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※ 引述《jgfreedom (jgfreedom)》之銘言: : 在桃園站廣播,0704往基隆的區間車因機車故障,約晚42分。 : 區間車機車故障?有點不懂... 借用這篇 今天早上30分到桃園火車站看到24分電車爆滿,看樣子應該是誤點7分鐘 這時候的電子看板顯示7點34分電車誤點3分鐘,7點04分電車誤點4X分鐘 在月台上等34分車的時候車站廣播45分北迴自強號晚11分 想說24分34分車雖誤點但是也有個5.6分鐘的間距 就在往台北的路上這次車多次龜速前進...進樹林超慢,進台北根本就用滑的 進月台車還看到1148次還TMD的停在月台上門還沒關 最後1152到南港已經誤點10分鐘 我說這04分1142次已經誤點爆久了 前面根本沒車而後面車次卻越開越慢是怎樣...這是什麼魔法? 以今天早上的情況來講就是到站載客就走了是有什麼原因還要在站內停留那麼久? 根本就無待避的問題是在誤點3小的,盡快恢復準點運行是超級困難的嗎? 這種誤點或是沒有尖峰時刻又無對號列車因素然後越開越慢到底是誰的問題? 每天搭台鐵遇到列車準點到站真是天大的幸運是吧... 如果列車誤點15分鐘就賠全額的話台鐵會不會皮繃緊一點? 1個小時誤點賠償真的是太仁慈了@@ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.75.244.133
JCC:這種時候台鐵從樹林加開一列臨時列車北上會很困難嗎? 03/12 11:01
r185:那也要樹林有電車備用編組才有辦法 03/12 11:03
M990034:七點還不尖峰 03/12 11:04
enternal:原PO跟我同班車下南港,到南港時間已和1154表定差不多了 03/12 11:06
enternal:慶幸我今天心血來潮早坐一班,不然鐵遲了~ 03/12 11:07
fx38:請問是emu700掛點嗎?? 03/12 11:10
minifruits:另外問個問題..每次北上要進浮州站之前為什麼車都要無 03/12 11:17
minifruits:敵慢,有時候甚至還會停下來,前面又沒車@@ 03/12 11:18
souall:你沒看到不代表沒車,號誌還是偵測到險阻,所以被壓下來 03/12 11:23
souall:路線容量密度要增加,而不是只要捷運化,感應子數量少,所 03/12 11:24
souall:以常看到號誌是黃或綠,但atp還是會壓你速度跑不快 03/12 11:25
enternal:現北南港-樹林間僅雙軌其實感覺有點不太夠用~ 03/12 11:47
enternal:不過今天應該是有塞到車,進板橋時1148才正要關門~ 03/12 12:17
enternal:應該1148,1152,4154 這3班車都擠在同一時段了~ 03/12 12:18
JCC:我的意思就是樹林該不該有備用車 我是覺得應該要吧! 03/12 12:57
souall:樹林沒車可用,除了普攏共還有,電車用到保養都是問題 03/12 13:26
enternal:就算有備用應不是這時候用上吧~ 03/12 13:44
fireneo:說真的,每次經過樹調可以看到一堆番鴨,還真的的看過有多 03/12 15:00
fireneo:少區間車在QK 03/12 15:00
bird74117:樹林現在是鴨寮沒錯 03/12 16:02
Akulamaru:你都看到有另一班車在你進站時還沒開走了不是嗎? 03/12 16:08
Akulamaru:很明顯地前面有車啊!XD 03/12 16:10
bird74117:Aku你自己承認有沒有拒絕開車 03/12 17:30
Akulamaru: 我騎車的 03/12 19:18
JCC:為啥不是這時候用上呢 北上人快炸掉了派一台出去先送一些走 只 03/12 23:07
JCC:要到南港大慨就夠了 這樣的時間也花不了多久 03/12 23:08
bird74117:不可質疑中.高層的反應能力,旅客都能這樣想了。就像上 03/12 23:30
bird74117:次電車線斷的時候,我在臺北車站聽到一個旅客有點廣東( 03/12 23:30
bird74117:客家??)腔,在問月台嚮導:[為何你們的車不能中壢或桃園 03/12 23:30
bird74117:就折返呢?明明北部這麼多人要坐車],我心想對啊!為何 03/12 23:30
bird74117:要快車慢車短途長途的車下行上行的車去擠中壢埔心那個 03/12 23:30
bird74117:單線區間。連旅客都有這個概念了,但是上面就是這樣... 03/12 23:30
kadena:旅客:幹XX的我就是要去埔心 都只開到中壢怎樣... 03/13 09:46
enternal:以那時段來說4154就是從樹林發出來的,沒必要再臨時發車吧 03/13 13:30