推 jjwei:「她們」到底想怎樣呀...... 140.127.22.228 05/26 09:28
推 toast520520:設了你們也有意見~~到底想怎樣嘛?? 61.229.137.233 05/26 10:45
→ fyc:以後要看火車前景都不行了140.109.152.149 05/26 11:36
→ wssonl:我想看前景啦...220.142.100.133 05/26 11:43
推 august922:提供一個經驗...去日本時地鐵有女性專用 140.114.28.90 05/26 11:50
→ august922:車廂 但是裡面還是有不少男性搭乘 囧 140.114.28.90 05/26 11:50
推 inoti:日本有的女性專用車廂不是有特定時間限制..? 211.73.160.43 05/26 12:34
→ twohand:男性進女性車廂也一樣是無法可管的. 202.178.171.24 05/26 17:27
→ ccrimson:提議的似乎不是女性團體哦,懶人包? 211.74.225.65 05/27 09:32
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作者: tonyfire (Fire) 看板: Railway
標題: Re: [討論] 女性專用電聯車廂 六一上路
時間: Fri May 26 11:59:18 2006
但是這時就有問題了
火車常常停的位置就很不固定
像是大部分的人如果站在八列車停車的牌子下面
結果來了四節列車
那大家一定會往車廂跑
結果大家就會進所謂女性專用車廂
所以比較建議是在來的列車上注明四節車還是八節車
會比較清楚
還有如果人多的時候
要怎麼去處理女性車廂呢?
大家一定是想先擠上去在說
那會去注意這是不是女性專用的車廂
弄到最後就像某網友說的
日本有女性專用車廂
只不過也有不少男性在裡面
※ 引述《puckkid (帕奇德小孩加油)》之銘言:
: 2006.05.26 中國時報
: 女性專用電聯車廂 六一上路
: 黃如萍、林倖妃/台北報導
: 女性搭火車將有專屬車廂!六月一日起,台灣鐵路管理局首創國內交通運具先例,電
: 聯車中提供一節女性專用車,每日約三百班次。
: 不少女性旅客抱怨,搭乘大眾交通工具常遭性騷擾,非常不安全;消費者保護團體日
: 前也要求交通主管機關規畫女性專用搭乘空間或車廂,讓女性乘客免除搭車恐懼。
: 鐵路局參酌日本經驗後,決定先在沒有訂位問題且搭乘空間壅塞的電聯車試辦女性專
: 用車廂。鐵路局統計,每日通勤旅客約廿五萬人次,男女各半。
: 根據鐵路局規畫,以電聯車司機員後方第一節車廂劃設為女性專用車廂,車廂外有紅
: 底白字告示牌,以示辨別,男性旅客勿入。但男性誤闖目前無相關法規限制或處分,呼籲
: 男性旅客自制。
: 但婦女團體對台鐵的「美意」不買帳!婦女新知祕書長曾昭媛批評,台鐵此舉落入「
: 強暴迷思」,是否意味著女性應擠在女性車廂,否則被性騷擾就是自己活該?
: 勵馨基金會執行長紀惠容也認為,設女性車廂的思考邏輯,其實和捷運設「婦女夜間
: 搭車專用區」相同,都強化女性需被保護的刻板印象,不如直接寫「夜間搭車專用區」即
: 可。若台鐵有意設專用車廂,也許可提供有需要的人選擇使用,而非只為女性。
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.131.84.160
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作者: enternal (返璞歸真) 看板: Railway
標題: Re: [討論] 女性專用電聯車廂 六一上路
時間: Fri May 26 12:16:39 2006
台灣乘客都是不見棺材不掉淚...
除了"硬性規定、制定罰則"之外, 應沒有更好的方法了;
女性車廂應在"頭車廂"或"末車廂"較恰當,
這樣男性經過車廂時也比較不會衝突到!!
如果有心的話, 可特別繪製女性專用的特別車廂, 這樣才比較顯眼,
只是標語的話, 有些男性應也是傻傻的站在裡面茫茫然吧!!
