[新聞] 花東鐵路電氣化 台鐵柴聯車流標案解套

[kikkansya (機關車)]

http://news.cts.com.tw/cna/life/200912/200912020354573.html

花東鐵路電氣化 台鐵柴聯車流標案解套
2009/12/02 12:59 　　　　　

（中央社記者汪淑芬台北2日電）台鐵原本因應東部鐵路需求進行的84輛柴聯車採購案，
昨天招標時流標。台鐵今天表示，因花東鐵路電氣化4日將動工，順勢為柴聯車流標案解
套，未來將改採購電聯車。

台鐵84輛柴聯車採購計畫是好多年前就擬定，主要是為改善東部鐵路車廂老舊，同時增
加運能，因預算排擠效應，拖到12月1日才開標。

台鐵表示，84輛柴聯車的底價是新台幣47億元，沒有人投標，可能是這幾年因物價上漲
不少，底價偏低。

台鐵發言人張應輝說，因花東鐵路電氣化即將動工，預定民國102年完工，屆時西部電
氣化的列車可一路直接開到台東，旅客不必再中途換車，柴聯車也無必要再購買，未來
可改採購電聯車，反而簡化台鐵車種，也有利營運管理。

現在東部鐵路電氣化只到花蓮，若從台北搭火車到台東，要到花蓮換搭柴聯車。台鐵估
計，花東鐵路電氣化完成後，台北到台東行車時間，將節省約35分鐘到40分鐘。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 122.116.56.248
→ shter:所以 TDMU 掰掰了?
推 ihx00:慘.......
推 parislove3:嘖 柴聯車明明車種最單純 全為日系天下 這記者是怎樣
推 wonderverge:電氣化看來被當作政策支票了，雖說是勢在必行…
→ wonderverge:但總覺得這樣排擠了些什麼
推 mstar:說好的 EMU800 呢！
推 komachi275:我希望TDMU的錢能夠拿去添購EMU800 捷運化比較重要阿
推 Tsubame800:預算挪去買EMU800...電化到台東以後車夠嗎?
→ Tsubame800:(除非台鐵搞個樹林台東區間快)
推 komachi275:我覺得 XD 台鐵DR群會繼續服務鄉親 XD
推 yuitohya:囧...唉唉TDMU......
→ aahome:花蓮-經台東-高雄  應該會狂增班吧...
推 traystien:柴油車不好養吧..
推 ilovewes:不買TDMU，希望改買TEMU擔負長程對號
→ TRPTT:84輛柴聯車？是DMU3200型嗎?
→ aahome:不是說DR3100是最後一款柴聯嗎?應該是TDMUxxxx吧
推 komachi275:通勤柴聯車取消之後應該是最後一款沒錯 不過支線的DRC
→ komachi275:很耗油 最近支線也超火紅 可能還會引進吧...