[討論] 台鐵誤點情形

[smartnick (聰明戰士)]

感覺大家好像都猛批台鐵誤點...

但我搭火車...都沒遇過誤點情形><

所以其實我對台鐵的印象還不錯~~XD

而且搭pp也沒搭過有問題的= =+

是因為班次的問題嗎?

我搭火車頻率也算高吧?!

1個月至少一次台南.台北

每星期都會搭到火車~

但..都沒遇過誤點的情形~~><

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◆ From: 218.165.74.56
推 Tectonics:只有三個字：運氣好
推 yukiss:遇過誤點87分鐘 不退票
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作者: miffyto (微微的輕風) 看板: Railway
標題: Re: [討論] 台鐵誤點情形
時間: Mon Dec 12 00:51:07 2005

※ 引述《smartnick (聰明戰士)》之銘言：
: 感覺大家好像都猛批台鐵誤點...
: 但我搭火車...都沒遇過誤點情形><
: 所以其實我對台鐵的印象還不錯~~XD
: 而且搭pp也沒搭過有問題的= =+
: 是因為班次的問題嗎?
: 我搭火車頻率也算高吧?!
: 1個月至少一次台南.台北
: 每星期都會搭到火車~
: 但..都沒遇過誤點的情形~~><


    你運氣真的很好
    我剛剛搭1047回台中
    不知道為什麼這麼晚了還是誤點21分鐘
    PP啊...
    我有一次從花蓮搭車回台中
    那PP過了宜蘭就壞掉了
    回台中誤點超過一小時
    退回了部分票款
    自此之後
    從東部回來只敢搭同一班車
    怕萬一又誤點一小時以上會接不上其他車
    對台鐵粉沒信心說



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作者: OhmoriHarumi (黑魔導) 看板: Railway
標題: Re: [討論] 台鐵誤點情形
時間: Mon Dec 12 01:50:49 2005

: 推 yukiss:遇過誤點87分鐘 不退票                      218.168.3.160 12/12 01:17

    臺鐵現行的規定是：當你在某站買票前已經知道該列車誤點，若還選擇搭乘該列車，
    則在計算誤點時分時，要將該列車在某站已經誤點的時分扣除，並蓋章以示證明。

    雖然我個人認為這個規定並不是很合理，不過目前確實是這樣。
    另外，誤點80分鐘以上退票是這幾年才改的，幾年前是要誤點90分鐘以上，
    才退還與普通車票價之間的差額。

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作者: achin (卿) 看板: Railway
標題: Re: [討論] 台鐵誤點情形
時間: Mon Dec 12 10:01:02 2005

※ 引述《smartnick (聰明戰士)》之銘言：
: 感覺大家好像都猛批台鐵誤點...
: 但我搭火車...都沒遇過誤點情形><
: 所以其實我對台鐵的印象還不錯~~XD
: 而且搭pp也沒搭過有問題的= =+
: 是因為班次的問題嗎?
: 我搭火車頻率也算高吧?!
: 1個月至少一次台南.台北
: 每星期都會搭到火車~
: 但..都沒遇過誤點的情形~~><

        我不常搭... 大概一年2~3次吧...
        誤點超過十分鐘的大概一年可以遇到1次 Orz
        因為我都是假期人多的時候才回家的關係吧 :)

        不過我曾遇過一件很扯的事... 那班車是早上七點多的加班車...
        可是不知道什麼原因... 明明只有九節列車... 卻賣了11節的票...
        所以在板橋站時擔誤了無敵久... 到中壢時已經誤點快一個小時了...
        我就打了電話回家報備... 叫家人晚點出門接我...
        結果... 到高雄站時... 準點... Orz
        一整個沒力啊... Orz

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◆ From: 140.109.172.156
推 milen:有神到
推 ciswww:最會趕點
推 jjwei:排點排太鬆了吧?!
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作者: saitoh (Perhaps Love) 看板: Railway
標題: Re: [討論] 台鐵誤點情形
時間: Mon Dec 12 10:43:40 2005

※ 引述《miffyto (微微的輕風)》之銘言：
:     你運氣真的很好
:     我剛剛搭1047回台中
:     不知道為什麼這麼晚了還是誤點21分鐘
:     PP啊...
EMU也差不多
每次搭1120這種台中停完之後只停台北的直達車照樣慢個10分左右
過了中壢之後就開始龜速前進
實在不知道是在慢什麼...

