Re: [問題] 請問車次編號和車種的關係@__@...

[jeyuli (￾N￾  N ￾N￾N)]

※ 引述《repeat (foreign gypsy)》之銘言：
: 我原本以為車次 1xxx 的都是自強號
: 可是剛上網查一些資料時　才知道自強號也有2xxx的…@__@
: 可是電車也是2xxx　所以猜想應該不是我原本以為的那麼簡單了
: 有哪位前輩可以解釋一下嗎...@__@
: 另外有些車次後面有加上一個英文字母（通常是 A，好像有別的）
: 有什麼特別的意義嗎？
: 謝謝<(_ _)>
自強號10xx前50為西幹線後50為東幹線
      11xx前50為西幹線後50為東幹線(加班車)
      20xx30-50為東幹線50-60為南迴線
12xx是加班莒光13xx是加班復興
當然 前50是西線 後50是東線
21xx-28xx都是電車
15xx為有冷氣的平快車
1xx前50是復興號後50是平快車
3xx4xx是普通車
個位及十位數是莒光號+觀光列車

6xx 7xx 8xx 9xx
16xx 17xx 18xx 19xx 是貨物列車
4xxx是行包專車
5xxx是軍運列車

28xx 29xx是專列及試運轉列車

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◆ From: 61.56.180.64
推 noreal:3XXX是不是支線?...我知道32XX是平溪線
推 jeyuli:支線是32XX 屏東線普通車是3XX(百位)
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作者: jeyuli (￾N￾  N ￾N￾N) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 請問車次編號和車種的關係@__@...
時間: Fri Sep 24 23:28:31 2004

自強號
10XX 前半西線 後半東線
11XX 前半西線 後半東線(加班車)
20XX 前半東線 後半南迴

莒光號、觀光列車
車次小於100就是了
還有12XX是加班車

復興號
1XX(前半ONLY)
還有13XX是加班車

電車
21XX-27XX
28XX(前半ONLY)

冷氣柴客
32XX

平快車
1XX(後半ONLY)

貨車
6XX-9XX
16XX-19XX

行包專車
40XX

工程列車
44XX

軍運列車
5XXX

試運轉、專開列車
28XX(後半ONLY)
29XX

另外 班次號碼後面的英文字

A.B是在兩班車之間新開班次的註記代號
例如 7:00 樹林開1051次自強號
     8:00 樹林開1053次自強號
     9:00 樹林開1055次自強號
若   7:10 新開一班 樹林發車 自強號 班次即為1051B
若   8:40 新開一班 樹林發車 自強號 班次即為1055A

另外 N為北上迴送車 S為南下迴送車
E為南調出庫車 C為入庫車 M為七堵出庫車

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◆ From: 61.56.180.64

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作者: TCFR (火車社～轉向架) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 請問車次編號和車種的關係@__@...
時間: Sat Sep 25 00:28:44 2004

※ 引述《jeyuli (￾N￾  N ￾N￾N)》之銘言：
: 復興號
: 1XX(前半ONLY)
: 還有13XX是加班車

: 平快車
: 1XX(後半ONLY)

1XX後半的172、175、176、179、180、181

是屏東線 高雄←→枋寮 每站皆停的復興號喔～

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◆ From: 140.112.251.220
推 kivenlin:屏東線特有的通勤復興號
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作者: ecpoem () 看板: Railway
標題: Re: [問題] 請問車次編號和車種的關係@__@...
時間: Wed Nov 24 20:44:10 2004

※ 引述《repeat (foreign gypsy)》之銘言：
: 我原本以為車次 1xxx 的都是自強號
: 可是剛上網查一些資料時　才知道自強號也有2xxx的…@__@
: 可是電車也是2xxx　所以猜想應該不是我原本以為的那麼簡單了
: 有哪位前輩可以解釋一下嗎...@__@
現在的車次大致是在民國77年大改點時使用的範圍
目前車次如下：
自強：10xx, 20xx，不定期列車是11xx
      原本1051起東線，屏東／南迴用20xx，但隨宜蘭線、北迴線陸續電氣化，
      部份西線自強延駛，使得東線出現在1051前及20xx的班次
莒光： 1--99，不定期列車12xx
      原本51起是東線，但隨著跨線列車車次統一及部份列車、觀光列車增發，
      現在48, 49跑樹林＝花蓮，1, 2, 3, 4, 79, 80變觀光列車（部份車廂座
      位發售給一般民眾），5, 7, 8, 10 變觀光列車（寶島之星）
復興：101--150, 175, 179, 181, 172, 176, 180 ，不定期15x, 13xx
電車：21xx, 22xx, 24xx, 25xx, 26xx, 27xx, 28xx，不定期列車13xx（部份不
      定期列車會用2xxx，甚至 15x）
冷氣柴客：32xx
柴快：23xx，花蓮＝臺東用 5xx
平快：151--200（除復興號佔用車次外），而部份 15x被不定期復興／電車佔去
      15xx為冷氣平快
普通：現存 3xx, 552
專列：29xx
行包：現存4003, 4004
軍運：5xxx
貨列就很雜了，有6xx, 7xx, 8xx, 9xx, 18xx, 19xx等等
: 另外有些車次後面有加上一個英文字母（通常是 A，好像有別的）
以客車來講，A 是比沒A 的早開，B 是晚開，最明顯的是先前109A, 109, 109B
但A 和B 也包含迴送列車，如 34A，之前的 46B，這些迴送車不一定載客（除非
出現在旅客列車時刻表）
N:自樹調迴送樹林，S:自樹林迴送樹調
C:自松山迴送南調，E:自南調迴送松山

以上是大致規則，實際運用，只要調度上及旅客辨識上不會混淆，不一定要按此
規則處理。

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◆ From: 61.59.94.2
推 Tectonics:平快我記得還有152X的，例如1520。
※ 編輯: ecpoem          來自: 59.104.25.179        (11/25 10:22)