7/8改點摘要

[tccan (阿駿)]

主旨：為業務需要，自７月８日起，增開樹林＝花蓮＝台東間與高雄＝台東＝花蓮間
　　　直達自強號各一對，有關行車措施如後，請　查照。

依據：台鐵調度總所９４年６月１４日副局長第１０１號電報辦理

公告事項：(以下除另有指定者，均自７月８日起實施)
一、增開列車：
　(一)樹林＝花蓮＝台東間(1079)(1080)次 DMU 自強號
　(二)高雄＝台東＝花蓮間(2059)(2060)次 DMU 自強號

二、列車變更行駛區間：
　(一)原高雄→松山間(1034)次自強號，行駛區間變更為「高雄→蘇澳」間。7/6起
　(二)原松山→高雄間(1007)次自強號，行駛區間變更為「蘇澳→高雄」間。7/7起
　(三)原嘉義→松山間(1002)次自強號，行駛區間變更為「嘉義→花蓮」間。7/7起
　(四)原花蓮→高雄間(1029)次自強號，行駛區間變更為「松山→高雄」間。
  (五)原松山→屏東間(1031)次自強號，行駛區間變更為「花蓮→屏東」間。
　(六)原基隆＝樹林間(2532)(2535)次電車，區間變更為「基隆＝鶯歌」間。
　(七)原新竹＝松山間(2563)(2564)次電車，區間變更為「新竹＝南港」間。
　(八)原板橋＝菁桐間(3233)(3236)次柴客，區間變更為「八堵＝菁桐」間。

三、列車停駛：
　(一)高雄＝台東間( 3 )( 4 )次觀光列車。
　(二)樹林→花蓮間(2033)次自強號。
　(三)樹林＝蘇澳間(1093)(1082)次自強號。

四、列車變更牽引種別：
　(一)花蓮→樹林間(2040)次，牽引種別由「DMU速」變更為「EMU速」，按原時刻行駛。

五、列車增加停靠站並辦理客運業務：
　(一)(1034)(1007)次：
　　　八堵、瑞芳、雙溪、貢寮、福隆、頭城、礁溪、宜蘭、羅東、冬山、蘇新、蘇澳。
　(二)(1031)次：
　　　花蓮、南澳、羅東、宜蘭、礁溪、頭城、福隆、雙溪、瑞芳、八堵等站。
　(三)(1079)(1080)次：樹林、板橋、台北、花蓮、台東等站。
　(四)(2059)(2060)次：高雄、知本、台東、花蓮等站。
　(五)(1002)次：
　　　八堵、瑞芳、雙溪、福隆、頭城、礁溪、宜蘭、羅東、蘇新、南澳、花蓮等站。
　(六)( 42 )次：竹北站。
　(七)各次電車各停靠站均辦理客運業務。

六、列車時刻：(僅列出重要的幾班次之起迄站，詳細時刻請有拿到時刻的追加吧)
　(1079)次：樹林09:11，板橋09:18，台北09:25到30開，花蓮11:48到53開，台東13:48
　(1080)次：台東17:30，花蓮19:24到28開，台北21:45到50開，板橋22:01，樹林22:07
  (2059)次：高雄08:30，知本10:19，台東10:28到33開，花蓮12:25到
　(2060)次：花蓮15:30，台東17:25到28開，知本17:39，高雄19:28到
  (1034)次：台北21:10，松山21:19，宜蘭22:50，蘇澳23:16到
  (1007)次：蘇澳05:47，宜蘭06:15，松山07:48，台北08:00開
　(1002)次：台北09:50，松山09:59，宜蘭11:29，花蓮12:45到
　(1031)次：花蓮13:10，宜蘭14:19，松山15:48，台北16:00開
　(1054)次：台東09:19，花蓮12:00，台北14:45到50開，樹林15:08到
　(1066)次：花蓮14:00，松山16:13，台北16:20到25開，樹林16:41到
  ( 82 )次：台東17:10，高雄20:01到27開
　( 91 )次：台南06:22，高雄07:15，台東09:58到

七、以上因為時間不夠，暫時只能提供這樣子，之後如有人看到時刻的，可隨時追加
　　進來。

八、嚴重聲明：本公告除已經由本人授權，可轉貼至固定之看板之外，只能出現於
　　ptt鐵道板，非經許可，嚴禁轉貼至其餘各看板，包括各BBS全國連線板在內，
　　最重要為嚴禁出現於“台灣鐵道網討論區”內。一經發現，原文即馬上刪除！

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台灣鐵路管理局全線對號列車時刻表，臨時加班車時刻表：
http://tccan.idv.st/

