[問題] 招呼站

[smartnick (聰明戰士)]

請問招呼站要怎麼使用?

是像搭公車一樣,用手招呼火車停車嗎?

謝~

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 218.165.83.170
推 iynpkkp3:直接去月台等車就好啦 orz
推 yeadean:XD
推 Insi:9又3/4月台可以哦 不過11點準點發車XD
推 smartnick:那...買票要怎麼買?
推 henryshih:上車補票
推 smartnick:那不就很容易逃票?~列車長沒抓到,就直
→ smartnick:報離終點站最近的車站不就好了嗎?
→ smartnick:還有...能在招呼站下火車嗎?
推 csw0121:http://tinyurl.com/a4v3d　三樓XD
推 leibe:清朝的時候應該可以XD
推 musicbug:恩，對阿，下火車前也請先按鈴喔
> -------------------------------------------------------------------------- <

作者: LGB (エルジービー) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 招呼站
時間: Thu Dec 22 15:33:29 2005

※ 引述《smartnick (聰明戰士)》之銘言：
: 請問招呼站要怎麼使用?
: 是像搭公車一樣,用手招呼火車停車嗎?
: 謝~

這個名稱真的會害很多人誤會啦 一一|||

招呼站是指無人招呼的站，也就是這個車站沒有站員。
但是不是指『要搭車得招手，要下車得按鈴』類似公車站的那種招呼站啦~~

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 61.217.227.131
推 jizuo:事實上不能怪原PO 招呼站本身的簡稱就有問題
推 ckroy:我覺得招呼站的稱呼太簡了
推 hinako1053:很多東西不能顧名思義 招呼站本身就是
→ hinako1053:個專有名詞 有一定的意思
推 jizuo:專有名詞應該是 "無人招呼站"
> -------------------------------------------------------------------------- <

作者: smartnick (聰明戰士) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 招呼站
時間: Thu Dec 22 18:59:10 2005

※ 引述《LGB (エルジービー)》之銘言：
: ※ 引述《smartnick (聰明戰士)》之銘言：
: : 請問招呼站要怎麼使用?
: : 是像搭公車一樣,用手招呼火車停車嗎?
: : 謝~
: 這個名稱真的會害很多人誤會啦 一一|||
: 招呼站是指無人招呼的站，也就是這個車站沒有站員。
: 但是不是指『要搭車得招手，要下車得按鈴』類似公車站的那種招呼站啦~~

等一下...

既然無人招呼,那何必設招呼站?

而且推文中說站在月台等火車,那像自強號,莒光號會停招呼站嗎?

而且就算是柴聯車,時速也有70以上吧?!

怎麼能在那麼遠的地方看到有人在等車而停車?

而且...我還是不清楚招呼站是要幹麻的><

謝~

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 218.171.248.97
推 leibe:招呼站只是一個名字,請勿以字面解釋
→ leibe:只停通勤車種
→ simon999:原PO認真了!無人招呼是指沒站務員
→ simon999:上車後自動跟車長補票~
推 lexar:招呼站有排定停車的車次自己會停,不用招手
推 hwb801:不過林鐵的招呼站就真的要招手才會停:P
推 magisterMAGI:"自強號停招呼站"~除非民代抗議吧
推 jjwei:若民代加持下，自強號可望停靠多良站   囧rz
推 gonewind:我之前在招呼站上車再主動補票...車長很
→ gonewind:機車的刁我欸...問我你幹嘛不買票再上車
→ gonewind:這種感覺很差..而且我同事都被刁過 = =
→ ecpoem:對車種車長直接申訴，他的要求有問題
→ simon999:你可以跟他說 你下去某某站買一張車票
→ simon999:買不到就要申訴你~
推 jackytien:看完我笑了..要不要幫你轉JOKE版.呵呵.
推 hinako1053:轉笨板比較適合
> -------------------------------------------------------------------------- <

