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看到上面的影片有感而發......
原文於2000OCT 6刊載在內灣新小月台R_feeling 板
所有時間、敘述以2000年為準
我家離以前的石牌火車站現在走路大概只要 5分鐘（同樣的路），在石牌還
沒蓋起這麼多高樓時（約13年前），我家後面的公園還可以看到火車，我還有一
張襁褓時期在公園向火車揮手說再見的照片留下來（印像中我不止一次這樣做）
。我對火車的情感，就是在短短臺北石牌間 7.7公里開始的......
小時候，我家到臺北，或是去高雄外婆家，絕大部份都是先坐火車到臺北（
或雙連），再進行後續的行程。淡水線鐵路，可說是我家最重要的交通工具。就
我而言，最常搭的是石牌＝士林，其次是石牌＝臺北，再來是石牌＝圓山。小時
候，我常去士林的一家耳鼻喉科診所看鼻子，雖然也常坐公車，但坐火車的機會
更大。有一次看鼻子回來，因為拖拖拉拉，坐不上火車，還被媽媽罵。還有一次
從士林回家時，進站後，看到有一列貨列（藍色有鼻子的車頭拉的）停在站內，
我就想，糟了，有火車擋著，我要怎麼進月臺坐車。其實是我多慮了。現在想起
，往石牌是在士林第一月臺，往臺北是在第二月臺靠站房側，貨列停的是士林站
內靠陽明山側，我根本不用走到鐵軌上便有車可坐。不久，站內來了兩班車，一
班往臺北，一班往淡水方向。這天，我在淡水線車站看到同時有最多班火車。
那時候，到了假日，就會吵著要去兒童樂園、去臺北逛百貨公司。印像最深
的，是在動物園看長頸鹿時，同時看到一列火車（我倒是沒在火車上看到長頸鹿
）。剛好有一次從圓山回家時，我和我媽、我姊在火車前合照，留下我唯一一張
坐過淡水線火車的記錄（車頭是藍色時代的R39 ）。那時坐火車，不喜歡坐靠西
側，因為士林＝圓山間有一段路（公車小北街站牌到現在捷運劍潭站那一段）只
能看到灰灰的房子。而且，若坐到臺北，當要進臺北站時，還可以看到一堆車。
我記得有一次從高雄坐火車回家，因為火車到臺北後兩分鐘往淡水方向的車就要
開了，就和媽媽、姊姊提著大包小包的行李，跨越鐵道到第五（還是六？忘了）
月臺，結果還是沒趕上那班車。有一天晚上坐火車回家時，剛好有一列往松山方
向的車開了，我著急地向媽媽說，我們坐錯車了（因為兩列車離開月臺後有一段
時間在相鄰軌道並行。其實我並沒坐錯車），但最後還是坐回石牌。
那時外公還健在，有一次外公、外婆來臺北時，某一天坐火車回家，在火車
上，學著講臺語，其中，我學到了石牌，學到了火車......
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火車開了......童年淡水線美好的回憶
開 往 淡 水 開 往 新北投 開 往 北 投 開 往 石 牌 開 往 臺 北
新北投+
淡 水=竹 圍=關 渡=忠 義+北 投=王家廟=石 牌=士 林=圓 山=雙 連=臺 北
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◆ From: 203.73.20.182
※ 編輯: ecpoem 來自: 203.73.20.182 (06/04 00:09)