推 weichia:希望恆春線動工.. 61.228.132.200 04/19 13:29
推 ckroy:若有恆春線，客運大概都甭玩了...XD 59.104.163.9 04/19 14:09
推 weichia:不至於啦 東港林園新園客運量還是很大 61.228.132.200 04/19 14:28
推 JJLi:反對恒春機場興建~~（白旗） 218.162.76.114 04/19 17:02
推 eastwing:不支持二高延伸，我還是比較喜歡恆春線 140.112.211.47 04/19 19:20
推 jjwei:我不看好輕軌電車咧......南二高延伸較實際 140.127.22.228 04/19 23:37
推 gyamwoo:是覺得二高跟鐵路哪個危害環境較大再說 163.23.225.209 04/20 02:42
推 cbate:二高延伸好啊！機場擴充？等賺錢再說吧！ 220.142.7.226 04/20 14:20
→ richardfan:機場跑道改東西向，不會撞山嗎？ 61.222.182.67 04/28 12:29
推 richardfan:恆春線鐵路+1 61.222.182.67 04/28 12:34
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: aero2000 () 看板: Railway
標題: Re: [新聞]台鐵高架化高速路延伸 台灣尾交通夢起飛
時間: Wed Apr 19 14:11:06 2006
※ 引述《mouse0720 (凜月銘心)》之銘言：
: 06/04/19 中國時報
: 吳江泉/屏東報導
: 行政院長蘇貞昌昨天指示交通部、經建會等單位，全面檢討台鐵捷運在屏東縣全面高架化
: 、高速公路往南延伸至恆春半島、恆春五里亭機場興建東西向跑道等重大交通建設，近期
: 南下視察，讓屏東縣不再「站尾包衰」。
: 在屏東縣籍立委強烈要求行政院檢討屏東縣重大交通建設下，立委潘孟安昨天在立法院質
: 詢交通部長郭瑤琪時指出，台灣從十大建設即推動鐵路電氣化，但屏東線一直未完成鐵路
: 電氣化，乘客每逢夏天坐在「印度仔」平快車，揮汗如雨，經過爭取，今年三月才改為冷
: 氣平快車。
: 院長關切 站尾不再包衰
: 但是台鐵推動捷運化的規畫案中，進入高屏溪從屏東市、麟洛、竹田及終點站都設計高架
: 橋，其餘路段則採平面規畫，造成屏東線呈現波浪型的走向。
: 潘孟安表示，屏東至潮州就有24座平交道，潮州至枋寮也有38座橋，若未全面採高架化，
: 不但嚴重影響交通，遇颱風及豪大雨帶來的洪水，更會危及公共安全，他要求交通部儘快
: 與水利署進行專業評估。
: 五里亭機場 增設跑道
: 潘孟安也強烈要求重視恆春半島每年超過600萬人次旅客，但相關交通建設卻未同時成長
: ，形成全台交通網絡一大缺口，應正視恆春半島輕軌電車、南二高延伸到恆春半島問題，
: 恆春五里亭機場現有南北向跑道設計有問題，遇狂風可能會影響航班起降，潘孟安也要求
: 增設東西向跑道
: http://taiwan-railway-club.com.tw/news/20060419092514
雖然非關本版主題
但還是要說一下
雖然機場可能沒考慮到盛行風方向而蓋了南北向的跑道
但是立委真的腦殘到以為要作東西向跑道是很簡單的事情嘛
又不是只要舖柏油就能飛
而且機場旁還有很多跟現有跑道平行的道路
都作地下道又是一筆錢
更不用說徵收土地並不是跑道要多少地就徵收多少
還要考慮跑到兩端成梯形延伸出去的範圍有噪音防治跟房屋高度的問題
這個立委跟台中那時某立委爭取水南跑道延伸的腦殘程度有異曲同工之妙
再說機場離熱鬧的街道都有點遠
總不能要輕軌從墾丁市區建到機場吧.....
--
如果你以後能過的快樂
那我會相信分手是對的
如果不快樂
我想那是我的錯....
