→ mecca:我坐過為了等自強而延5分鐘開的電車.在高雄 59.105.50.111 06/08 10:26
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作者: OhmoriHarumi (黑魔導) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 請問接駁電車會等自強號到站再開行嗎?
時間: Thu Jun 8 00:17:45 2006
※ 引述《glyco (pocky)》之銘言：
: 上禮拜搭乘2056從台東到彰化
: 時刻表定21:12到達彰化站
: 本來預定是打算轉乘21:18 2428次往大甲電車
: 若是誤點我打算是改到台中21:29改搭2436 21:47往大甲電車
: 但是那一天2056誤點約20分鐘
: 我在到達斗六站發現有誤點約20分鐘時就很緊張
: 因為連台中的備案也可能因此而沒有辦法轉乘
: 我就大老遠跑去問車長是否有下一班電車可以轉乘
: 車長翻了翻簿子說他也沒有時刻表
: 請我下車再看
: 但是這樣完全無法解決我的問題跟疑惑
: 我知道海線的車大約是一小時才有一班
: 而且那麼晚了更不知道多久有一班
: 若是這樣不確定我寧可到台中轉搭公車
: 於是我跟他解釋"我有看好21:18的電車了,但是..."
: 我話還沒說完他就幫我接著說"但是可能會搭不上"
: 我說對, 但是他還是請我在彰化下車問站務人員
: 到達彰化後我的打算是下車看看電車還在不在
: 如果看不到電車就到台中賭2436
: 不然就轉搭公車了
: 結果因為我坐二車
: 下車後發現月台視線不是很好
: 有很多水泥阻礙物(好像是工作人員的小房間)
: 我行李又多而且還有同行友人不能跑
: 我只有看到一班南下莒光
: 於是就趕快又上車
: 結果開車後發現竟然往大甲電車還沒開走
: 這時候真是生氣
: 後來到了台中雖然沒看到電車蹤影
: 但是一下車就趕緊跑到第二月台
: 當時時間是21:49
: 第二月台東側的LED看板燈已經熄滅
: 詢問站務人員才知道車已經開走
: 最後的結果就是我花了41元補票再去轉搭公車回家
: 我想請問的是是否2436是2056的接駁電車
: 所以會等2056到站後再開?
一般來說看情況，目前台鐵並沒有「指定接駁」的班次。
會有那種像是「指定接駁」的感覺，通常都是調度的習慣。
如353次習慣等171次到枋寮才開車，2053次習慣等11次到高雄才開車，
2055次習慣等19次到高雄才開車等等。
2428次也是習慣等2056次到彰化才開車，但不是指定接駁，
若2056次誤點到某一個程度的話，2428次也不見得會等2056次到彰化才開車。
一般旅客不會搭2056次轉2436次到海線，所以2436次不會等2056次到台中才開車。
: 另外題外話
: 2056很多都是從台東要回中部的旅客
: 這麼長的行程旅途本來就很勞累
: 但是這一班車的時間卻是剛好遇到南部上下班時段
: 所以一到南部原本寧靜的車廂頓時湧入許多通勤乘客
: 車廂吵雜
: 而且站立沒有座位的乘客很多
: 再加上很多站立的乘客又很喜歡站在通道門口將門擋住無法關閉
: 談話聲又要另外加上鐵軌的噪音
: 完全無法享受旅途的品質
: 我想會誤點大概也是因為通勤旅客太多吧
: 再加上去程時在1002往花蓮的路上又有人在車上吸煙
: 讓我第一次搭火車到東部旅遊的感覺大受影響
: 也對台鐵失望了...
車上吸菸去跟列車長反應吧，台鐵各級列車均為禁止吸菸，規定擺在那邊，
還是有人對此不理會，這時去跟列車長反應請列車長去制止比較好。
至於通勤客的問題，台鐵也沒規定通勤客禁止搭乘自強號，人家也是有花錢的，
這很難解決，即使增開電車還是有人會喜歡站自強號。
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◆ From: 140.113.92.86
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作者: jizuo (勒) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 請問接駁電車會等自強號到站再開行嗎?