:
※ 引述《tonyfire (Fire)》之銘言:
: 但是這時就有問題了
: 火車常常停的位置就很不固定
: 像是大部分的人如果站在八列車停車的牌子下面
: 結果來了四節列車
: 那大家一定會往車廂跑
: 結果大家就會進所謂女性專用車廂
: 所以比較建議是在來的列車上注明四節車還是八節車
: 會比較清楚
: 還有如果人多的時候
: 要怎麼去處理女性車廂呢?
: 大家一定是想先擠上去在說
: 那會去注意這是不是女性專用的車廂
: 弄到最後就像某網友說的
: 日本有女性專用車廂
: 只不過也有不少男性在裡面
: ※ 引述《puckkid (帕奇德小孩加油)》之銘言:
: : 2006.05.26 中國時報
: : 女性專用電聯車廂 六一上路
: : 黃如萍、林倖妃/台北報導
: : 女性搭火車將有專屬車廂!六月一日起,台灣鐵路管理局首創國內交通運具先例,電
: : 聯車中提供一節女性專用車,每日約三百班次。
: : 不少女性旅客抱怨,搭乘大眾交通工具常遭性騷擾,非常不安全;消費者保護團體日
: : 前也要求交通主管機關規畫女性專用搭乘空間或車廂,讓女性乘客免除搭車恐懼。
: : 鐵路局參酌日本經驗後,決定先在沒有訂位問題且搭乘空間壅塞的電聯車試辦女性專
: : 用車廂。鐵路局統計,每日通勤旅客約廿五萬人次,男女各半。
: : 根據鐵路局規畫,以電聯車司機員後方第一節車廂劃設為女性專用車廂,車廂外有紅
: : 底白字告示牌,以示辨別,男性旅客勿入。但男性誤闖目前無相關法規限制或處分,呼籲
: : 男性旅客自制。
: : 但婦女團體對台鐵的「美意」不買帳!婦女新知祕書長曾昭媛批評,台鐵此舉落入「
: : 強暴迷思」,是否意味著女性應擠在女性車廂,否則被性騷擾就是自己活該?
: : 勵馨基金會執行長紀惠容也認為,設女性車廂的思考邏輯,其實和捷運設「婦女夜間
: : 搭車專用區」相同,都強化女性需被保護的刻板印象,不如直接寫「夜間搭車專用區」即
: : 可。若台鐵有意設專用車廂,也許可提供有需要的人選擇使用,而非只為女性。
--
歡迎搭乘1080次自強號,
本列車花蓮站開出後直達台北站, 沿途均不停靠,
往沿途各站的旅客請不要上車,
本列車於19.30分開出預定於21.45抵達終點站台北站,
為維護您的安全, 列車行駛中請勿站立車門,
以免發生危險!!
--
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◆ From: 210.85.216.42
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作者: ctjw (當上老師了) 看板: Railway
標題: Re: [討論] 女性專用電聯車廂 六一上路
時間: Fri May 26 13:28:40 2006
※ 引述《enternal (返璞歸真)》之銘言:
: 台灣乘客都是不見棺材不掉淚...
: 除了"硬性規定、制定罰則"之外, 應沒有更好的方法了;
: 女性車廂應在"頭車廂"或"末車廂"較恰當,
: 這樣男性經過車廂時也比較不會衝突到!!
: 如果有心的話, 可特別繪製女性專用的特別車廂, 這樣才比較顯眼,
: 只是標語的話, 有些男性應也是傻傻的站在裡面茫茫然吧!!
標語上次我說過呀....
要中英泰越文都要有 呵呵 不然到時候女性車廂變成外勞車廂 哇哈哈...
廣播的話就更多囉....
我想到以前有人提出過的問題
如果女性車廂爆滿
那落單在其他車廂的女性 危險度會不會提高?
在女性車廂內遇到女同性戀騷擾 其他女生去搭救?
我搭電車習慣在第一車廂... 以後我就得往後搭....嗚
反正61就上路了
對了 電車廁所是在第一四車廂 還是在第二三車廂呀...