因為我不夠好
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.164.102.81
推 Chungli28:恆春機場不是笨到沒考量到盛行風方向， 218.172.118.26 04/19 15:28
→ Chungli28:而是日本時代為了訓練側風起降而設的。 218.172.118.26 04/19 15:29
推 josesun:腦殘，還不如拉支線...218.174.246.227 04/20 05:36
→ cbate:至少南部有被重視到了，樂觀其成 220.142.7.226 04/20 14:21
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: agiko (沒人理的亞小知) 看板: Railway
標題: Re: [新聞]台鐵高架化高速路延伸 台灣尾交通夢起飛
時間: Wed Apr 19 14:43:42 2006
※ 引述《aero2000 ()》之銘言：
: ※ 引述《mouse0720 (凜月銘心)》之銘言：
: : 06/04/19 中國時報
: : 吳江泉/屏東報導
: : 行政院長蘇貞昌昨天指示交通部、經建會等單位，全面檢討台鐵捷運在屏東縣全面高架化
: : 、高速公路往南延伸至恆春半島、恆春五里亭機場興建東西向跑道等重大交通建設，近期
: : 南下視察，讓屏東縣不再「站尾包衰」。
: : 在屏東縣籍立委強烈要求行政院檢討屏東縣重大交通建設下，立委潘孟安昨天在立法院質
: : 詢交通部長郭瑤琪時指出，台灣從十大建設即推動鐵路電氣化，但屏東線一直未完成鐵路
: : 電氣化，乘客每逢夏天坐在「印度仔」平快車，揮汗如雨，經過爭取，今年三月才改為冷
: : 氣平快車。
: : 院長關切 站尾不再包衰
: : 但是台鐵推動捷運化的規畫案中，進入高屏溪從屏東市、麟洛、竹田及終點站都設計高架
: : 橋，其餘路段則採平面規畫，造成屏東線呈現波浪型的走向。
: : 潘孟安表示，屏東至潮州就有24座平交道，潮州至枋寮也有38座橋，若未全面採高架化，
: : 不但嚴重影響交通，遇颱風及豪大雨帶來的洪水，更會危及公共安全，他要求交通部儘快
: : 與水利署進行專業評估。
: : 五里亭機場 增設跑道
: : 潘孟安也強烈要求重視恆春半島每年超過600萬人次旅客，但相關交通建設卻未同時成長
: : ，形成全台交通網絡一大缺口，應正視恆春半島輕軌電車、南二高延伸到恆春半島問題，
: : 恆春五里亭機場現有南北向跑道設計有問題，遇狂風可能會影響航班起降，潘孟安也要求
: : 增設東西向跑道
: : http://taiwan-railway-club.com.tw/news/20060419092514
: 雖然非關本版主題
: 但還是要說一下
: 雖然機場可能沒考慮到盛行風方向而蓋了南北向的跑道
: 但是立委真的腦殘到以為要作東西向跑道是很簡單的事情嘛
: 又不是只要舖柏油就能飛
: 而且機場旁還有很多跟現有跑道平行的道路
: 都作地下道又是一筆錢
: 更不用說徵收土地並不是跑道要多少地就徵收多少
: 還要考慮跑到兩端成梯形延伸出去的範圍有噪音防治跟房屋高度的問題
: 這個立委跟台中那時某立委爭取水南跑道延伸的腦殘程度有異曲同工之妙
: 再說機場離熱鬧的街道都有點遠
: 總不能要輕軌從墾丁市區建到機場吧.....
我有在維基百科 看到恆春線跟海生館支線的資料耶
http://myurl.com.tw/kn5c
我想請教一下 這是幾時規劃的呀 還有動工的可能性
其實我比較希望能規劃北海岸的鐵路
基隆－萬里－金山－石門－三芝－淡水－八里－林口（林口線）
這應該比恆春線更難動工吧
我個人是認為鐵路比公路重要且環保也較安全
只有時效性跟機動性差了點
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 192.192.120.232
推 pig:之前有規畫，但是現在似乎是暫時擱置的樣子。 211.20.47.64 04/19 14:50
→ pig:反正潮州都還沒弄好，那個要先弄再拉恆春之線 211.20.47.64 04/19 14:51
→ pig:應該比較恰當 211.20.47.64 04/19 14:52
推 weichia:之前就規畫好了 寫了一大本評估書 61.228.132.200 04/19 14:53
→ weichia:有些書局有在賣 一本600元 61.228.132.200 04/19 14:53
推 ciswww:問Taiwanjunior最快:P 140.112.7.59 04/19 18:13