前兩天在豐原站等車時  看到道岔上有個沒見過的裝置 (如附圖)

http://0rz.tw/942A2   http://0rz.tw/da2y1

印象之中  以前這組轉轍器上並未出現過這樣的裝置 (個人鮮少在該側月台候車)

故請教之  謝謝

（補上大略位置圖  http://0rz.tw/9e2xT ）
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 ★Herodotus Hello^^ 
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推 slcgboy:艇住鐵軌嗎
推 yjw691:被你的移位碼嚇到...
→ Herodotus:補充說明，該突起物尖端離鐵軌尚有一段
→ Herodotus:距離，並未直接頂住
推 HITACHI:應該是為了高速通過道岔所做的補強
推 Herodotus:補充2，該道岔並非於通過線上，而是在
→ Herodotus:平常待避用的該側月台，剛沒說清楚，抱
→ Herodotus:歉
※ 編輯: Herodotus       來自: 125.228.85.159       (04/09 22:13)

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作者: poppoya (軌道上的 Skl12) 看板: Railway
標題: Re: [台鐵][圖片][請益] 道岔
時間: Mon Apr  9 22:15:03 2007

※ 引述《Herodotus (希羅多德)》之銘言：
: 前兩天在豐原站等車時  看到道岔上有個沒見過的裝置 (如附圖)
: http://0rz.tw/942A2   http://0rz.tw/da2y1
: 印象之中  以前這組轉轍器上並未出現過這樣的裝置 (個人鮮少在該側月台候車)
: 故請教之  謝謝
: → Herodotus:補充說明，該突起物尖端離鐵軌尚有一段   125.228.85.159 04/09 21:53
: → Herodotus:距離，並未直接頂住                     125.228.85.159 04/09 21:54
: 推 Herodotus:補充2，該道岔並非於通過線上，而是在    125.228.85.159 04/09 21:56
: → Herodotus:平常待避用的該側月台，剛沒說清楚，抱   125.228.85.159 04/09 21:57
: → Herodotus:歉                                     125.228.85.159 04/09 21:57

    那個東西叫做「止動撐」，作用是在橫向給尖軌支撐，保持岔尖處一定
    的軌距以及尖軌的曲度用的。每座道岔都會安裝，只是數量形式各異。

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◆ From: 59.116.53.250
推 Herodotus:不過見過的許多道岔似乎都沒看過這樣的
→ Herodotus:東西，而且裝了之後應該也不能切換進路
→ Herodotus:了
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作者: poppoya (軌道上的 Skl12) 看板: Railway
標題: Re: [台鐵][圖片][請益] 道岔
時間: Mon Apr  9 22:30:26 2007

: 推 Herodotus:不過見過的許多道岔似乎都沒看過這樣的   125.228.85.159 04/09 22:20
: → Herodotus:東西，而且裝了之後應該也不能切換進路   125.228.85.159 04/09 22:21
: → Herodotus:了                                     125.228.85.159 04/09 22:21

    當道岔開通方向為正位，這時直線側的尖軌與分歧側的基本軌靠密，直
    線側的尖軌緊靠著分歧側的止動撐，分歧側的尖軌與直線側的止動撐之
    間會有間隙；

    而當道岔開通方向為反位，這時分歧側的尖軌與直線側的基本軌靠密，
    分歧側的尖軌緊靠著直線側的止動撐，直線側的尖軌與分歧側的止動撐
    之間會有間隙。

    因為這樣，岔尖才能夠扳轉。

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推 Herodotus:嗯，大致瞭解，謝謝。明天在實際去看清
→ Herodotus:楚:P
→ Herodotus:這是最近才開始裝的嗎？還是以前就有這
→ Herodotus:東西了？
→ poppoya:道岔安裝好就會有裝，也許您以前沒注意到
推 btpenguin:其實看過三視圖就知道列車路徑了XD沒有
→ btpenguin:這麼麻煩吧XDDDDDDD
→ poppoya:因為想解釋清楚一點又懶得畫 ASCII art :P
推 btpenguin:了解XD我每次都看軌道內緣的方向^^