[問題] 台鐵改點後誤點更嚴重了

[chwu2004 (海市蜃樓)]

3/15大改點後，根據台鐵的說法，
因為停靠的緩衝時間有增加，可以減少誤點
但是這幾天坐車卻誤點比以前更嚴重
之前只會誤點10分鐘，現在電車卻為了等自強號
往往要誤15分鐘以上，這樣的改點比前更糟糕的樣子
雖最近有南迴的事故會影響班次，
但我坐車都是在台北到桃園之間，應該不會受到南迴的影響吧?
為什麼改點後誤點反而更嚴重了?

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推 dr3100:改點後的103次要在桃園待避1007次
→ dr3100:1007從蘇澳來又難免誤點..使103跟著誤點
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作者: tccan (阿駿) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 台鐵改點後誤點更嚴重了
時間: Mon Mar 20 20:57:15 2006

※ 引述《chwu2004 (海市蜃樓)》之銘言：
: 3/15大改點後，根據台鐵的說法，
: 因為停靠的緩衝時間有增加，可以減少誤點
: 但是這幾天坐車卻誤點比以前更嚴重
: 之前只會誤點10分鐘，現在電車卻為了等自強號
: 往往要誤15分鐘以上，這樣的改點比前更糟糕的樣子
: 雖最近有南迴的事故會影響班次，
: 但我坐車都是在台北到桃園之間，應該不會受到南迴的影響吧?
: 為什麼改點後誤點反而更嚴重了?
可能是有的區間排點還是有問題吧，亦或是電車更改了待避站之後，然後調整時刻
後還是會有所延誤，再過幾天再看看情況吧，應該是會慢慢改善的。
不過以南部路段為例，改點後的確準點率提高了，3月15日改點前，大約固定有十班
次的列車，是自去年8月3日改點後，一直到3月15日前，根本就沒有準點過的，改點
後把點放鬆後，果然就有準點了，不過這一次的排點，我認為還不算是最成功的點，
以我個人的看法，自強號大約可以達到70分的分數，電車大約80分，但莒光、復興
號我只有打50分的不及格分數。因為該鬆的地方不鬆，應該可以縮緊的地方，反而
放得更鬆了，無形之中就會浪費一些時間了，所以整體講起來，這一次的新排點，
總得分我只打了62分勉強及格的分數。

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以上純粹個人意見
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※ 編輯: tccan           來自: 59.104.23.194        (03/20 20:57)
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