作者: jacklinpths (青鳥) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 招呼站
時間: Fri Dec 23 02:03:59 2005


     招呼站是當地因為乘客量不多，設有站員的車站很浪費錢
     所以就設一個只有站房、月台而沒有站務員的車站
     在西部幹線的話  會停這種無人招呼站的就是通勤電車、冷氣平快
       屏東線是普通車和復興號
       南迴線是普通車
       花東線是普通車、柴油快車
       北迴線是平快車、通勤電車
       宜蘭線是平快車、通勤電車
       三條支線是冷氣柴客

     所謂的「無人」招呼站的「無人」這個字眼是指沒有站務員
     不是說沒有乘客喔
     既然設站了，台鐵就會讓上面這些車種在排定的時刻表上讓車子停靠
     既使沒有人在月台上等車或沒有人下車也要停車
     因為一整天下來總是會有人在這種車站上下車的，儘管人數不多

     啊自強號、莒光號、復興號(屏東線例外)這些高級車種就不會停這種站

     中南部和東部比較多這種站
     好像北部比較少的樣子


※ 引述《smartnick (聰明戰士)》之銘言：
: ※ 引述《LGB (エルジービー)》之銘言：
: : 這個名稱真的會害很多人誤會啦 一一|||
: : 招呼站是指無人招呼的站，也就是這個車站沒有站員。
: : 但是不是指『要搭車得招手，要下車得按鈴』類似公車站的那種招呼站啦~~
: 等一下...
: 既然無人招呼,那何必設招呼站?
: 而且推文中說站在月台等火車,那像自強號,莒光號會停招呼站嗎?
: 而且就算是柴聯車,時速也有70以上吧?!
: 怎麼能在那麼遠的地方看到有人在等車而停車?
: 而且...我還是不清楚招呼站是要幹麻的><
: 謝~

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 192.192.164.40
推 smartnick:謝謝^^
推 Tectonics:推，終於有一篇中肯的回答了
> -------------------------------------------------------------------------- <

作者: josesun (倫倫  版本 10.1) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 招呼站
時間: Fri Dec 23 03:00:49 2005

※ 引述《jacklinpths (青鳥)》之銘言：
:      招呼站是當地因為乘客量不多，設有站員的車站很浪費錢
:      所以就設一個只有站房、月台而沒有站務員的車站
:      在西部幹線的話  會停這種無人招呼站的就是通勤電車、冷氣平快
:        屏東線是普通車和復興號
:        南迴線是普通車
:        花東線是普通車、柴油快車
:        北迴線是平快車、通勤電車
:        宜蘭線是平快車、通勤電車
:        三條支線是冷氣柴客
:      所謂的「無人」招呼站的「無人」這個字眼是指沒有站務員
:      不是說沒有乘客喔
:      既然設站了，台鐵就會讓上面這些車種在排定的時刻表上讓車子停靠
:      既使沒有人在月台上等車或沒有人下車也要停車
:      因為一整天下來總是會有人在這種車站上下車的，儘管人數不多
:      啊自強號、莒光號、復興號(屏東線例外)這些高級車種就不會停這種站
:      中南部和東部比較多這種站
:      好像北部比較少的樣子
為什麼不改成按鈕招呼啊...有要上車的旅客就按一下鈕，列車就知道要停車
要下車的旅客就按一下車門邊的按鈕，像公車一樣
這樣普通車就不用站站都停，不是會更快嗎？= ="

--
                          ras tel ma scir maister
veniant spiritus aeriales fulgurientes,cum fulgurationi flet tempestas austrina.
                         JOVIS TEMPESTAS FULGURIENS.

