→ DR2904:所以那個站員白爛= =" 222.250.164.26 08/29
→ ecpoem:不過窗口賣出的會寫“限當日當次車有效”，這樣拿 203.73.20.89 08/30
→ ecpoem:來坐電車按規定來說也有不行...... 203.73.20.89 08/30
→ DR2904:嗯~售票機^^" 222.250.164.26 08/30
1.如果我買通用定期票 想在兩站中間的某站下車
這樣該說是中途下車 還是放棄剩下的乘車區段?
又如果從某站要搭車回原本定期票的站 是否也可以說是放棄前面的乘車區段
(這叫鑽漏洞吧?!)
2.電聯跟復興號是同票價 那我可以買電聯或復興的來回票
去程搭電聯 回程搭復興(或相反)嗎?
謝謝
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◆ From: 59.114.57.4
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作者: ecpoem (CK101) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 車票兩問
時間: Mon Aug 29 22:55:05 2005
※ 引述《yjw691 (韋仔)》之銘言：
: 1.如果我買通用定期票 想在兩站中間的某站下車
: 這樣該說是中途下車 還是放棄剩下的乘車區段?
: 又如果從某站要搭車回原本定期票的站 是否也可以說是放棄前面的乘車區段
: (這叫鑽漏洞吧?!)
定義：中途下車是旅客自旅行開始後，在票面記載區間停車站下車出站，再依規
定進站乘車
持用乘車票於車票計費區間之中間站下車出站後，原車票有以下處理方式
1.非對號入座車種乘車票
a)若為全票、孩童票及去回票，得中途下車出站乙次
條件：中途下車站不得為無人招呼站，且起站到下車站的票價必須比全程低
說明：無人招呼站下車時，車票由車長收回
若下車站票價不合上述，由下車站收回車票
舉例：萬華→樹林電車全票，旅客於板橋中途下車出站，則旅客需補
足差額$3（萬華→板橋票價$ 18，萬華→樹林電車$ 15），原
票收回。
註：補價票不能中途下車，但若孩童補價票，若有同伴、家長中途下車（當
然要符合中途下車條件）得在補價票上註明後中途下車
b)若非上列票種，則原票收回餘程無效（該補差價時一樣要補）
2.對號入座車種乘車票
中途下車餘程無效
3.定期票
磁卡式會扣次，薄紙式規定在票面區間內使用所以可以中途下車
持用乘車票於車票計費區間之中間站進站乘車，未乘區間之票價不予退還
故原po的行為是可以的
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◆ From: 59.104.25.38
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作者: DR2904 (メエーリン) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 車票兩問
時間: Mon Aug 29 22:27:42 2005
※ 引述《yjw691 (韋仔)》之銘言：
: 1.如果我買通用定期票 想在兩站中間的某站下車
: 這樣該說是中途下車 還是放棄剩下的乘車區段?
: 又如果從某站要搭車回原本定期票的站 是否也可以說是放棄前面的乘車區段
: (這叫鑽漏洞吧?!)
算是放棄吧....呵
不過在通用定期票的區間裡~
無論哪一站或什麼等級的客運列車(前提當然有停下來辦客運XD)都能搭~
期限裡搭的次數也沒有限制~
本來的規則就是這樣~不算鑽漏洞吧!?
: 2.電聯跟復興號是同票價 那我可以買電聯或復興的來回票
: 去程搭電聯 回程搭復興(或相反)嗎?
: 謝謝
可以~不過復興無座八折票拿來搭電車就得補足差價!!
ps.聽說之前有人買復興搭電車~被站員罵"自作聰明"....= ="
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◆ From: 222.250.164.26
※ 編輯: DR2904 來自: 222.250.164.26 (08/29 22:30)
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作者: ecpoem (CK101) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 車票兩問
時間: Mon Aug 29 22:59:48 2005
※ 引述《DR2904 (メエーリン)》之銘言：
: 可以~不過復興無座八折票拿來搭電車就得補足差價!!
無座八折票不得逕自改乘非票上所載列車
: ps.聽說之前有人買復興搭電車~被站員罵"自作聰明"....= ="
這......名片式的是寫復興/電車......
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火車開了......令人懷念的莒光號10次超特快（83. 8.10開始狂飆，86. 2.27因故停駛）
莒光10次莒光曇花一現的臺中—桃園直達莒光號。因高雄→臺北時間趨近於PP自強而停駛
──── 10 沿途停靠車站高雄 臺南 新營 嘉義 斗六 彰化 臺中 桃園 板橋 臺北 松山
13:15開 山 83. 8.10開行1315 1351 — 1435 — — 1546 1749 1809 1818 1829
────高雄84. 6. 1改點1310 1344 1413 1431 1454 — 1546 1749 1809 1818 1829
10車10號松山84.12.19改點1310 1344 1413 1431 1454 1530 1547 1749 1809 1818 1829
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