機站接駁 通訊不中斷

[littleag (我也有變成熟)]

這是今天自由時報針對高鐵無法使用手機的相關新聞
解決了昨天我的疑問
就是為什麼日本可以台灣不行？
給大家參考

http://www.libertytimes.com.tw/2006/new/jun/3/today-life2.htm

機站接駁 通訊不中斷

日本「DoCoMo」手機公司的一位工程師表示，基本上，中國、台灣與東南亞的手機大致是
採用ＧＳＭ方式，這種通訊方式的特徵是由一個機站轉換到另外一個機站，訊號會一時中
斷，一般人感覺不出來，是因為每一個機站所發射的電波訊號面積很廣，但是在例如新幹
線等高速移動的列車內，一個機站無法對應，必須靠機站接駁，如此訊號則會斷斷續續無
法接聽。

目前日本國內所採用的兩種主要的手機通訊方式則是ＣＤＭＡ與3G，其優點是電波訊號透
過機站與機站的轉接並不會中斷。日本採取這種通訊方式是因為日本國內的電車相當發達
，新幹線的速度甚至超過三百五十公里，手機通訊系統自然必須以高速移動體為主要考量
。

即使手機暢通，但為避免通話聲影響他人，新幹線列車上經常有「請勿使用手機」的車內
廣播。

「DoCoMo」的這位工程師說，台灣高速鐵路從台北到高雄只有九十分鐘，手機無法接通應
該可以忍受，否則只有全面改為3G系統，但這是龐大的工程。（駐日特派員張茂森）

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◆ From: 220.129.137.78
推 liujh:因為現有的通訊系統不行, 文內有說明
→ lee5559:那高鐵的通車會不會加速3G的發展XD
推 Chungli28:亞太不就是使用ＣＤＭＡ通訊？
→ ciswww:用GSM的國家很多 在高速鐵路上的問題都沒解
→ ciswww:決嗎? 歐洲高速鐵路無法使用GSM手機?
→ ciswww:GSM-R http://0rz.net/651sF
推 mstar:台灣的 3G 聽說是用 WCDMA，拿到日本也能通
→ ctjw:亞太是CDMA2000 是韓國最主要的系統
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作者: pinotage () 看板: Railway
標題: Re: 機站接駁 通訊不中斷
時間: Sat Jun  3 14:12:06 2006

其實手機不通也是有好處
要是手機暢通無阻
到時候一定免不了手機鈴聲此起彼洛
或是有些人全程拿著手機高談闊論...

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◆ From: 211.74.70.107
推 leibe:對大部分人來說還是不方便...
推 shiresn:搭花蓮台北手機就沒什麼用 XD
推 fourb:我也覺得反到是好事.安靜一些...
推 nuo5218:坐飛機也不能開機啊...
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作者: toast520520 (藤原健二) 看板: Railway
標題: Re: 機站接駁 通訊不中斷
時間: Sat Jun  3 15:57:36 2006

※ 引述《littleag (我也有變成熟)》之銘言：
: 這是今天自由時報針對高鐵無法使用手機的相關新聞
: 解決了昨天我的疑問
: 就是為什麼日本可以台灣不行？
: 給大家參考
: http://www.libertytimes.com.tw/2006/new/jun/3/today-life2.htm
: 機站接駁 通訊不中斷
: 日本「DoCoMo」手機公司的一位工程師表示，基本上，中國、台灣與東南亞的手機大致是
: 採用ＧＳＭ方式，這種通訊方式的特徵是由一個機站轉換到另外一個機站，訊號會一時中
: 斷，一般人感覺不出來，是因為每一個機站所發射的電波訊號面積很廣，但是在例如新幹
: 線等高速移動的列車內，一個機站無法對應，必須靠機站接駁，如此訊號則會斷斷續續無
: 法接聽。
: 目前日本國內所採用的兩種主要的手機通訊方式則是ＣＤＭＡ與3G，其優點是電波訊號透
: 過機站與機站的轉接並不會中斷。日本採取這種通訊方式是因為日本國內的電車相當發達
: ，新幹線的速度甚至超過三百五十公里，手機通訊系統自然必須以高速移動體為主要考量
                    ^^^^^^^^^^^^^^^^
離題一下~~~

真的有超過350嗎???

