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剛剛看臺鐵公告,有提到購置新的柴聯車 那麼為啥不把添購新柴聯車的錢拿來做電氣化及雙軌化工程? 當然啦,有的人會認為即使用電聯車也不一定跑得比較快 只是我不是很喜歡那種噪音,且排出的廢氣或多或少會造成空氣污染 雖然目前柴聯車經過的路段多半是人煙稀少的地方就是了 -- 月朗朗乾坤高懸,霧重重宮闕萬間, 風蕭蕭十全武功,浩渺渺四海經典; 看不盡繁華萬里,轉瞬間落日殘煙, 圖昌盛百年一夢,看興衰彈指揮間。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.32.164.28
Xsara:空氣污染很難說,電力表面上很乾淨... 211.74.215.59 02/27 10:06
Xsara:但是火力發電的空氣污染是不容易被看到的 211.74.215.59 02/27 10:07
Xsara:目前電力不是100%火力發電,所以用電較乾淨 211.74.215.59 02/27 10:08
Xsara:以上是我亂推測,有誤請指正 211.74.215.59 02/27 10:08
forcetrain:買新車的錢,不過是做工程的零頭而已 140.109.80.225 02/27 10:21
forcetrain:那有那麼錢做工程? 140.109.80.225 02/27 10:22
pig:來個最近的資料吧,內灣線改建計畫64億 220.229.44.191 02/27 11:16
pig:買個60輛柴聯車了不起20億吧 220.229.44.191 02/27 11:28
leibe:閣下言下之意是要把花東,南迴線雙軌&電氣化 211.23.203.197 02/27 21:04
leibe:那確實,買車的錢連付工程零頭都不夠 211.23.203.197 02/27 21:05