如果在第二三車廂 那走去上廁所的女性不會戰戰兢兢的嗎...
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.225.32.165
推 ssss:廁所在2,3節 140.113.138.38 05/26 13:52
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作者: sqr (Harvey) 看板: Railway
標題: Re: [討論] 女性專用電聯車廂 六一上路
時間: Fri May 26 15:52:43 2006
現在是兩性平等的社會
不知道會不會設"男性專用車廂"?
不然獨厚女性 那男性呢?
--
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◆ From: 218.162.204.223
推 hubiie:我還是覺得要有死小孩專用車廂 61.217.89.241 05/26 21:19
推 ikaridon:推死小孩專用:p 59.113.10.192 05/27 01:14
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作者: yjw691 (歪弟) 看板: Railway
標題: Re: [討論] 女性專用電聯車廂 六一上路
時間: Fri May 26 18:43:29 2006
我有一個疑問
如果在駕駛室後面標示
那遇到一些到二水 豐原 后里等需要反向回送車不就要整組掉頭
因為必須在"駕駛開車的那一節"
標示應該會為了安全而固定
這樣就不能永遠都在第一節吧?!
這個bug一定要改
不然根本搞不清楚到底是在第一節或是最後一節
再者 如果是固定設置在EMC的車箱好了
誰又能保證這台電車的EMC永遠在固定的南邊或北邊?
除非說...標示會隨著列車更改? 這樣行車安全多少都有影響吧??
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.140.210.25
推 starsand:塗粉紅色車廂不就好了@@ 140.112.21.185 05/26 19:00
推 yjw691:塗裝故定那就會變成第二個問題所寫的 220.140.210.25 05/26 19:29
→ yjw691:沒辦法固定在第一節 220.140.210.25 05/26 19:29
推 starsand:可以以往南往北決定阿 往南就第一車廂 140.112.21.185 05/26 20:33
→ starsand:往北就最後一個車廂@@ 140.112.21.185 05/26 20:33
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作者: chingi (您沒有輸入暱稱) 看板: Railway
標題: Re: [討論] 女性專用電聯車廂 六一上路
時間: Fri May 26 19:50:29 2006
※ 引述《yjw691 (歪弟)》之銘言:
: 我有一個疑問
: 如果在駕駛室後面標示
: 那遇到一些到二水 豐原 后里等需要反向回送車不就要整組掉頭
: 因為必須在"駕駛開車的那一節"
: 標示應該會為了安全而固定
: 這樣就不能永遠都在第一節吧?!
: 這個bug一定要改
: 不然根本搞不清楚到底是在第一節或是最後一節
: 再者 如果是固定設置在EMC的車箱好了
: 誰又能保證這台電車的EMC永遠在固定的南邊或北邊?
不可能永遠固定在同一個方向
不然走成追線的電車怎麼辦?
所以大概只能每次在端點站折返時
駕駛在車廂外面掛牌子
無法用成固定的標示
: 除非說...標示會隨著列車更改? 這樣行車安全多少都有影響吧??
--
PTT 有個討論芝加哥的版 ---
生活娛樂館 生活, 娛樂, 心情
GlobalView 國際 Σ世界地球村 → 美國/異國旅遊
Chicago 都市 ●芝加哥 Chicagoland
--
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◆ From: 199.74.99.169
※ 編輯: chingi 來自: 199.74.99.169 (05/26 20:38)
推 starbuckser0:但這樣旅客還是不知該/不該在哪等車?220.143.157.228 05/26 21:33
→ starbuckser0:無法養成在固定位子等專用車箱的習慣220.143.157.228 05/26 21:35
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作者: IanLi (IanLi) 看板: Railway
標題: Re: [討論] 女性專用電聯車廂 六一上路
時間: Fri May 26 21:40:52 2006
※ 引述《chingi (您沒有輸入暱稱)》之銘言:
: ※ 引述《yjw691 (歪弟)》之銘言:
: : 我有一個疑問
: : 如果在駕駛室後面標示
: : 那遇到一些到二水 豐原 后里等需要反向回送車不就要整組掉頭
: : 因為必須在"駕駛開車的那一節"
: : 標示應該會為了安全而固定
: : 這樣就不能永遠都在第一節吧?!