時間: Thu Jun 8 01:19:22 2006
※ 引述《OhmoriHarumi (黑魔導)》之銘言：
: 一般來說看情況，目前台鐵並沒有「指定接駁」的班次。
: 會有那種像是「指定接駁」的感覺，通常都是調度的習慣。
: 如353次習慣等171次到枋寮才開車，2053次習慣等11次到高雄才開車，
: 2055次習慣等19次到高雄才開車等等。
嗯 常常搭19次到高雄 發現2055次都會等19次
(19次也載了不少轉2055次的旅客 一下車就一堆人奔跑XD)
但我一直很好奇的是 假設19次誤點30分鐘以上
那2055次還會等嗎??
如果不等的話
那19次轉2055次已買票的旅客可以要求退票嗎?
如果等的話
好像又對2055次高雄以南的旅客不公平
台鐵到底會怎麼做呢?? =_=a
--
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◆ From: 218.163.172.197
推 ssss:自認倒楣吧旅客 140.113.138.38 06/08 11:15
推 OhmoriHarumi:19次誤點30分鐘 2055次好像還會等 140.113.92.86 06/08 11:51
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作者: airlon (碩士ing) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 請問接駁電車會等自強號到站再開行嗎?
時間: Thu Jun 8 01:50:22 2006
那一班電車
的確會等從台東開往豐原的自強號
之前端午節我從台南搭自強號(加班的)
本來想說到彰化大概還有五分鐘可以等開往海線的復興號
轉搭那班復興到苑裡 =..=
沒想到復興準點!!!! 自強誤點六分鐘 就這樣在彰化等了快一小時
等到原PO本來要搭的海線往大甲的電車
上車看時間九點十九分了怎麼還不開
不久車長廣播 要接駁台東開來的那班自強號 所以九點三十分才會開
那班電車表定時間其實不對 應該九點三十分才正確 而且自強號誤點 他也會跟著誤點
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◆ From: 59.116.170.243
→ forcetrain:會不會接駁,不是你說了就算 140.109.80.225 06/08 09:58
→ forcetrain:要搭的人,還是當日問台鐵比較準 140.109.80.225 06/08 09:58
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作者: tccan (阿駿) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 請問接駁電車會等自強號到站再開行嗎?
時間: Thu Jun 8 22:49:39 2006
※ 引述《jizuo (勒)》之銘言：
: ※ 引述《OhmoriHarumi (黑魔導)》之銘言：
: : 一般來說看情況，目前台鐵並沒有「指定接駁」的班次。
: : 會有那種像是「指定接駁」的感覺，通常都是調度的習慣。
: : 如353次習慣等171次到枋寮才開車，2053次習慣等11次到高雄才開車，
: : 2055次習慣等19次到高雄才開車等等。
: 嗯 常常搭19次到高雄 發現2055次都會等19次
: (19次也載了不少轉2055次的旅客 一下車就一堆人奔跑XD)
: 但我一直很好奇的是 假設19次誤點30分鐘以上
: 那2055次還會等嗎??
: 如果不等的話
: 那19次轉2055次已買票的旅客可以要求退票嗎?
: 如果等的話
: 好像又對2055次高雄以南的旅客不公平
: 台鐵到底會怎麼做呢?? =_=a
看當天調度員要不要讓它等，這取決於每一個調度員的行車調度的心態而定。
每一個調度員的態度都不一樣，例如之前有一次我要從高雄到枋寮，搭乘的
是309次普通車(現在改為復興175次)，而前一班2053次，因為要等候誤點的
1003次(當時原訂11:38到，結果12:07分才到高雄)，所以也讓當時原訂11:50
分開的2053次延遲到12:12分誤點18分才開車，當然也連帶使得原訂12:10分
開，我搭乘的309次普通車延遲到12:16分開車。
不過，我也有另外一次類似的經驗，當時我一樣搭乘同一班普通車到屏東，
而當時1003次誤點14分11:52分到達高雄，但是2053次11:50分就準點開車了，
所以，會不會接駁，其實是到了時間才會決定，通常會等待的機率會比較高，
但如果不等也是OK的。
--
台灣鐵路管理局全線對號列車時刻表，臨時加班車時刻表：
http://tccan.idv.st/
--
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◆ From: 59.104.23.188
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作者: jizuo (勒) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 請問接駁電車會等自強號到站再開行嗎?