　　　　　　　　　　 拉斯．泰爾．馬．斯吉爾．馬吉斯泰爾
　　　　　　來吧！雷之精靈！風之精靈！帶著雷電吹拂吧！南洋風暴！

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 218.174.212.15
推 dunn:開火車跟公車不太一樣吧@@
推 bag:更快幹嘛？ 快點到下一個站 然後等到準點再發
→ bag:車嘛？？？
推 ckroy:這樣會影響到其他對號快車吧
推 HITACHI:火車要停要動沒有你想像的這麼簡單..= ="
推 tangho66:火車應該都是已經排好點了,不太能隨意停ꤠ
→ tangho66:或開
推 hinako1053:你以為開火車和開公車的方法一樣嗎
※ kiteinsky:轉錄至看板 joke                                       12/23 19:23
推 kiteinsky:這篇有笑點
→ ciswww:太inner的joke...
→ josesun:XD...
> -------------------------------------------------------------------------- <

作者: smartnick (聰明戰士) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 招呼站
時間: Fri Dec 23 18:09:38 2005

※ 引述《josesun (倫倫  版本 10.1)》之銘言：
: 為什麼不改成按鈕招呼啊...有要上車的旅客就按一下鈕，列車就知道要停車
: 要下車的旅客就按一下車門邊的按鈕，像公車一樣
: 這樣普通車就不用站站都停，不是會更快嗎？= ="

  我也這麼認為耶...

  少停這幾站,不就能減少下一站誤點的情形嗎?

推 bag:更快幹嘛？ 快點到下一個站 然後等到準點再發
→ bag:車嘛？？？
  可以趕點不是嗎?就算一站也好~

推 ckroy:這樣會影響到其他對號快車吧
  我的想法是...台鐵每班的班距約15~20分中

  這種情形下,在西部幹線來說,無人招呼站不多(山線5個)

  假設同樣都從高雄開往松山的自強&電車  (時速100km=1.6km/分)

  本來不打算停招呼站的電車

  而卻每站都有人按鈴or搭車的情況之下

  電車也才多停5站,每站停2分鐘夠久了吧?

  這樣也才10分鐘

  這段時間,自強也只走了1.6*10=16km

  由台鐵的各班列車時間差 15分*1.6km=24km

  由此看來,後面的自強應該追不上前面的電車吧?!

  如有錯,請多指教><



--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 218.165.85.11
推 milen:不是這樣子搞的吧=_=
推 OhmoriHarumi:你覺得自強跟電車速度一樣嗎？
推 smartnick:電車不也能開到100km?
> -------------------------------------------------------------------------- <

作者: maninwind (做個有為的大學生) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 招呼站
時間: Fri Dec 23 19:15:08 2005

※ 引述《smartnick (聰明戰士)》之銘言：
: ※ 引述《josesun (倫倫  版本 10.1)》之銘言：
: : 為什麼不改成按鈕招呼啊...有要上車的旅客就按一下鈕，列車就知道要停車
: : 要下車的旅客就按一下車門邊的按鈕，像公車一樣
: : 這樣普通車就不用站站都停，不是會更快嗎？= ="

電車的制軔能力也許比較好
但若遇到在車上休息的旅客，以及遇到臨時要下車的旅客
在接近車站時按下了按鈕，您認為列車需要花多長的距離來減速以停車辦理客運呢？

軌道系統的某些特性是不能與公路系統的運具互相比較的...

:   我也這麼認為耶...
:   少停這幾站,不就能減少下一站誤點的情形嗎?
: 推 bag:更快幹嘛？ 快點到下一個站 然後等到準點再發  140.112.212.170 12/23 08:16
: → bag:車嘛？？？                                  140.112.212.170 12/23 08:17
:   可以趕點不是嗎?就算一站也好~
: 推 ckroy:這樣會影響到其他對號快車吧                 211.74.250.197 12/23 09:27
:   我的想法是...台鐵每班的班距約15~20分中
:   這種情形下,在西部幹線來說,無人招呼站不多(山線5個)
:   假設同樣都從高雄開往松山的自強&電車  (時速100km=1.6km/分)
:   本來不打算停招呼站的電車
:   而卻每站都有人按鈴or搭車的情況之下
:   電車也才多停5站,每站停2分鐘夠久了吧?
:   這樣也才10分鐘
:   這段時間,自強也只走了1.6*10=16km
:   由台鐵的各班列車時間差 15分*1.6km=24km
:   由此看來,後面的自強應該追不上前面的電車吧?!
:   如有錯,請多指教><