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◆ From: 221.169.137.156
※ 編輯: tccan           來自: 221.169.137.156      (06/15 23:49)
※ 編輯: tccan           來自: 221.169.137.156      (06/16 16:44)

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作者: einstean (我愛DR藍寶寶) 看板: Railway
標題: Re: 7/8改點摘要
時間: Thu Jun 16 00:39:59 2005

※ 引述《tccan (阿駿)》之銘言：
: 六、列車時刻：(僅列出重要的幾班次之起迄站，詳細時刻請有拿到時刻的追加吧)
: 　(1079)次：樹林09:11，板橋09:18，台北09:25到30開，花蓮11:48到53開，台東13:48

台北～台東4小時18分，
這應該是史上最快的東幹線列車了吧？
歷史上有沒有更快的？

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是啊.....我只是個人魚.....
無法跟王子結合，我...我的命運就是化成泡影而死去。
辛蒂公主是個好女孩，祝你們永遠幸福！
還有一件事就是....
偶爾...也請想想我.....
                              A.I. Love

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◆ From: 61.228.61.198
推 ckroy:好歡樂的直達車
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作者: Insi (也許有這麼一天) 看板: Railway
標題: Re: 7/8改點摘要
時間: Thu Jun 16 00:50:23 2005

※ 引述《einstean (我愛DR藍寶寶)》之銘言：
: ※ 引述《tccan (阿駿)》之銘言：
: : 六、列車時刻：(僅列出重要的幾班次之起迄站，詳細時刻請有拿到時刻的追加吧)
: : 　(1079)次：樹林09:11，板橋09:18，台北09:25到30開，花蓮11:48到53開，台東13:48
: 台北～台東4小時18分，
: 這應該是史上最快的東幹線列車了吧？
: 歷史上有沒有更快的？


我比較訝異的是　不停松山　羅東　宜蘭　這些站

我常搭東幹線，做個比喻好了，不知道這樣對不對

松山像是台北東區的台北車站。從台北東區搭車，最多自強的就是松山車站了

羅東和宜蘭不停，對於常坐到花蓮的我，還真新鮮咧XD

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◆ From: 203.71.166.69
→ ciswww:松山將不再是發車站
推 simonown:是沒打上去還是確定沒停？
推 tc1026:表定松山通過！
推 elvaen:以前就有一班車直接花蓮直達松山-台北的...
→ elvaen:我覺得宜蘭羅東不停很正常...
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作者: mrt620 (鍾愛郭可盈) 看板: Railway
標題: Re: 7/8改點摘要
時間: Thu Jun 16 01:07:25 2005

※ 引述《tccan (阿駿)》之銘言：
:   (五)原松山→高雄間(1031)次自強號，行駛區間變更為「花蓮→高雄」間。
這方面是不是有寫錯???

根據台鐵的時刻表，這班車有跑到屏東喔

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●●●●●●●●●●●●●●●●●●            國光客運宜蘭－太平山線
宜羅玉三天清牛英百土仁仁中蘭巨白太太                宜蘭站發：09:30
          水        澤            平              太平山站發：15:30
    尊  送大  士韜  路          平山              乘車時間：2小時10分
蘭東宮星埤橋鬥橋橋場口澤間台木嶺山莊                票價：182元
　　　　　　　　　　本車假日、寒假、暑假期間每天行駛，請多搭乘^^

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◆ From: 218.167.180.62
推 tc1026:是花蓮＝屏東吧？
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作者: kivenlin (阿鈞) 看板: Railway
標題: Re: 7/8改點摘要
時間: Thu Jun 16 01:33:55 2005

※ 引述《tccan (阿駿)》之銘言：
: 主旨：為業務需要，自７月８日起，增開樹林＝花蓮＝台東間與高雄＝台東＝花蓮間
: 　　　直達自強號各一對，有關行車措施如後，請　查照。
: 依據：台鐵調度總所９４年６月１４日副局長第１０１號電報辦理
: 公告事項：(以下除另有指定者，均自７月８日起實施)
: 一、增開列車：
: 　(一)樹林＝花蓮＝台東間(1079)(1080)次 DMU 自強號
: 　(二)高雄＝台東＝花蓮間(2059)(2060)次 DMU 自強號
: 二、列車變更行駛區間：
: 　(一)原高雄→松山間(1034)次自強號，行駛區間變更為「高雄→蘇澳」間。7/6起
: 　(二)原松山→高雄間(1007)次自強號，行駛區間變更為「蘇澳→高雄」間。7/7起
: 　(三)原嘉義→松山間(1002)次自強號，行駛區間變更為「嘉義→花蓮」間。7/7起

