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日本人似乎比較喜歡軌道運輸... 聽說日治時代有規劃兩條的縱貫鐵路, 而且聽說鐵路比公路還要省能源與環保 但是台灣的公路建得很多, 是不是因為鐵路興建成本比高速公路高很多, 所以鐵路在台灣才不受重視....? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.104.5.116
ckroy:但公路機動性高太多了221.169.187.125 09/09
ciswww:日本的地形是否比台灣平坦? 202.178.164.21 09/09
yuekun:鐵路的運輸量比較大 61.228.110.7 09/11
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: toast520520 (藤原健二) 看板: Railway 標題: Re: [閒聊] 鐵路與高速公路的興建成本 時間: Fri Sep 9 23:51:52 2005 ※ 引述《chwu2004 (海市蜃樓)》之銘言: : 日本人似乎比較喜歡軌道運輸... : 聽說日治時代有規劃兩條的縱貫鐵路, : 而且聽說鐵路比公路還要省能源與環保 : 但是台灣的公路建得很多, : 是不是因為鐵路興建成本比高速公路高很多, : 所以鐵路在台灣才不受重視....? 前一陣子在學校修過運輸管理~~ 我就將鐵路跟公路做個優缺點的比較 優點 缺點 鐵路 運量大,環保,安全性大 可及性較低 公路 機動性高,可及性高 運量小,危險性高 服務面較鐵路廣 台灣的交通政策比較偏美國路線~~所以才會一直蓋高速公路!! 我覺得台灣要走日本式的運輸模式(大眾運輸工具為主,私人運具為輔)才對 畢竟台灣地狹人稠~~跟日本比較相似!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.229.133.39
ckroy:我想大多數臺灣人應該會較傾向蓋高速公路221.169.187.125 09/10
weitaivictor:同意上述說法...如果台灣人能放棄使用汽車~ 218.164.2.196 09/10
weitaivictor:不管是公路(客運)還是鐵路(火車)...都好 218.164.2.196 09/10
mstar:這該用政策以及商界合作,日本租車服務就很發達 61.229.32.22 09/10
mstar:大車站都可租車,還跟鐵路公司合作,搭配車票折扣 61.229.32.22 09/10