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1.2056次的自強號從台東開到豐原後..我看他好像有迴送.. 是送到哪裡阿?隔天的2051次從豐原到台東是不是這一班車? 2.台鐵的架線柱的形狀為甚麼都有不同的形狀? 有些只有單一枝架空線..有時候又有兩支..是為了配電的關係嗎? 3.台鐵之前好像有裝一種可以紀錄列車輪軸的系統是嗎? 好像是鐵軌上某個黃色的設施.. 有人知道他真正運作的原理和如何防止鐵路事故的方法嗎? -- http://www.wretch.cc/album/dxdxdxdx 我的旅遊照片 http://spaces.msn.com/wahahaha1234561982taiwan/?_c02_owner=1 新開張的網誌 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.187.162.56
papapalapa:到豐原之後迴送彰化吧 所以晚上可以看 219.80.190.145 04/04 13:10
papapalapa:到高速通過台中站不停的柴聯自強號 219.80.190.145 04/04 13:10
papapalapa:白天在從彰化迴送(?)到豐原然後做2051 219.80.190.145 04/04 13:11
papapalapa:之前有一次早上一列柴自強在台中站外 219.80.190.145 04/04 13:12
papapalapa:鐵橋出軌的那列 就是從彰化迴送到豐原 219.80.190.145 04/04 13:12
papapalapa:準備做2051的那列 應該是這樣 219.80.190.145 04/04 13:13
oyhh:我看過兩次 都沒有高速通過台中站耶218.170.121.227 04/04 13:21
oyhh:其中一次還停靠2B月台後再開218.170.121.227 04/04 13:21
oyhh:另外有次看過某列PP通過台中也是類似的方式218.170.121.227 04/04 13:22
jackytien:那為啥81次不用迴送.豐原不能停兩台嗎140.134.195.137 04/04 14:23
papapalapa:我也是看過二次 都用很有氣勢的方式 219.80.190.21 04/04 14:25
papapalapa:通過台中站XD 219.80.190.21 04/04 14:26
papapalapa:不過是很早之前看到的 當時坐45次到台ꐠ 219.80.190.21 04/04 14:27
papapalapa:中後 等人來載時所看到的情況 219.80.190.21 04/04 14:28
AuroraSky:81次僅車頭回送彰化,因為只有動力系統 61.229.65.3 04/04 14:57
AuroraSky:需要送至機務段檢查維修吧。 61.229.65.3 04/04 14:58
AuroraSky:DMU是動力分散式,當然整列迴送囉。 61.229.65.3 04/04 14:59