時間: Fri Jun 9 03:12:00 2006
※ 引述《tccan (阿駿)》之銘言：
: 不過，我也有另外一次類似的經驗，當時我一樣搭乘同一班普通車到屏東，
: 而當時1003次誤點14分11:52分到達高雄，但是2053次11:50分就準點開車了，
: 所以，會不會接駁，其實是到了時間才會決定，通常會等待的機率會比較高，
: 但如果不等也是OK的。
嗯 我的問題重點就在於
如果不等
台鐵是否可以依規定讓已經買異級票的旅客辦理退票??
像19->2055
很多旅客都是買好2055的票了~
如果台鐵自己沒接上~那旅客可以退票嗎?
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◆ From: 218.163.169.68
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作者: glyco (pocky) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 請問接駁電車會等自強號到站再開行嗎?
時間: Sat Jun 10 00:34:59 2006
※ 引述《OhmoriHarumi (黑魔導)》之銘言：
: ※ 引述《glyco (pocky)》之銘言：
: : 另外題外話
: : 2056很多都是從台東要回中部的旅客
: : 這麼長的行程旅途本來就很勞累
: : 但是這一班車的時間卻是剛好遇到南部上下班時段
: : 所以一到南部原本寧靜的車廂頓時湧入許多通勤乘客
: : 車廂吵雜
: : 而且站立沒有座位的乘客很多
: : 再加上很多站立的乘客又很喜歡站在通道門口將門擋住無法關閉
: : 談話聲又要另外加上鐵軌的噪音
: : 完全無法享受旅途的品質
: : 我想會誤點大概也是因為通勤旅客太多吧
: : 再加上去程時在1002往花蓮的路上又有人在車上吸煙
: : 讓我第一次搭火車到東部旅遊的感覺大受影響
: : 也對台鐵失望了...
: 車上吸菸去跟列車長反應吧，台鐵各級列車均為禁止吸菸，規定擺在那邊，
: 還是有人對此不理會，這時去跟列車長反應請列車長去制止比較好。
: 至於通勤客的問題，台鐵也沒規定通勤客禁止搭乘自強號，人家也是有花錢的，
: 這很難解決，即使增開電車還是有人會喜歡站自強號。
我也很想去跟列車長反應
但是我忘了忘車廂內所有乘客
並沒有發現任何人在吸煙
我猜應該是有人在通道偷抽
透過空調傳進來的吧
而且我想就算我真的去通報
等我找到列車長過來他的煙應該也抽完了
不知道是不是可以在通道跟廁所裝煙霧警示器
這樣比較有效
或是在車廂裝上呼叫車長的電話之類的
另外通勤客的問題
以目前情況當然無法拒絕通勤客上車
但是車長是否也應該管管通勤客是否影響旅客安寧
之前PP自強LED上都會請大家不要在車廂講手機
但是通勤時間很多人都會在車廂"聊天喧嘩"
如果坐走道位置還常被下車旅客的包包碰到
而且很多通勤客喜歡將通道自動門打開(改成手動)
車長經過也不太會要求將自動門關閉以減少噪音
所以對於旅客來說這樣的乘坐品質是很差的
我是認為台鐵在維護車廂寧靜的宣導應該在加油(尤其是自強號)
或者可以加開像是觀光列車這種不販售無座票的列車
應該會更有競爭力
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◆ From: 220.132.208.34
推 moola:對啊 如果是坐高雄-台東 遇到收假更是痛苦 61.217.97.48 06/10 00:47
→ moola:還有一次有機車阿兵哥抽菸加上把滅火器 61.217.97.48 06/10 00:47
→ moola:的整個廁所都是 廁所就不能用 >.< 61.217.97.48 06/10 00:48
→ moola:^噴 61.217.97.48 06/10 00:49