--
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◆ From: 220.130.172.76
推 august922:能把1120擋住的車太多了 XD..
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作者: papapalapa (石原さとみ命) 看板: Railway
標題: Re: [討論] 台鐵誤點情形
時間: Mon Dec 12 15:27:37 2005

※ 引述《saitoh (Perhaps Love)》之銘言：
: ※ 引述《miffyto (微微的輕風)》之銘言：
: :     你運氣真的很好
: :     我剛剛搭1047回台中
: :     不知道為什麼這麼晚了還是誤點21分鐘
: :     PP啊...
: EMU也差不多
: 每次搭1120這種台中停完之後只停台北的直達車照樣慢個10分左右
: 過了中壢之後就開始龜速前進
: 實在不知道是在慢什麼...

昨天坐1120回台北
板橋高速通過 萬華龜速通過
最後台北在站外臨時停車
可是進站時  隔壁月台也沒車
最後似乎晚不到10分(?)到台北

附帶一問的是  順行車是不是應該都走西正線啊
昨天1120苗栗到竹南這一段好像都走東正線
最後進竹南站前連拐兩個岔道
且苗栗站不管南下北上出站進站都有施工慢行(兩個)Orz
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◆ From: 219.80.190.159
※ 編輯: papapalapa      來自: 219.80.190.159       (12/12 15:31)
推 moonerwind:是否改到可以上台鐵網站看囉
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作者: smartnick (聰明戰士) 看板: Railway
標題: Re: [討論] 台鐵誤點情形
時間: Mon Dec 12 23:32:44 2005

※ 引述《smartnick (聰明戰士)》之銘言：
: 感覺大家好像都猛批台鐵誤點...
: 但我搭火車...都沒遇過誤點情形><
: 所以其實我對台鐵的印象還不錯~~XD
: 而且搭pp也沒搭過有問題的= =+
: 是因為班次的問題嗎?
: 我搭火車頻率也算高吧?!
: 1個月至少一次台南.台北
: 每星期都會搭到火車~
: 但..都沒遇過誤點的情形~~><

哈~~自己回自己的問題~


我想我搭短程不誤點的原因,

因該是台南車站的電車一般來說是嘉義發車,

也許中途會有誤點,但到台南時會趕點

(猜的,因為我同學從新營來,電車在新營有誤點,但到台南準點!)

然後我只搭到高雄,而高雄是終點站,所以也不會誤點



這樣解釋合格嗎??~~          謝~



至於台南到台北...這就不知如何解釋了~~><

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◆ From: 218.171.249.209

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作者: maninwind (做個有為的大學生) 看板: Railway
標題: Re: [討論] 台鐵誤點情形
時間: Mon Dec 12 23:58:23 2005

※ 引述《papapalapa (石原さとみ命)》之銘言：
: ※ 引述《saitoh (Perhaps Love)》之銘言：
: : EMU也差不多
: : 每次搭1120這種台中停完之後只停台北的直達車照樣慢個10分左右
: : 過了中壢之後就開始龜速前進
: : 實在不知道是在慢什麼...
: 昨天坐1120回台北
: 板橋高速通過 萬華龜速通過
: 最後台北在站外臨時停車
: 可是進站時  隔壁月台也沒車
: 最後似乎晚不到10分(?)到台北
: 附帶一問的是  順行車是不是應該都走西正線啊
: 昨天1120苗栗到竹南這一段好像都走東正線
: 最後進竹南站前連拐兩個岔道
: 且苗栗站不管南下北上出站進站都有施工慢行(兩個)Orz

正常狀況來說，1120苗栗竹南間會走西正線，然後竹南中速進站，從一股通過。
因此您遇到的情形應該是調度員在苗栗=竹南間讓1120從東正線超越132次
然後以緩速進竹南，並從一股通過，如此將是最有效率的調度方式。

其實比較好的情形應該是讓132在苗栗待避，
因為這樣會讓37次在竹南停很久(如果37是準點到竹南的話，起碼要等上5到8分)

