指定由基隆站管理。
  　15、民國92年06月13日起，北迴線武塔站由甲種簡易站降為招呼站。
  　16、民國92年07月01日起，縱貫線南港站由一等站降為二等站。
  　17、民國92年07月16日起，屏東線佳冬站由三等站降為甲種簡易站，並指定由
　　　　枋寮站管理，東海站(招呼站)同日起亦改由枋寮站管理。
  　18、民國92年08月23日起，花東線瑞北站(招呼站)裁撤。
  　19、民國92年10月10日起，內灣線南河站更名為富貴站。
  　20、民國93年02月01日起，宜蘭線貢寮、四城二站由三等站降為甲種簡易站，
　　　　貢寮站指定由雙溪站管理，四城站指定由宜蘭站管理。
  　21、民國93年09月06日起，宜蘭線大里站由三等站降為甲種簡易站，並指定
　　　　由頭城站管理；石城站(招呼站)原由大里站管理，自同日起改由頭城站
　　　　管理；頂埔站(簡易站)原由頭城站管理，自同日起改由礁溪站管理。
　  22、民國94年01月16日起，宜蘭線頂埔站由簡易站降為招呼站。
　  23、民國94年08月10日起，縱貫線南港調車場(一等站)裁撤。
　  24、民國94年09月05日起，縱貫線新設嘉北站，簡易站，並指定由嘉義站管理。
　  25、民國95年03月31日起，縱貫線新設大村站，簡易站，並指定由員林站管理。
　  26、民國95年07月01日起，南迴線多良站(招呼站)裁撤。
 　 27、民國95年08月01日起，縱貫線大湖站由二等站降為三等站。
 　 28、民國95年10月27日起，縱貫線新設新左營站(一等站)。
　  29、民國95年11月01日起，縱貫線左營站由原一等站降等為簡易站，並指定由
　　　　新左營站管理。
 　 30、民國95年12月01日起，南迴線枋山站由原簡易站降等為招呼站，管理站仍為
　　　　加祿站。
　　31、民國95年12月01日起，臺中線新設新烏日站，三等站。並自同日起，烏日站
　　　　由三等站降為簡易站，並指定由新烏日站管理。
 　 32、民國96年01月02日起，縱貫線八堵站由一等站降為二等站。
　  33、民國96年03月30日起，花東線安通站(招呼站)裁撤。
　  34、民國96年04月16日起，內灣線九讚頭站由丙種簡易站調整為簡易站。
　  35、民國96年05月08日起，縱貫線新設百福站，簡易站，並指定由七堵站管理。
　  36、民國96年12月30日起，縱貫線新設汐科站，簡易站，並指定由汐止站管理。
　  37、民國97年03月27日起，臺東線海端站由三等站降為乙種簡易站，並指定由
　　　　關山站管理。
　  38、民國97年04月01日起，縱貫線談文站由甲種簡易站降等為招呼站，管理站
　　　　仍為竹南站。
　  39、民國97年05月15日起，集集線濁水站由招呼站提升為丙種簡易站，集集線
　　　　車埕站由招呼站提升為簡易站。
　  40、民國97年12月16日起，縱貫線高雄港站(一等站)裁撤，前鎮車場原由高雄港站
　　　　管理，自同日起改由高雄站管理。
　  41、民國97年12月25日起，縱貫線拔林站由簡易站降為招呼站。
　　42、民國98年07月14日起，縱貫線鼓山站配合高雄鐵路地下化工程暫時裁撤。

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任何型式的修改或轉載。

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http://tccan.idv.st/

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.42.109.162
※ 編輯: tccan           來自: 59.42.109.162        (10/29 17:29)
推 wutonyuugi:詳細~ 推大大用心
推 hot5566:新左營 新烏日 一等三等兩樣情
推 tra166:推~一直以為瑞芳是二等站XD
推 chineseroa:羅東是二等站@@
推 ps1:新左營以後是南迴起點站  人口也差很多  只是都有高鐵共構而已
→ tccan:應該說，新左營的一等站地位，是由原來的左營站承接過來的，
→ tccan:左營站原本一直就是一等站沒有被降，直至新左營啟用後，一等
→ tccan:站才由新左營繼承，左營站則改為簡易站，同等，新烏日站的三
→ tccan:等站地位也是由原烏日站承接過去的。
→ tccan:另外，瑞芳站有一點很特殊，就是其負責管理的車站沒有一個是
→ tccan:與瑞芳站相鄰的車站，最近的一個站還與瑞芳相隔二個站。
→ tccan:而且再過幾年瑞芳站有可能會變成需要管理最多車站的大站。
※ 編輯: tccan           來自: 59.42.109.162        (10/29 19:33)
推 GIJoe:萬華為什麼是一等站阿？ 上下車的人都沒有很多阿？
→ GIJoe:還是說那個分數有別的評價標準？
→ TEMU2000:運量不是唯一的標準
→ aizuwakamazu:如果是這樣子的話,會多出一些招呼線或是招呼段
→ aahome:一直想問 花蓮的營收是第幾名..
推 ji394xu3:內壢站週邊應該算是三等站中最繁榮的了....
推 starker:樹調簡易站沒列入計畫站中啊???
→ tccan:樹調站我不清楚旅運設施是否已經開工了
推 ianqoo2000:嗚嗚嗚~~~水里的獨特性被消滅了QQ
→ ianqoo2000:但還是要說，水里是集集線上唯一電腦化售票的喔XD
→ ianqoo2000:(眾毆) 希望明年改善完成可以變二等站
→ ianqoo2000:和竹東並駕齊驅
推 einstean:裡面少了中央號誌站？
→ tccan:濁水呢？濁水不也有電腦售票嗎？
推 einstean:濁水沒有電腦售票
→ tccan:中央已補上。
※ 編輯: tccan           來自: 59.42.109.162        (10/29 22:10)
推 maninwind:還有個花蓮北號誌站  雖然不在北迴線上 XD
推 DOCOV:八堵站是二等站但列車開車卻跟簡易站招呼站一樣是列車長開車
→ ecpoem:電“氣”路牌
→ ikaridon:原來 南台南站 還沒列入計畫……
推 ianqoo2000:都還沒開工哩= =
推 starker:樹調簡易站不是快完工了嘛??? ... 還是我記錯了 ...@@
→ starker:花蓮北號誌站是在北臨港線和南臨港線過美崙溪橋後的交會點