精華區beta Railway 關於我們 聯絡資訊
台鐵電聯車的空調在冬天似乎都是不太開的, 車廂內人一多時,空氣非常糟,二氧化碳指數急遽升高... 身體較差的人,可能就要缺氧昏倒了, 雖說天氣冷不需要開冷氣,但是總該要開個送風吧, 我待在台鐵車廂常常會鼻子過敏,到了捷運就好了.... 一樣是電聯車,一樣是人擠人爆多,為什麼捷運的空調卻好很多? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.104.2.142
OhmoriHarumi:可以去跟列車長說要調整空調沒關係。 140.113.92.86 03/23 01:55
hubiie:自已去轉! 61.217.98.102 03/23 09:15
WGfriend:最慘的情況就是車長跟你說空調壞了 請忍괠 140.116.77.180 03/23 12:07
DR2900:如果空調壞了可以退差價 退20% 限該車箱 221.169.98.46 03/23 12:56
loser1:但是電聯車不是可以亂換車廂嗎? 61.222.221.218 03/24 11:18
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: churky (萬法皆空自由自在) 看板: Railway 標題: Re: [問題] 台鐵電聯車的空調 時間: Thu Mar 23 11:02:48 2006 ※ 引述《chwu2004 (海市蜃樓)》之銘言: : 台鐵電聯車的空調在冬天似乎都是不太開的, : 車廂內人一多時,空氣非常糟,二氧化碳指數急遽升高... : 身體較差的人,可能就要缺氧昏倒了, : 雖說天氣冷不需要開冷氣,但是總該要開個送風吧, : 我待在台鐵車廂常常會鼻子過敏,到了捷運就好了.... : 一樣是電聯車,一樣是人擠人爆多,為什麼捷運的空調卻好很多? 跟我的感覺不一樣 我反而覺得捷運訂在恆溫24度 可是人一多時卻反應不過來很容易缺氧 反而是台鐵電聯車 每次坐都冷得要死 上此從板橋做到竹北 幸好有帶外套 不然就冷死了 -- 要如何成為一個好的Project Manager除了要先天的天份後天的努力豐富的學識之外 還需要加上完美的運氣 在這當中最重要的就是完美的運氣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.92.60.193 > -------------------------------------------------------------------------- < 作者: weone (2) 看板: Railway 標題: Re: [問題] 台鐵電聯車的空調 時間: Fri Mar 24 04:20:44 2006 ※ 引述《churky (萬法皆空自由自在)》之銘言: : ※ 引述《chwu2004 (海市蜃樓)》之銘言: : : 台鐵電聯車的空調在冬天似乎都是不太開的, : : 車廂內人一多時,空氣非常糟,二氧化碳指數急遽升高... : : 身體較差的人,可能就要缺氧昏倒了, : : 雖說天氣冷不需要開冷氣,但是總該要開個送風吧, : : 我待在台鐵車廂常常會鼻子過敏,到了捷運就好了.... : : 一樣是電聯車,一樣是人擠人爆多,為什麼捷運的空調卻好很多? : 跟我的感覺不一樣 : 我反而覺得捷運訂在恆溫24度 : 可是人一多時卻反應不過來很容易缺氧 : 反而是台鐵電聯車 : 每次坐都冷得要死 : 上此從板橋做到竹北 : 幸好有帶外套 : 不然就冷死了 我之前也做新竹→台中 凌晨5:17的喔~ 新竹一開車 車長就開始調冷氣了 我的感想就是電聯車的冷氣真的比我作過的自強號還冷耶 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 221.169.230.145