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◆ From: 140.113.92.136
推 bag:驚！ 伏虎藏龍的ptt！
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作者: papapalapa (石原さとみ命) 看板: Railway
標題: Re: [討論] 台鐵誤點情形
時間: Tue Dec 13 00:08:30 2005

※ 引述《maninwind (做個有為的大學生)》之銘言：
: ※ 引述《papapalapa (石原さとみ命)》之銘言：
: : 昨天坐1120回台北
: : 板橋高速通過 萬華龜速通過
: : 最後台北在站外臨時停車
: : 可是進站時  隔壁月台也沒車
: : 最後似乎晚不到10分(?)到台北
: : 附帶一問的是  順行車是不是應該都走西正線啊
: : 昨天1120苗栗到竹南這一段好像都走東正線
: : 最後進竹南站前連拐兩個岔道
: : 且苗栗站不管南下北上出站進站都有施工慢行(兩個)Orz
: 正常狀況來說，1120苗栗竹南間會走西正線，然後竹南中速進站，從一股通過。
: 因此您遇到的情形應該是調度員在苗栗=竹南間讓1120從東正線超越132次

沒記錯的話那天132次是在苗栗待避1120次  因為1120苗栗通過時有一復興停在右手邊
至於37次 好像苗栗到竹南間從頭到尾都沒看到XD
1120次苗栗-竹南間走走東正線時 我有注意一下 西正線在此期間都沒列車通過
原本還在幻想在苗栗待避的復興會追上來

: 然後以緩速進竹南，並從一股通過，如此將是最有效率的調度方式。
: 其實比較好的情形應該是讓132在苗栗待避，
: 因為這樣會讓37次在竹南停很久(如果37是準點到竹南的話，起碼要等上5到8分)

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作者: DR2904 (メエーリン) 看板: Railway
標題: Re: [討論] 台鐵誤點情形
時間: Tue Dec 13 02:10:49 2005

※ 引述《smartnick (聰明戰士)》之銘言：
: 哈~~自己回自己的問題~
: 我想我搭短程不誤點的原因,
: 因該是台南車站的電車一般來說是嘉義發車,
: 也許中途會有誤點,但到台南時會趕點
: (猜的,因為我同學從新營來,電車在新營有誤點,但到台南準點!)
: 然後我只搭到高雄,而高雄是終點站,所以也不會誤點
: 這樣解釋合格嗎??~~          謝~
: 至於台南到台北...這就不知如何解釋了~~><

我也同意你的說法~

不過最近幾個月的情況就不是這樣了~
因為嘉義的EMU500裝ATP的關係~
(進?)出站的速度都要受到限制~
南部大部份的電車班次都是用嘉義車~
而你又剛好舉嘉義-高雄的例子XD

像前天晚上朋友從善化坐電車到水上~
善化誤點11分到開~一路上人少沒待避~
到短短幾公里可以多誤了9分鐘~
晚了20分鐘才到水上~
朋友一下車就跟我抱怨車有夠龜XD
還滿囧的....囧rz

--
http://www.wretch.cc/album/DR2904

DR2904 的相簿

--
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◆ From: 218.171.118.123

> -------------------------------------------------------------------------- <

作者: milen (OOXX點點點) 看板: Railway
標題: Re: [討論] 台鐵誤點情形
時間: Tue Dec 13 02:23:38 2005

※ 引述《DR2904 (メエーリン)》之銘言：
: 我也同意你的說法~
: 不過最近幾個月的情況就不是這樣了~
: 因為嘉義的EMU500裝ATP的關係~
: (進?)出站的速度都要受到限制~

請問這是限制在......
只要車在月台就會"龜速"移動嗎?@@

前一陣子我坐的好不習慣XD
都出站後才開始加速

: 南部大部份的電車班次都是用嘉義車~
: 而你又剛好舉嘉義-高雄的例子XD
: 像前天晚上朋友從善化坐電車到水上~
: 善化誤點11分到開~一路上人少沒待避~
: 到短短幾公里可以多誤了9分鐘~
: 晚了20分鐘才到水上~
: 朋友一下車就跟我抱怨車有夠龜XD
: 還滿囧的....囧rz