: : 這個bug一定要改
: : 不然根本搞不清楚到底是在第一節或是最後一節
: : 再者 如果是固定設置在EMC的車箱好了
: : 誰又能保證這台電車的EMC永遠在固定的南邊或北邊?
: 不可能永遠固定在同一個方向
: 不然走成追線的電車怎麼辦?
: 所以大概只能每次在端點站折返時
: 駕駛在車廂外面掛牌子
: 無法用成固定的標示
: : 除非說...標示會隨著列車更改? 這樣行車安全多少都有影響吧??
還真的要上路了
台鐵這可真是吃飽閒閒沒事找事做
到時弄的人人都抱怨
有其他更重要的事不做 搞個專用車廂 匆忙上路
台鐵是有那麼多癡漢 值的搞這治標不治本的措施?
意識型態大於實務東西 台鐵還跑第一個 是真有能力處裡好嗎?
事前宣導教育不周 到時一定一堆狀況
就像背磁式車票 上路那麼久了 哪個車站沒狀況?
自動閘門給它吃一般的車票 而叮咚叮咚 在哪站有自動閘門的車站沒聽過?
這問題就出在宣導教學和學習能力的不足
都有人莒光號 自強號都分不清楚了
還要分清楚女性專用電聯車廂??
到時狀況如何 各位自己想像吧
說到台鐵就有種無力感 誰能扭轉呢?
--
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◆ From: 140.115.217.72
推 twohand:拜託.磁卡機的出錯率比旅客用錯嚴重... 218.168.59.143 05/27 20:07
→ twohand:我常看到有人買購票機的磁票它都不吃..爛 218.168.59.143 05/27 20:08
→ twohand:用普通票走閘道的人沒那麼多 218.168.59.143 05/27 20:09
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: tonyfire (Fire) 看板: Railway
標題: Re: [討論] 女性專用電聯車廂 六一上路
時間: Fri May 26 23:49:29 2006
※ 引述《IanLi (IanLi)》之銘言:
: ※ 引述《chingi (您沒有輸入暱稱)》之銘言:
: : 不可能永遠固定在同一個方向
: : 不然走成追線的電車怎麼辦?
: : 所以大概只能每次在端點站折返時
: : 駕駛在車廂外面掛牌子
: : 無法用成固定的標示
: 還真的要上路了
: 台鐵這可真是吃飽閒閒沒事找事做
: 到時弄的人人都抱怨
: 有其他更重要的事不做 搞個專用車廂 匆忙上路
: 台鐵是有那麼多癡漢 值的搞這治標不治本的措施?
: 意識型態大於實務東西 台鐵還跑第一個 是真有能力處裡好嗎?
: 事前宣導教育不周 到時一定一堆狀況
: 就像背磁式車票 上路那麼久了 哪個車站沒狀況?
: 自動閘門給它吃一般的車票 而叮咚叮咚 在哪站有自動閘門的車站沒聽過?
: 這問題就出在宣導教學和學習能力的不足
的確,有些東西真的是宣導不足
理論上台鐵應該要把大家什麼都不懂
要慢慢去教大家才對
像現在光自強號就那麼多車型
什麼PP、EMU100......
PP的顏色還和莒光差不多,有的人真的就會弄錯
莒光號也有兩種,不過顏色一樣比較好分
電車EMU400、EMU500一個兩門一個三門這個就比較好分
我覺得應該可以在剪票口進去可以貼一些火車的照片
大家都可以看到的地方
而不是新的車型出來了,大家都不知道那個是算自強還是莒光
還有最近是要弄女性專用車廂
電子媒體有再報嗎?
平面媒體有幾家有報?很清楚嗎?
火車站有看過相關的訊息嗎?
