推 Chungli28:正常情況下只有新市出發必須要低速吧(轉轍器)? 220.130.30.35 08/31
推 pig:atp? 210.59.229.78 08/31
推 fabg:就是ATP220.129.122.229 08/31
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作者: tccan (阿駿) 看板: Railway
標題: Re: 火車駕駛室的新裝置
時間: Thu Sep 1 21:33:51 2005
※ 引述《abanyan (abanyan)》之銘言：
: 昨天撘電車時發現駕駛室裡安裝了行車安全裝置(我並不清楚實際的名稱)
ATP列車行車保安系統
: 這行車安全裝置會自動設定各路段的最高行使速度
: 一但超速就會發出警告聲響要求駕駛員減速
: 不過駕駛員似乎不太喜歡這裝置
: 因為列車啟動時必須以時速20公里緩慢通過月台最末端大約再50公尺處才可以加速
應該是以15KM/H龜行至出站號誌機附近的ATP感應子之後才能加速。
: 安全裝置似乎一但設定就沒了彈性
: 駕駛員猛對列車長抱怨
: "有了這裝置不誤點都難,離停靠站很遠就開始要求減速"
: 又說"以後根本不用想要趕點了"
: 我所搭的是2674次電車,台南21:55分準點開車
: 到新營已經誤點7分鐘
: 莫非這安全裝置真的會讓列車誤點?
現階段因為剛剛才啟用，有的車上裝置故障率比較高，再加上部份的設定
還沒有完成，所以電車多少還是會有誤點.......
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推 libertycks:地上感應子也蠻常出問題的... 140.116.131.19 09/02