--
     町:
              再怎麼痛苦也請您忍耐，再怎麼悲傷也請您活下去...
              我與V‧賽連將和您生涯與共...
              請連同那把劍和我，一起接下吧...
              騎士大人，請將我收為搭檔...
                           「主人」

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 59.114.162.2
推 DR2904:跟月台沒關係~是看ATP感應板放的位置!!
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作者: tccan (阿駿) 看板: Railway
標題: Re: [討論] 台鐵誤點情形
時間: Tue Dec 13 20:01:27 2005

※ 引述《smartnick (聰明戰士)》之銘言：
: 感覺大家好像都猛批台鐵誤點...
: 但我搭火車...都沒遇過誤點情形><
: 所以其實我對台鐵的印象還不錯~~XD
: 而且搭pp也沒搭過有問題的= =+
: 是因為班次的問題嗎?
: 我搭火車頻率也算高吧?!
: 1個月至少一次台南.台北
: 每星期都會搭到火車~
: 但..都沒遇過誤點的情形~~><
長程高級對號列車誤點的情形比較少見，但不能說沒有，有的就是一些特定的班次
才會很容易誤點，那是台鐵本身的排點不善所導致，例如1012、1030......等班次
就是因為排點不當，還有就是彰化上行到台中的很多莒光、復興號班次也都是本身
排點不當，所以都很容易誤點，幾乎是沒有準點過........
其它的班次就大都可以維持準點狀況.......
另外會造成列車誤點的就是工程的慢行區間，如果該班次的排點較緊，只要有慢行
區間就會誤點個1～2分，如果慢行區間過多，加上該班次排點較緊，那就很難將誤
點消化掉，而且還會越誤越多.........
週日搭1021次回台南，最後到台南只誤 1分半開車，就是因為1021次在新營附近經
過一個限速40KM/H的工程慢行區間，所以台南才小誤 1分半的......
且這次到台北時，搭了很多班次的電車往返板橋＝台北＝松山＝七堵＝基隆與瑞芳
間，除了週六下午因為20次莒光號機車在南港站故障，所以當天搭的2196次被擋在
松山站，最後誤點25分鐘到基隆外，其他搭乘超過8次的電車都是準點運行的......

--
台灣鐵路管理局全線對號列車時刻表，臨時加班車時刻表：
http://tccan.idv.st/

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> -------------------------------------------------------------------------- <

作者: tccan (阿駿) 看板: Railway
標題: Re: [討論] 台鐵誤點情形
時間: Tue Dec 13 20:08:15 2005

※ 引述《milen (OOXX點點點)》之銘言：
: ※ 引述《DR2904 (メエーリン)》之銘言：
: : 我也同意你的說法~
: : 不過最近幾個月的情況就不是這樣了~
: : 因為嘉義的EMU500裝ATP的關係~
: : (進?)出站的速度都要受到限制~
: 請問這是限制在......
: 只要車在月台就會"龜速"移動嗎?@@
: 前一陣子我坐的好不習慣XD
: 都出站後才開始加速
那應該是進站是黃燈，而出站是紅燈才會有此15KM/H出站的限制。因為現在ATP的
設定就是，如果出站號誌沒有事先送，而是採用停車模式控制或是等到列車進站後
才送出站號誌給列車，那這樣有裝ATP的車輛就必須以15KM/H龜速慢行到設於出站
號誌機前的ATP地上感應子之後，列車才能正常的加速。
如果進站、出站都已經都是綠燈了，那就不用受此限制，只要一開車就可以馬上
加速前進了.......
: : 南部大部份的電車班次都是用嘉義車~
嘉義以南現在全部都是使用嘉義車了，原2477、2648次是彰化車，現在已經都改成
嘉義車的運用了........
: : 而你又剛好舉嘉義-高雄的例子XD
: : 像前天晚上朋友從善化坐電車到水上~
: : 善化誤點11分到開~一路上人少沒待避~
: : 到短短幾公里可以多誤了9分鐘~
: : 晚了20分鐘才到水上~
: : 朋友一下車就跟我抱怨車有夠龜XD
: : 還滿囧的....囧rz

--
台灣鐵路管理局全線對號列車時刻表，臨時加班車時刻表：
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