推 gsr:ptt有Railway板（鐵道板），打個廣告。 61.229.85.180 01/30
推 uselessman:我剛剛知道了 不過都PO了 不想刪 140.112.246.185 01/30
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◆ From: 140.112.246.185
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作者: weichia (^^) 看板: Railway
標題: Re: 轉撤器速限
時間: Mon Jan 31 21:32:47 2005
※ 引述《uselessman (11111)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 MRT 看板]
: 作者: uselessman (11111) 看板: MRT
: 標題: 轉撤器速限
: 時間: Sun Jan 30 01:27:32 2005
: 雖然是高鐵的問題 但ptt好像沒有更適合的板了 加上這裡高手多 自然就是這裡啦
: 之前高鐵試車 有不少媒體說因為高鐵日歐混血 有很多技術要克服
: 並引申些信心政治方面的問題 這不重要
: 重點是新聞說有關轉撤器是最重要的技術問題
: 說日本的轉撤器只提供時速一百公里上限 但歐洲技術可以到一百六十公里
: 我想問 這樣的轉撤器用的是什麼技術
: 因為我以前的知識告訴我轉撤器無法超高 所以速限很低 否則水平加速度過大
: 坐捷運坐火車都有這種感覺 即使時速只有三四十都感覺到很大的水平加速了
: 那高鐵那種動輒一百的轉撤器 用的是什麼方式呢
: 是用拉長距離的方式 還是有其他神奇的撇步
應該都是拉長距離吧？
像捷運的轉轍空間很狹小，在車廂內都會明顯看到列車被「折」了。
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◆ From: 218.165.74.240
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作者: GoldenEagle (啊!!原來高度錯了) 看板: Railway
標題: Re: 轉撤器速限
時間: Tue Feb 1 01:39:08 2005
※ 引述《uselessman (11111)》之銘言：
: 雖然是高鐵的問題 但ptt好像沒有更適合的板了 加上這裡高手多 自然就是這裡啦
: 之前高鐵試車 有不少媒體說因為高鐵日歐混血 有很多技術要克服
: 並引申些信心政治方面的問題 這不重要
: 重點是新聞說有關轉撤器是最重要的技術問題
: 說日本的轉撤器只提供時速一百公里上限 但歐洲技術可以到一百六十公里
: 我想問 這樣的轉撤器用的是什麼技術
: 因為我以前的知識告訴我轉撤器無法超高 所以速限很低 否則水平加速度過大
: 坐捷運坐火車都有這種感覺 即使時速只有三四十都感覺到很大的水平加速了
: 那高鐵那種動輒一百的轉撤器 用的是什麼方式呢
: 是用拉長距離的方式 還是有其他神奇的撇步
使用拉長距離的方式是少不了的
用專業一點的方式來說，就是增加道岔的號數
所謂道岔的號數，就是岔心長度與跟部寬度的比值(將岔心想為等腰三角型)
所以號數越大，岔心兩邊夾的角度就越小
意即分岔出去的路線與原路線的夾角越小
如此就可以降低水平加速度囉
例如捷運採用7號，10號，14號，17號等道岔
跟高鐵用的道岔相比，算是號數很小的道岔了
至於其他的方法，還請知道的板友補充
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◆ From: 140.116.81.63
※ 編輯: GoldenEagle 來自: 61.221.203.11 (02/01 01:49)
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作者: Chungli28 (Chungli) 看板: Railway
標題: Re: 轉撤器速限
時間: Thu Feb 3 20:57:12 2005
※ 引述《GoldenEagle (啊!!原來高度錯了)》之銘言：
: ※ 引述《uselessman (11111)》之銘言：
: : 雖然是高鐵的問題 但ptt好像沒有更適合的板了 加上這裡高手多 自然就是這裡啦
: : 之前高鐵試車 有不少媒體說因為高鐵日歐混血 有很多技術要克服
: : 並引申些信心政治方面的問題 這不重要
: : 重點是新聞說有關轉撤器是最重要的技術問題
: : 說日本的轉撤器只提供時速一百公里上限 但歐洲技術可以到一百六十公里
: : 我想問 這樣的轉撤器用的是什麼技術
: : 因為我以前的知識告訴我轉撤器無法超高 所以速限很低 否則水平加速度過大
: : 坐捷運坐火車都有這種感覺 即使時速只有三四十都感覺到很大的水平加速了
: : 那高鐵那種動輒一百的轉撤器 用的是什麼方式呢
: : 是用拉長距離的方式 還是有其他神奇的撇步
: 使用拉長距離的方式是少不了的
: 用專業一點的方式來說，就是增加道岔的號數
: 所謂道岔的號數，就是岔心長度與跟部寬度的比值(將岔心想為等腰三角型)
: 所以號數越大，岔心兩邊夾的角度就越小
: 意即分岔出去的路線與原路線的夾角越小
: 如此就可以降低水平加速度囉
: 例如捷運採用7號，10號，14號，17號等道岔
: 跟高鐵用的道岔相比，算是號數很小的道岔了
: 至於其他的方法，還請知道的板友補充
岔心可動轉轍器
http://www.thsrc.com.tw/hiview/HiView2001-09/HTML/HiView2001-09-p6.html
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◆ From: 61.65.51.52