        不過滿好奇的，這一班的回頭車，該不會就是2040吧？？

        不過從嘉義開到花蓮，會不會受不了，

        而導致常常掛點啊？？


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◆ From: 140.125.207.77
推 simonown:如果真的沒改PP的話……期待牡丹坡……
推 Chungli28:最好是用PP故障率就會比較低...
→ tc1026:是2040沒錯～
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作者: chrissonic (音速特攻隊) 看板: Railway
標題: Re: 7/8改點摘要
時間: Thu Jun 16 05:19:59 2005

※ 引述《kivenlin (阿鈞)》之銘言：
: ※ 引述《tccan (阿駿)》之銘言：
: : 主旨：為業務需要，自７月８日起，增開樹林＝花蓮＝台東間與高雄＝台東＝花蓮間
: : 　　　直達自強號各一對，有關行車措施如後，請　查照。
: : 依據：台鐵調度總所９４年６月１４日副局長第１０１號電報辦理
: : 公告事項：(以下除另有指定者，均自７月８日起實施)
: : 一、增開列車：
: : 　(一)樹林＝花蓮＝台東間(1079)(1080)次 DMU 自強號
: : 　(二)高雄＝台東＝花蓮間(2059)(2060)次 DMU 自強號
: : 二、列車變更行駛區間：
: : 　(一)原高雄→松山間(1034)次自強號，行駛區間變更為「高雄→蘇澳」間。7/6起
: : 　(二)原松山→高雄間(1007)次自強號，行駛區間變更為「蘇澳→高雄」間。7/7起
: : 　(三)原嘉義→松山間(1002)次自強號，行駛區間變更為「嘉義→花蓮」間。7/7起
:         不過滿好奇的，這一班的回頭車，該不會就是2040吧？？
:         不過從嘉義開到花蓮，會不會受不了，
:         而導致常常掛點啊？？

不過自強2040次抵達樹林之後，是否可能還會北上迴送南調或者基隆呢？就因為自強
1002次延長到花蓮之下，連帶的自強1015次、自強1018次是否會永久性的停駛呢？個
人覺得列車編組上對我來說有點搞混的說……

--
人稱「超能先生」的巴鮑伯和妻子「彈力女超人」巴荷莉，曾經是全世界崇拜的超級英雄
，他們每天過著打擊惡勢力的生活。15年後，成為平民的他們帶著三名子女小飛、小倩和
小傑，過著隱姓埋名的生活。可是，在保險公司上班、中年發福的巴鮑伯偶爾也會技癢，
和好友「酷冰俠」一起變裝出巡、行俠仗義，重溫往日的威風……。

超人特攻隊的中文官方網站：http://www.disney.com.tw/incredibles/main.html

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◆ From: 59.113.1.132
→ tc1026:1015→1018→1039→1002→2040
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作者: WhiteWing () 看板: Railway
標題: Re: 7/8改點摘要
時間: Thu Jun 16 10:55:47 2005

※ 引述《chrissonic (音速特攻隊)》之銘言：
: ※ 引述《kivenlin (阿鈞)》之銘言：
: :         不過滿好奇的，這一班的回頭車，該不會就是2040吧？？
: :         不過從嘉義開到花蓮，會不會受不了，
: :         而導致常常掛點啊？？
: 不過自強2040次抵達樹林之後，是否可能還會北上迴送南調或者基隆呢？就因為自強
: 1002次延長到花蓮之下，連帶的自強1015次、自強1018次是否會永久性的停駛呢？個
: 人覺得列車編組上對我來說有點搞混的說……
1015不是當天的1002編組
回到南調後，1002會休息做隔天的1015
原本是1015-1018-1039-1002就結束
改點後就可能變成1015-1018-1039-1002-2040-2040N? ，車應該會回南調

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◆ From: 203.73.48.191

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作者: kcyrk (KK) 看板: Railway
標題: Re: 7/8改點摘要
時間: Thu Jun 16 13:51:51 2005

※ 引述《WhiteWing ()》之銘言：
: ※ 引述《chrissonic (音速特攻隊)》之銘言：
: : 不過自強2040次抵達樹林之後，是否可能還會北上迴送南調或者基隆呢？就因為自強
: : 1002次延長到花蓮之下，連帶的自強1015次、自強1018次是否會永久性的停駛呢？個
: : 人覺得列車編組上對我來說有點搞混的說……
: 1015不是當天的1002編組
: 回到南調後，1002會休息做隔天的1015
: 原本是1015-1018-1039-1002就結束
: 改點後就可能變成1015-1018-1039-1002-2040-2040N? ，車應該會回南調


請問這是不是EMU100第一次到花蓮阿???