這些都還是個問號
: 都有人莒光號 自強號都分不清楚了
: 還要分清楚女性專用電聯車廂??
: 到時狀況如何 各位自己想像吧
: 說到台鐵就有種無力感 誰能扭轉呢?
--
--
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◆ From: 59.115.134.128
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作者: enternal (返璞歸真) 看板: Railway
標題: Re: [討論] 女性專用電聯車廂 六一上路
時間: Sat May 27 13:21:47 2006
話雖說如此, 但台鐵也不能這樣停滯不前,
人人抱怨是一定會的, 只是依現在的台鐵來看,
我覺得"人力不足"是一個問題, 就算再多的策略施行,
沒有足夠恰當的"員工訓練", 沒有確實的"宣導規範",
所以實施了, 也必須要有相當的時間落實!!
而且台鐵是不實施又不行, 上司主管也不是沒有壓力下來,
可以說一波未平一波又起, 最辛苦的...還是莫過於最基層的員工,
政策一個一個接踵而來, 在人力有限的台鐵來說,
又要怎麼分散這些工作量~~
※ 引述《IanLi (IanLi)》之銘言:
: ※ 引述《chingi (您沒有輸入暱稱)》之銘言:
: : 不可能永遠固定在同一個方向
: : 不然走成追線的電車怎麼辦?
: : 所以大概只能每次在端點站折返時
: : 駕駛在車廂外面掛牌子
: : 無法用成固定的標示
: 還真的要上路了
: 台鐵這可真是吃飽閒閒沒事找事做
: 到時弄的人人都抱怨
: 有其他更重要的事不做 搞個專用車廂 匆忙上路
: 台鐵是有那麼多癡漢 值的搞這治標不治本的措施?
: 意識型態大於實務東西 台鐵還跑第一個 是真有能力處裡好嗎?
: 事前宣導教育不周 到時一定一堆狀況
: 就像背磁式車票 上路那麼久了 哪個車站沒狀況?
: 自動閘門給它吃一般的車票 而叮咚叮咚 在哪站有自動閘門的車站沒聽過?
: 這問題就出在宣導教學和學習能力的不足
: 都有人莒光號 自強號都分不清楚了
: 還要分清楚女性專用電聯車廂??
: 到時狀況如何 各位自己想像吧
: 說到台鐵就有種無力感 誰能扭轉呢?
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◆ From: 210.85.216.42
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作者: ctjw (當上老師了) 看板: Railway
標題: Re: [討論] 女性專用電聯車廂 六一上路
時間: Sun May 28 20:46:49 2006
今天搭車
有拍了幾張標語的照片
應該是第一四車廂都直接貼上了
八節的話就第一四五八都有....
貼在玻璃上
車廂內看到的標語如下.....
* 本 車 廂 為 女 性 專 用 車 廂 ∕ *
男 士 請 至 其 他 車 廂 乘 坐 ∕ ∕
*This coach is only for the ladies. *
The gentlemen transfer to other coaches, please.
照片如下
http://ejokeimg.pchome.com.tw/see-post.html?Flow_No=28428&cat=52&rank=
八節的電車 第一跟第八車廂位子都很多
中間的總是站一堆人......
離題的部份
今天從台中搭 2587次 新竹至二水 電車
八節車廂 行駛特別的慢,進站慢就算了
竟然大慶站進站停靠 第八節車廂的最後一個門沒有進入月台!! 所幸無人從該處下車..
車上也一群人發現那個門沒有進入月台..在車內感到不可思議的笑著....