最快的山陽新幹線應該沒有突破300吧~~

: 。
: 即使手機暢通，但為避免通話聲影響他人，新幹線列車上經常有「請勿使用手機」的車內
: 廣播。
: 「DoCoMo」的這位工程師說，台灣高速鐵路從台北到高雄只有九十分鐘，手機無法接通應
: 該可以忍受，否則只有全面改為3G系統，但這是龐大的工程。（駐日特派員張茂森）

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◆ From: 220.140.234.42
→ ciswww:作者資料有問題 fastech360還沒開始載客...
推 Chungli28:原文也沒提到營業速度，所以應不算錯誤.
推 kutrain:的確不算錯.並且也非重點(如您說的"離題")
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作者: Liams () 看板: Railway
標題: Re: 機站接駁 通訊不中斷
時間: Sat Jun  3 23:57:08 2006

※ 引述《toast520520 (藤原健二)》之銘言：

    話說好像是去年吧....
    臺灣高鐵曾經在電影院中強力播送一則廣告（電視有沒有我忘記了）
    主要內容是一對即將結婚的男女，
    男方坐高鐵南下，沿途「拿著手機」滔滔不絕地講述他所看到的景色，
    不一會兒，就到達女方家中了.....

    如果通訊問題不能克服的話，高鐵公司這則廣告，
    算不算是....不實廣告呢....XD

    話說回來，雖然一、兩個小時不講手機真的不會死啦...
    但一般來說想搭高鐵的人，無非是把時間價值看的比較重的人，
    高鐵方面「等簡訊」的說法，好像不切實際，
    並且有卸責的嫌疑....
    （雖然說國內線4、50分鐘的航程也不能打電話，但那是基於安全考量啊，
    高鐵在這一方面應該沒有此等顧慮吧....）
    至於暫停通訊可以減少噪音的說法.....
    這倒不是個充分的理由...
    好像只要是路上跑的交通工具都免不了這個問題吧！

    更不用說，不會使用簡訊的年長者，也大有人在，
    難道他們都不會有急事急著聯絡車上的人嗎？
    打電話到車上的公用通訊設備？
    那更是緣木求魚了



: ※ 引述《littleag (我也有變成熟)》之銘言：
: : 這是今天自由時報針對高鐵無法使用手機的相關新聞
: : 解決了昨天我的疑問
: : 就是為什麼日本可以台灣不行？
: : 給大家參考
: : http://www.libertytimes.com.tw/2006/new/jun/3/today-life2.htm
: : 機站接駁 通訊不中斷
: : 日本「DoCoMo」手機公司的一位工程師表示，基本上，中國、台灣與東南亞的手機大致是
: : 採用ＧＳＭ方式，這種通訊方式的特徵是由一個機站轉換到另外一個機站，訊號會一時中
: : 斷，一般人感覺不出來，是因為每一個機站所發射的電波訊號面積很廣，但是在例如新幹
: : 線等高速移動的列車內，一個機站無法對應，必須靠機站接駁，如此訊號則會斷斷續續無
: : 法接聽。
: : 目前日本國內所採用的兩種主要的手機通訊方式則是ＣＤＭＡ與3G，其優點是電波訊號透
: : 過機站與機站的轉接並不會中斷。日本採取這種通訊方式是因為日本國內的電車相當發達
: : ，新幹線的速度甚至超過三百五十公里，手機通訊系統自然必須以高速移動體為主要考量
:                     ^^^^^^^^^^^^^^^^
: 離題一下~~~
: 真的有超過350嗎???
: 最快的山陽新幹線應該沒有突破300吧~~
: : 。
: : 即使手機暢通，但為避免通話聲影響他人，新幹線列車上經常有「請勿使用手機」的車內
: : 廣播。
: : 「DoCoMo」的這位工程師說，台灣高速鐵路從台北到高雄只有九十分鐘，手機無法接通應
: : 該可以忍受，否則只有全面改為3G系統，但這是龐大的工程。（駐日特派員張茂森）

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◆ From: 61.228.243.160
→ ecpoem:嗯......車速150應該最長2個多小時就到了..
→ ecpoem:講手機講兩個多小時對某些人還ok......
推 PCby:如果是商務人士的話一個多小時不講手機影響
→ PCby:會很大吧