→ hwb801:當那個時段只有停站很多的自強號的話,218.166.140.224 10/27 23:09
→ hwb801:就算再怎麼不願意你還是得搭(像1072.1062)218.166.140.224 10/27 23:11
→ DR2900:台鐵的停靠站與車種向來就沒有什麼關係 210.64.184.123 10/27 23:40
→ DR2900:也就是說花比較多的錢不一定比較快到這樣 210.64.184.123 10/27 23:41
→ a1818da:最快的莒光還排不進最快自強號的前18名220.139.248.187 10/28 00:14
→ a1818da:最慢的自強還比莒光最慢的18列次還快220.139.248.187 10/28 00:15
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作者: enternal (Tayruko) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 對於車種有疑惑
時間: Fri Oct 28 12:11:33 2005
※ 引述《SURFACE (不需要理由)》之銘言：
: 我覺得最近幾年東部的列車好像出現不少班次莒光號
: 都是直達列車 撇開 79/80/68/69 次團體列車與觀光列車不談
: 像48次與60B次的莒光號 都是花蓮後直達松山 台北 樹林 中間都不停
: 反觀許多自強號 像2035/1067等火車 停的站更是多到快要比一般莒光號相當
: 不知道台鐵的用意為何 讓某些班次莒光號 停的站跟自強號相同
: 而某一些自強號卻慢的跟什麼ㄧ樣 這樣誰會想去搭自強號阿
看上篇的回應...有人提到車種和停靠站並無任何關係...
但還是覺得....錢花得多少卻還是感受不到其"服務"及"品質"有何差異??
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◆ From: 61.30.121.33
推 pig:電車/莒光/自強的差別可以感受得到吧？ 211.20.47.64 10/28 12:26
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作者: OhmoriHarumi (黑魔導) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 對於車種有疑惑
時間: Fri Oct 28 22:05:51 2005
※ 引述《enternal (Tayruko)》之銘言：
: 看上篇的回應...有人提到車種和停靠站並無任何關係...
: 但還是覺得....錢花得多少卻還是感受不到其"服務"及"品質"有何差異??
服務跟品質只有速度可以分別嗎？這個想法未免有些狹隘。
電車雖然性能優於莒光，可是乘坐舒適度不如莒光。
莒光與自強的乘坐舒適度差不多，但是列車性能自強優於莒光。
真的差距很有限的，只有莒光跟復興，莒光的乘坐舒適度略優於復興而已。
但也還不至於說感受不到差距那麼離譜。
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◆ From: 140.113.92.86
→ yeadean:不過復興的誤點比莒光嚴重許多...orz 140.115.203.55 10/28 23:09
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作者: enternal (Tayruko) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 對於車種有疑惑
時間: Sat Oct 29 15:49:22 2005
※ 引述《OhmoriHarumi (黑魔導)》之銘言：
: ※ 引述《enternal (Tayruko)》之銘言：
: : 看上篇的回應...有人提到車種和停靠站並無任何關係...
: : 但還是覺得....錢花得多少卻還是感受不到其"服務"及"品質"有何差異??
: 服務跟品質只有速度可以分別嗎？這個想法未免有些狹隘。
: 電車雖然性能優於莒光，可是乘坐舒適度不如莒光。
: 莒光與自強的乘坐舒適度差不多，但是列車性能自強優於莒光。
: 真的差距很有限的，只有莒光跟復興，莒光的乘坐舒適度略優於復興而已。
: 但也還不至於說感受不到差距那麼離譜。
..."服務"與"品質", 我想當然不侷限於速度上, 更不應只有舒適度及性能上~~
只是我覺得台鐵還有相當的成長空間, 也許我說得不是很清楚...:P
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◆ From: 61.30.121.33