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.225.32.165
推 chingi:英文寫得滿好笑的 199.74.99.169 05/28 21:02
※ 編輯: ctjw 來自: 61.225.32.165 (05/28 21:04)
推 kutrain:推英文...昏倒= = 218.34.169.112 05/28 21:07
→ shaw6096:台鐵車上相關的英文都很 Orz 61.59.164.163 05/28 21:08
→ shaw6096:女朋友今天回家,她說幾乎都男生... 61.59.164.163 05/28 21:09
→ shaw6096:我跟她說…六月一號才實施 = = 61.59.164.163 05/28 21:09
→ ctjw:我就是坐在該車廂內的男士=.= 61.225.32.165 05/28 21:15
推 DreamOfPilot:這英文不錯... 59.116.48.125 05/28 22:35
推 dinosaurnana:好好笑喔 男士要傳送到別車廂啊... 220.132.76.6 05/28 22:45
推 menal:以後列車停靠時真的要停準了!! 61.62.247.64 05/28 23:13
推 alho:推英文,plz 寫的不甘願,正好符合男生的想法 203.203.155.71 05/29 10:26
→ alho:那節車廂是給有男性被害妄想者搭的 203.203.155.71 05/29 10:27
推 fatboyslip:5/29 2198女性專用車廂在5、6節車廂 61.230.136.96 05/30 15:48
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作者: maninwind (做個有為的大學生) 看板: Railway
標題: Re: [討論] 女性專用電聯車廂 六一上路
時間: Sun May 28 23:12:26 2006
: 今天搭車
: 有拍了幾張標語的照片
: 應該是第一四車廂都直接貼上了
: 八節的話就第一四五八都有....
其實不是
一組車裡只有一節車廂有貼
而那節車廂是EMC車
今天只有機會觀察到500型跟600型的
大多數都是EMC車有貼
但兩組車的運用有的是 EM+EP+ET+EMC+EMC+ET+EP+EM 的組合(ex.今天的2553次)
有的又是 EMC+ET+EP+EM+EM+EP+ET+EMC (ex.今天的2121次)
6/1上路後,肯定又是罵聲連連 orz
: 貼在玻璃上
: 車廂內看到的標語如下.....
: * 本 車 廂 為 女 性 專 用 車 廂 ∕ *
: 男 士 請 至 其 他 車 廂 乘 坐 ∕ ∕
: *This coach is only for the ladies. *
: The gentlemen transfer to other coaches, please.
: 照片如下
: http://ejokeimg.pchome.com.tw/see-post.html?Flow_No=28428&cat=52&rank=
看到"coach"這個字真的會愣一下 XD
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.113.92.136
推 lyh1215:我覺得用Car就可以了 203.64.76.235 05/29 14:24
推 yourfish:車站的公告寫的是:每車設一節專用車廂, 220.138.63.166 05/31 20:30
→ yourfish:為第一節"或"最後一節 Orz 220.138.63.166 05/31 20:32
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作者: Herodotus () 看板: Railway
標題: Re: [討論] 女性專用電聯車廂 六一上路
時間: Mon May 29 04:30:43 2006
※ 引述《maninwind (做個有為的大學生)》之銘言:
: : 今天搭車
: : 有拍了幾張標語的照片
: : 應該是第一四車廂都直接貼上了
: : 八節的話就第一四五八都有....
: 其實不是
: 一組車裡只有一節車廂有貼
: 而那節車廂是EMC車
: 今天只有機會觀察到500型跟600型的
: 大多數都是EMC車有貼
: 但兩組車的運用有的是 EM+EP+ET+EMC+EMC+ET+EP+EM 的組合(ex.今天的2553次)
: 有的又是 EMC+ET+EP+EM+EM+EP+ET+EMC (ex.今天的2121次)
: 6/1上路後,肯定又是罵聲連連 orz
: : 貼在玻璃上
: : 車廂內看到的標語如下.....
: : * 本 車 廂 為 女 性 專 用 車 廂 ∕ *
: : 男 士 請 至 其 他 車 廂 乘 坐 ∕ ∕
: : *This coach is only for the ladies. *
: : The gentlemen transfer to other coaches, please.
: : 照片如下
: : http://ejokeimg.pchome.com.tw/see-post.html?Flow_No=28428&cat=52&rank=
: 看到"coach"這個字真的會愣一下 XD
"coach"不是也有車廂的意思嗎?(http://0rz.net/e51qE 第二項解釋)
不過感覺上還是用"car"比較適合吧?