行車制度並沒有您想像的如此簡單，且列車加速、減速都需要時間
(您先前的假設背景是電車時速瞬間由時速100降至0，然後開車後瞬間加速至100)
在實務上運轉時，可能會有混亂的情形發生。

按鈕招呼在台鐵實施的困難處有以下問題：
1.旅客都已經習慣固定時刻表的搭車方式。假設今天某個招呼站沒有旅客要下車，但卻有
  旅客要等候搭車，在鄰近站是招呼站的情形下，列車極可能會提早通過，以致旅客來不
  及按鈕通知列車停靠，勢必會造成要搭車旅客的不滿。
2.列車的排點依據問題。究竟列車的排點要以全招呼站停靠的模式排點，抑或是全招呼站
  通過的模式排點？若是前者，則完全沒有意義(通過固然可以早到，但不能提早開車)；
  若為後者，則停靠一個招呼站都將讓列車運轉混亂。

以上是個人淺見

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 140.113.92.136
推 josesun:我 po 完就想到這個問題了...Q.Q
推 weitaivictor:不一定阿...可以考慮在趕點狀況下
→ weitaivictor:才跳過招呼站 平常則停車...
> -------------------------------------------------------------------------- <

作者: tonyfire (Fire) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 招呼站
時間: Fri Dec 23 19:17:31 2005

※ 引述《josesun (倫倫  版本 10.1)》之銘言：
: ※ 引述《jacklinpths (青鳥)》之銘言：
: :      招呼站是當地因為乘客量不多，設有站員的車站很浪費錢
: :      所以就設一個只有站房、月台而沒有站務員的車站
: :      在西部幹線的話  會停這種無人招呼站的就是通勤電車、冷氣平快
: :        屏東線是普通車和復興號
: :        南迴線是普通車
: :        花東線是普通車、柴油快車
: :        北迴線是平快車、通勤電車
: :        宜蘭線是平快車、通勤電車
: :        三條支線是冷氣柴客
: :      所謂的「無人」招呼站的「無人」這個字眼是指沒有站務員
: :      不是說沒有乘客喔
: :      既然設站了，台鐵就會讓上面這些車種在排定的時刻表上讓車子停靠
: :      既使沒有人在月台上等車或沒有人下車也要停車
: :      因為一整天下來總是會有人在這種車站上下車的，儘管人數不多
: :      啊自強號、莒光號、復興號(屏東線例外)這些高級車種就不會停這種站
: :      中南部和東部比較多這種站
: :      好像北部比較少的樣子
: 為什麼不改成按鈕招呼啊...有要上車的旅客就按一下鈕，列車就知道要停車
: 要下車的旅客就按一下車門邊的按鈕，像公車一樣
: 這樣普通車就不用站站都停，不是會更快嗎？= ="
老大還真可愛啊！
如果快到站才按鈴
那麼車就會停不了
還有在每個車站也要設鈴類似過馬路按鈕
那麼你就必須要想非常多的東西
像是如何將這些系統整合
到了非招乎站要怎麼處理等等
光是這些就非常難解決了
成本的花費和民眾的抱怨應該會更多
所以還是維持現狀會比較好


--

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 140.131.84.160

> -------------------------------------------------------------------------- <

作者: TRPTT (12號道岔) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 招呼站
時間: Sun Dec 25 05:02:56 2005

   ※招呼站，也只有非對號列車停靠。
     即使沒旅客上下車，火車還是要停靠。
※ 引述《smartnick (聰明戰士)》之銘言：
: 請問招呼站要怎麼使用?
: 是像搭公車一樣,用手招呼火車停車嗎?
: 謝~

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 220.136.161.242