推 bag:什麼是迴送啊？ 140.112.250.106 12/05
推 hinako1053:列車開到終點站後要回機務段 在這之間順便 210.85.184.41 12/08
→ hinako1053:辦理客運行車業務 210.85.184.41 12/08
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作者: LGB (エルジービー) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 不對號的高級車種
時間: Mon Dec 6 00:59:10 2004
※ 引述《eva282 (給我p幣 orz)》之銘言：
: ※ 引述《PCby (暱稱)》之銘言：
: : 台鐵有一些短程的不對號莒光或自強
: : 開這些車有特別的用途嗎？
: 迴送吧
: 88--91
: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
: ◆ From: 210.240.186.17
: 推 bag:什麼是迴送啊？ 140.112.250.106 12/05
迴送是指，列車的起(終)點站沒有調車場，
所以要把車子從調車場開到起點站(從終點站開回調車場)。
舉例：
91次由台南發車，可是車子要從高雄來。
高雄到台南車子都開了，不載人可惜，就變成88次了。
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◆ From: 61.62.85.222
→ bag:謝謝 ^^ 140.112.250.106 12/08
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作者: hicker (獨行俠) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 不對號的高級車種
時間: Mon Dec 6 01:10:58 2004
※ 引述《eva282 (給我p幣 orz)》之銘言：
: 標題: Re: [問題] 不對號的高級車種
: 時間: Sun Dec 5 20:57:34 2004
:
: ※ 引述《PCby (暱稱)》之銘言：
: : 台鐵有一些短程的不對號莒光或自強
: : 開這些車有特別的用途嗎？
:
:
: 迴送吧
:
: 88--91
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: ◆ From: 210.240.186.17
: 推 bag:什麼是迴送啊？ 140.112.250.106 12/05
這樣子說吧 高雄車站旁邊不遠處有一個高雄調車場
這是縱貫線(兩個調車場之一)以及屏東線 南迴線的主要調車場
時刻表上排在西幹線對號列車的第一行的91次莒光號
其實是由之前的88次 從高雄開過來 到台南調頭 接續執行91次到台東
而88次的時間是早上5點 這時會搭車的人沒多少 且行程又短
所以乾脆不進行對號劃位 所以會被排在非對號時刻表
台北這邊也有一樣的例子
這列自強號從南港調車場(縱貫線另一個主要調車場)開出到松山 執行1050次開到基隆
換邊接續執行基隆發的首班自強號--1009次
一樣 1050次不進行劃位 所以是非對號列車
(這兩班是目前唯二不對號的對號等級列車吧)
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◆ From: 61.70.208.176
→ bag:謝謝 ^^ 140.112.250.106 12/08
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作者: mrt620 (最愛滕麗明) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 不對號的高級車種
時間: Mon Dec 6 01:19:39 2004
※ 引述《hicker (獨行俠)》之銘言：
: ※ 引述《eva282 (給我p幣 orz)》之銘言：
: : 標題: Re: [問題] 不對號的高級車種
: : 時間: Sun Dec 5 20:57:34 2004
: : 迴送吧
: : 88--91
: : --
: : ◆ From: 210.240.186.17
: : 推 bag:什麼是迴送啊？ 140.112.250.106 12/05
: 這樣子說吧 高雄車站旁邊不遠處有一個高雄調車場
: 這是縱貫線(兩個調車場之一)以及屏東線 南迴線的主要調車場
: 時刻表上排在西幹線對號列車的第一行的91次莒光號
: 其實是由之前的88次 從高雄開過來 到台南調頭 接續執行91次到台東
: 而88次的時間是早上5點 這時會搭車的人沒多少 且行程又短
: 所以乾脆不進行對號劃位 所以會被排在非對號時刻表
: 台北這邊也有一樣的例子
: 這列自強號從南港調車場(縱貫線另一個主要調車場)開出到松山 執行1050次開到基隆
: 換邊接續執行基隆發的首班自強號--1009次
: 一樣 1050次不進行劃位 所以是非對號列車
: (這兩班是目前唯二不對號的對號等級列車吧)
其實還有吧.......
1049->1012 34A->34 1045->1030 142<-101 1048<-1031
這些都是屏東線的喔
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◆ From: 218.167.182.159
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作者: churky (萬法皆空自由自在) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 不對號的高級車種
時間: Tue Dec 7 10:45:39 2004
※ 引述《hicker (獨行俠)》之銘言：
: ※ 引述《eva282 (給我p幣 orz)》之銘言：
: : 標題: Re: [問題] 不對號的高級車種
: : 時間: Sun Dec 5 20:57:34 2004
: : 迴送吧
: : 88--91
: : --
: : ◆ From: 210.240.186.17
: : 推 bag:什麼是迴送啊？ 140.112.250.106 12/05
: 這樣子說吧 高雄車站旁邊不遠處有一個高雄調車場
: 這是縱貫線(兩個調車場之一)以及屏東線 南迴線的主要調車場
: 時刻表上排在西幹線對號列車的第一行的91次莒光號
: 其實是由之前的88次 從高雄開過來 到台南調頭 接續執行91次到台東
: 而88次的時間是早上5點 這時會搭車的人沒多少 且行程又短
: 所以乾脆不進行對號劃位 所以會被排在非對號時刻表
: 台北這邊也有一樣的例子
: 這列自強號從南港調車場(縱貫線另一個主要調車場)開出到松山 執行1050次開到基隆
: 換邊接續執行基隆發的首班自強號--1009次
: 一樣 1050次不進行劃位 所以是非對號列車
: (這兩班是目前唯二不對號的對號等級列車吧)
這一些列車從時刻表上可以看出來嗎？
還是說在對號列車那個表上根本沒有
而是與電聯平快的表放在一起？
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所謂的RD工作就是
可以把程式寫得很簡單
卻能夠把文件寫得很複雜
如果能做到這一點
那就可以成為成功的RD人員
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◆ From: 61.222.213.19
推 hicker:列在平快的時刻表 但左上角會有註明 61.70.208.176 12/07