--
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◆ From: 163.13.147.7
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: clift (Clift) 看板: Railway
標題: Re: [討論] 女性專用電聯車廂 六一上路
時間: Mon May 29 06:54:27 2006
※ 引述《sqr (Harvey)》之銘言:
: 現在是兩性平等的社會
: 不知道會不會設"男性專用車廂"?
: 不然獨厚女性 那男性呢?
男性應該要站出來捍衛應有的權利
女性專用車廂的設置將使得男性的可使用空間被排擠
理應設立男性車廂平衡男性之乘車需求
--
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◆ From: 158.143.159.56
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作者: laechan (眼鏡男) 看板: Railway
標題: Re: [討論] 女性專用電聯車廂 六一上路
時間: Mon May 29 07:29:43 2006
※ 引述《clift (Clift)》之銘言:
: ※ 引述《sqr (Harvey)》之銘言:
: : 現在是兩性平等的社會
: : 不知道會不會設"男性專用車廂"?
: : 不然獨厚女性 那男性呢?
: 男性應該要站出來捍衛應有的權利
: 女性專用車廂的設置將使得男性的可使用空間被排擠
: 理應設立男性車廂平衡男性之乘車需求
要設置非明目張膽限制型的女性車廂,又要讓男性絕對不敢進入
車廂的方法,就是把某節車箱佈置的「十分女性化」。例如裝飾
著粉紅色蕾絲的布簾、設計得十分可愛的布製座位與吊環、灑滿
濃郁清新芬芳的女性香水...
看到這樣還敢進去的男生我也真佩服他,而婦女朋友則可以帶著
尚幼小的小孩子(不分男女)一起搭乘。
(因為據說女性專用車廂的設置,在日本引發了可能違憲的問題)
--
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◆ From: 220.132.203.68
推 ctjw:可能有人認為"哇!台鐵弄Hello Kitty車廂耶~~" 61.225.32.165 05/29 12:33
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作者: EricKung (不想和妳分手) 看板: Railway
標題: Re: [討論] 女性專用電聯車廂 六一上路
時間: Mon May 29 08:54:54 2006
在台灣就已經違憲了
違反中華民國憲法第七條的平等權
話說回來
連兵役法都違憲
若只是車廂佈置上的差別
我想是沒有什麼好不敢進去的
不過如果有人會因此而不想進去
正好為違憲問題解套
不加限制卻達到效果
不失為一項好辦法
※ 引述《laechan (眼鏡男)》之銘言:
: ※ 引述《clift (Clift)》之銘言:
: : 男性應該要站出來捍衛應有的權利
: : 女性專用車廂的設置將使得男性的可使用空間被排擠
: : 理應設立男性車廂平衡男性之乘車需求
: 要設置非明目張膽限制型的女性車廂,又要讓男性絕對不敢進入
: 車廂的方法,就是把某節車箱佈置的「十分女性化」。例如裝飾
: 著粉紅色蕾絲的布簾、設計得十分可愛的布製座位與吊環、灑滿
: 濃郁清新芬芳的女性香水...
: 看到這樣還敢進去的男生我也真佩服他,而婦女朋友則可以帶著
: 尚幼小的小孩子(不分男女)一起搭乘。
: (因為據說女性專用車廂的設置,在日本引發了可能違憲的問題)
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◆ From: 163.13.76.52
推 sshsshssh:推兵役法違憲 222.250.179.56 05/30 05:32
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作者: masi () 看板: Railway
標題: Re: [討論] 女性專用電聯車廂 六一上路
時間: Mon May 29 13:15:14 2006
不管怎樣,反正沒罰則。
大家勇敢地去搭乘女性專用車廂吧,免得台鐵奸計得逞
: ※ 引述《laechan (眼鏡男)》之銘言:
: : 要設置非明目張膽限制型的女性車廂,又要讓男性絕對不敢進入
: : 車廂的方法,就是把某節車箱佈置的「十分女性化」。例如裝飾
: : 著粉紅色蕾絲的布簾、設計得十分可愛的布製座位與吊環、灑滿
: : 濃郁清新芬芳的女性香水...
