→ weichia:台鐵有快車嗎 XD 這樣想就沒錯了 61.228.125.160 06/05 01:51
推 DreamOfPilot:自強還是有一點點啦...囧 59.116.37.130 06/05 07:28
→ tfhsb:這班復興已經開了二個多月了..... 59.104.16.251 06/05 09:53
推 mecca:預估比自強號高的福爾摩莎號快出現了.(亂入) 59.105.52.8 06/05 12:13
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作者: OhmoriHarumi (黑魔導) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 莒光17次
時間: Mon Jun 5 11:10:12 2006
※ 引述《Bismarck (Kaiser)》之銘言：
: 請問一下，這班車是不是變成復興107次了呢？
: 這幾天上網查時刻表的時候赫然發現莒光17次不見了，多了班復興107次。
: 不過這班復興倒也奇怪，居然停了「富岡」站，這站有停這種快車的必要嗎？
17次莒光號是在3月15日改點中，因為編組運用調整的緣故，
自3月18日起變更為107次復興號行駛。至於是否需要增停富岡，
由於每個人對停靠站的認知不同，各執己見，這類停靠站問題很容易引起筆戰。
說實在的，有些討論區都會要求避免討論停靠站問題，因為太容易引戰了。
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◆ From: 140.113.92.86
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作者: tonyfire (Fire) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 莒光17次
時間: Tue Jun 6 00:50:38 2006
我坐過這班車
之前莒光17次就有停富岡了
拿台北到高雄的車來比較(105次)
105次復興台北發車是8:48 107次復興9:30 差42分
如果不誤點，到了高雄
105次是15:12到 而107次是15:26到 只差14分
這就是台鐵奇怪的地方
等級一樣，時間確差這麼多
至於那個直達自強就不用說了
※ 引述《Bismarck (Kaiser)》之銘言：
: 請問一下，這班車是不是變成復興107次了呢？
: 這幾天上網查時刻表的時候赫然發現莒光17次不見了，多了班復興107次。
: 不過這班復興倒也奇怪，居然停了「富岡」站，這站有停這種快車的必要嗎？
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◆ From: 61.230.55.159
→ Tsubame800:17次並沒有停富岡 218.166.121.10 06/06 00:56
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作者: pinotage () 看板: Railway
標題: Re: [問題] 莒光17次
時間: Tue Jun 6 01:26:35 2006
※ 引述《tonyfire (Fire)》之銘言：
: 我坐過這班車
: 之前莒光17次就有停富岡了
: 拿台北到高雄的車來比較(105次)
: 105次復興台北發車是8:48 107次復興9:30 差42分
: 如果不誤點，到了高雄
: 105次是15:12到 而107次是15:26到 只差14分
: 這就是台鐵奇怪的地方
: 等級一樣，時間確差這麼多
: 至於那個直達自強就不用說了
: ※ 引述《Bismarck (Kaiser)》之銘言：
: : 請問一下，這班車是不是變成復興107次了呢？
: : 這幾天上網查時刻表的時候赫然發現莒光17次不見了，多了班復興107次。
: : 不過這班復興倒也奇怪，居然停了「富岡」站，這站有停這種快車的必要嗎？
一班是山線
一班是海線
這樣比不太公平啦
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◆ From: 211.74.70.126
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作者: OhmoriHarumi (黑魔導) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 莒光17次
時間: Tue Jun 6 14:31:21 2006
※ 引述《pinotage ()》之銘言：
: 一班是山線
: 一班是海線
: 這樣比不太公平啦
105次要待避的班次比較多，要待避1011次與1013次(改點前只要待避17次)。
107次只要待避1013次，且停靠站也比105次少不少，當然快得多。
沒辦法，照原來的時段105次會被107次超越，除非105次停靠站減少。
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◆ From: 140.113.92.86