精華區beta Railway 關於我們 聯絡資訊
以下轉至台鐵翁惠平大哥FB 上新下舊 <臺鐵簡訊>1月15日19時5分通報: 128次17時44分於埔心=中壢間西正線發生死傷事故,經路警蒐證處理後放行,現場19時00 分開,路線恢復雙線行車,局本部二級應變小組同時解除。 <臺鐵簡訊>1月15日18時54分通報: 128次17時44分於埔心=中壢間西正線發生死傷事故,旅客由1278次現場接駁,18時46分接 駁完畢進入中壢。 <臺鐵簡訊>1月15日18時20分通報: 128次17:44於埔心=中壢間西正線發生死傷事故,依災害規模分級表規定:適逢通勤尖峰 時間帶,自即時起成立局本部二級應變小組。 <臺鐵簡訊>1月15日17時50分通報: 128次自強號(彰化開往基隆,300型電車組)17:44於埔心=中壢間西正線(69公里400公尺) ,因行人闖越遭撞及當場死亡,目前以東正線單線行車,請通知受影響列車並加強播音以 服務旅客,處理中。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.208.69
liyuoh:= = 01/15 18:16
Yijhen0525:不會是德育路平交道吧... 01/15 18:32
Yijhen0525:還是新光路?新光路平交道也蠻常出事的 01/15 18:32
kutkin:http://goo.gl/maps/roYJ5 01/15 18:41
kutkin:400? 那可能是新光路了 01/15 18:47
※ 編輯: sa411022 來自: 140.113.208.69 (01/15 19:20)
jh961202:又來... 01/15 19:41
koushimei:台鐵捷運化愈來愈遙遠 01/15 19:45
hoyunxian:為什麼就是要闖越平交道啊...... 01/15 19:54
kutkin:捷運化? 事實已經證明只是站距捷運化 01/15 20:22
koushimei:愈來愈能了解汐止基隆居民要捷運的心情 01/15 20:31
notc:自己想死還拖累坐車的人,誤點超過1小時,真的很不爽 01/15 20:55
m760112: 113 死白目撞死一個算一個 01/15 20:59
r185:捷運化是對的方向,錯的是沒有做3軌或4軌,造成嚴重路塞 01/15 21:42
kutkin:錯的應該是沒有立體化。 01/15 21:43
koushimei:是呀 只要未三軌或未立體化的區間發生問題 其他就受影響 01/15 21:49
koushimei:這樣看來至少基隆新竹間要三線加立體化 01/15 21:50
enternal:總覺得台鐵三不五時受到事故影響也挺累人的~~ 01/15 22:14
hinajian:捷運的定義有包含不能存在平交道嗎?沒有這條的話, 01/15 22:39
hinajian:事故多寡就和汐止基隆要不要捷運無關了 01/15 22:40
kutkin:除非台北捷運會蓋個非A路權的砸自己的腳 01/15 22:41
kutkin:否則講捷運就是有專用路權的那種 01/15 22:41
hinajian:就算是現行的捷運站也是有人硬是要跳 你拿他沒皮條 01/15 22:41
kutkin:捷運站能夠利用人力防止 01/15 22:42
kutkin:平交道沒有辦法 01/15 22:42
kutkin:甚至....他根本就閃過平交道的咧 01/15 22:42
hinajian:只是要講說這和捷運該不該延伸到基隆無關啦 01/15 23:01
shun01:反正將來比較重要的區間應該都會立體化沒錯... 01/16 03:02