: : 看到這樣還敢進去的男生我也真佩服他,而婦女朋友則可以帶著
: : 尚幼小的小孩子(不分男女)一起搭乘。
: : (因為據說女性專用車廂的設置,在日本引發了可能違憲的問題)
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◆ From: 220.229.243.125
推 zxcvbnmn:這種東西一定活不久啦~電車都已經擠到不꼠 61.231.159.232 05/29 13:24
→ zxcvbnmn:能再擠了~這樣還有意義嗎XD 61.231.159.232 05/29 13:25
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作者: dxdxdxdx (茶津之水) 看板: Railway
標題: Re: [討論] 女性專用電聯車廂 六一上路
時間: Mon May 29 14:20:46 2006
說實話..
尖峰時刻誰管你是男性還女性..
假設四節編組的電車有一節是專用的..
全部的女性都會笨到去擠那一節而放著其他三節車廂嗎?
有位子早就坐下去了..
還去擔心那性騷擾?
而且宣導真的不足..
連新聞都沒看過(我到目前還是沒看到)
而且真的很多人分不清楚莒光號和自強號的差異..
有些人還是憑直覺上火車的
※ 引述《puckkid (帕奇德小孩加油)》之銘言:
: 2006.05.26 中國時報
: 女性專用電聯車廂 六一上路
: 黃如萍、林倖妃/台北報導
: 女性搭火車將有專屬車廂!六月一日起,台灣鐵路管理局首創國內交通運具先例,電
: 聯車中提供一節女性專用車,每日約三百班次。
: 不少女性旅客抱怨,搭乘大眾交通工具常遭性騷擾,非常不安全;消費者保護團體日
: 前也要求交通主管機關規畫女性專用搭乘空間或車廂,讓女性乘客免除搭車恐懼。
: 鐵路局參酌日本經驗後,決定先在沒有訂位問題且搭乘空間壅塞的電聯車試辦女性專
: 用車廂。鐵路局統計,每日通勤旅客約廿五萬人次,男女各半。
: 根據鐵路局規畫,以電聯車司機員後方第一節車廂劃設為女性專用車廂,車廂外有紅
: 底白字告示牌,以示辨別,男性旅客勿入。但男性誤闖目前無相關法規限制或處分,呼籲
: 男性旅客自制。
: 但婦女團體對台鐵的「美意」不買帳!婦女新知祕書長曾昭媛批評,台鐵此舉落入「
: 強暴迷思」,是否意味著女性應擠在女性車廂,否則被性騷擾就是自己活該?
: 勵馨基金會執行長紀惠容也認為,設女性車廂的思考邏輯,其實和捷運設「婦女夜間
: 搭車專用區」相同,都強化女性需被保護的刻板印象,不如直接寫「夜間搭車專用區」即
: 可。若台鐵有意設專用車廂,也許可提供有需要的人選擇使用,而非只為女性。
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◆ From: 218.187.163.49
推 FATB27001:治標不治本220.136.161.224 05/31 20:09
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作者: miffygrass (miffygrass) 看板: Railway
標題: Re: [討論] 女性專用電聯車廂 六一上路
時間: Thu Jun 1 04:00:10 2006
我在日本就搭乘過有女性專用車廂的電車
他們是設置在中間車廂
除了列車在月台的停靠為置有標示之外.那節車廂也是粉紅色的
雖然我不清楚日本有沒有明文規定男性乘客去女性專用車廂會不會處罰之類的
但是真的整節車廂都是女性搭乘
就算有男生乘客在趕時間的情況下誤衝進去
他們還是會說聲不好意思然後走去兩旁的車廂
身為女性.我雖然目前還沒有遇過性騷擾的事件.
但是我真的覺得有這樣的設置是非常貼心的服務
在台灣如果也能夠一樣的實行當然是很好
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◆ From: 220.141.175.188