推 busgoer:這才是正確的！ 10/31 16:51
推 globalhawk:推這篇 10/31 18:40
推 eastwing:沒事就好 11/01 00:11
推 komachi275:我感覺緊急按鈕是個很棒的創意 不知誰想出來的 11/01 09:49
※ 引述《E1000 (習慣..掌握)》之銘言：
: http://www.youtube.com/watch?v=g47ofMmDN6Y
: 中天新聞所報的
: 一輛汽車卡在平交道上，右邊輪子卡到鐵軌上無法動彈
: 平交道警鈴響起，柵欄放下後
: 附近民眾按下緊急按鈕後
: 火車並沒有直接通過，在鏡頭照不到的地方停下來了吧
: 不過這台車後退時力道過猛，撞上後方的圍欄
: 最後往前離開了平交道
: 新聞報說最後自強號順利通過，但我怎看都不像自強號哩..
今年上半年也發生一件相同的案件，不過沒有上新聞就是了。
話說上半年的某天(我也忘了是哪天了)，我正好在車站當志工執勤時，在
協助關閉19次莒光號的車門後，19次莒光號就開車了，但是當列車才開出不到
30秒的時間，位於站內的平交道告警燈就馬上亮起了，而這時副站長也發現到
遠處的平交道很像有一部自小客車停在東正線這邊，當然就馬上呼叫司機先停
車，而司機當然也發現到了這件事，所以也馬上停了車，只有第一車開出了月
台而已。
這時副站長也看到遠處24次莒光號的大燈已經出現了，就馬上呼叫24次先
減速，看視情況看能否通過平交道，不過因為平交道的告警燈已經有亮了，24
次的司機說已經收到緊急訊號並已發現平交道障礙，所以已經在煞車了，之後
副站長馬上就先請一位員工趕到現場觀察情況，也同時打電話通報台南路警所
與道班的人，路警所也馬上通知地方派出所的警力先過去處理，據現場了解的
情是，可能是那輛自小客在平交道上要靠邊讓對向的另一輛自小客車通過，而
平交道的路幅不寬，結果右輪就不慎脫離了平交道並撞到了旁邊的護欄而因此
整輛車卡住動彈不得，但整輛車把東正線給完全擋住並已侵入西正線的行駛淨
空了，等於東、西正線暫時都不通了。
而這時24次在平交道前約15公尺處停了車，司機也下了車過去看了一下，
認為可以通過，就通報了副站長，副站長就說如果確定不會碰到車的情況下，
就試著讓24次慢慢的通過，這時道班的班長與派出所的員警也都趕到了現場，
決定讓24次慢慢的通過現場，在24次平安通過之後，確定西正線沒有問題，故
調度員也同時決定讓19次拐西正線，一樣慢慢的通過現場，之後那輛自小客在
員警與一些看熱鬧的鄉民幫助之下，讓它先自己巴庫之後，再慢慢的開回路面
離開了現場，解除了這一個狀況。
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