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◆ From: 61.229.122.220
推 WhiteWing:加班車和今年某天1016次就跑過了
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作者: enternal (福山雅治) 看板: Railway
標題: Re: 7/8改點摘要
時間: Thu Jun 16 22:07:56 2005

※ 引述《Insi (也許有這麼一天)》之銘言：
: ※ 引述《einstean (我愛DR藍寶寶)》之銘言：
: : 台北～台東4小時18分，
: : 這應該是史上最快的東幹線列車了吧？
: : 歷史上有沒有更快的？
: 我比較訝異的是　不停松山　羅東　宜蘭　這些站
: 我常搭東幹線，做個比喻好了，不知道這樣對不對
: 松山像是台北東區的台北車站。從台北東區搭車，最多自強的就是松山車站了
: 羅東和宜蘭不停，對於常坐到花蓮的我，還真新鮮咧XD
應該說...不停松山站是蠻新鮮的事吧~~~

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◆ From: 210.58.158.83

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作者: jackytien (愛上一個人........) 看板: Railway
標題: Re: 7/8改點摘要
時間: Fri Jun 17 16:43:58 2005

※ 引述《enternal (福山雅治)》之銘言：
: ※ 引述《Insi (也許有這麼一天)》之銘言：
: : 我比較訝異的是　不停松山　羅東　宜蘭　這些站
: : 我常搭東幹線，做個比喻好了，不知道這樣對不對
: : 松山像是台北東區的台北車站。從台北東區搭車，最多自強的就是松山車站了
: : 羅東和宜蘭不停，對於常坐到花蓮的我，還真新鮮咧XD
: 應該說...不停松山站是蠻新鮮的事吧~~~




應該是第一次不停松山吧...

那麼從以前到現在西部幹線沒有不停過的就剩

台北 台中 台南 高雄囉......

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◆ From: 218.162.246.41
推 eva282:以前就有自強不停松山了
推 WhiteWing:1051次台北七點整開的時代就是直達花蓮
→ WhiteWing:還有以前搭過專列，也是松山通過
推 longreach:專列不算吧 我還看過專列不停臺北
推 dr3100:早期(約民國71年)復興號也不停靠松山
→ dr3100:是正班車
推 yihau1124:印象中以前也有一班不停台中
→ yihau1124:台北開車後直達台南  沒有停靠任何一站
→ yihau1124:沒記錯了話南北還各對開一班  有錯請指正 謝謝
→ Tywang:記得那是1019次海線,沒有經過台中...
→ Tywang:若有經過台中的車子應該都有停
推 yihau1124:恩恩  謝謝樓上的指正   是我記錯了
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作者: chrissonic (音速特攻隊) 看板: Railway
標題: Re: 7/8改點摘要
時間: Fri Jun 17 21:45:42 2005

※ 引述《enternal (福山雅治)》之銘言：
: ※ 引述《Insi (也許有這麼一天)》之銘言：
: : 我比較訝異的是　不停松山　羅東　宜蘭　這些站
: : 我常搭東幹線，做個比喻好了，不知道這樣對不對
: : 松山像是台北東區的台北車站。從台北東區搭車，最多自強的就是松山車站了
: : 羅東和宜蘭不停，對於常坐到花蓮的我，還真新鮮咧XD
: 應該說...不停松山站是蠻新鮮的事吧~~~

有部份列車不停松山站，這是否代表了南調將要遷移到七調有關聯呢？這未免太奇怪
的說……若南調真的遷移到七調的話，搞不好松山站有可能會降級的說……

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人稱「超能先生」的巴鮑伯和妻子「彈力女超人」巴荷莉，曾經是全世界崇拜的超級英雄
，他們每天過著打擊惡勢力的生活。15年後，成為平民的他們帶著三名子女小飛、小倩和
小傑，過著隱姓埋名的生活。可是，在保險公司上班、中年發福的巴鮑伯偶爾也會技癢，
和好友「酷冰俠」一起變裝出巡、行俠仗義，重溫往日的威風……。

超人特攻隊的中文官方網站：http://www.disney.com.tw/incredibles/main.html

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作者: a380idvtw (可愛飛機) 看板: Railway
標題: Re: 7/8改點摘要
時間: Sat Jun 18 08:47:14 2005

※ 引述《chrissonic (音速特攻隊)》之銘言：
: ※ 引述《enternal (福山雅治)》之銘言：
: : 應該說...不停松山站是蠻新鮮的事吧~~~
: 有部份列車不停松山站，這是否代表了南調將要遷移到七調有關聯呢？這未免太奇怪
: 的說……若南調真的遷移到七調的話，搞不好松山站有可能會降級的說……
莫非 要變成捷運化的前兆

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◆ From: 61.64.208.41
推 Insi:莫非 要變成一行文的前兆(指)