[問題] 有必要再開一個高鐵板嗎？

[cbate (似飛)]

  台灣高鐵即將通車，在下都在鐵道版吸收知識，

  得知許多高鐵方面的新聞及討論，目前我知道的內灣新小月台有高鐵板，

  但人氣及文章數不及鐵道版，所以我想鐵道與高鐵是不是該做些區隔？

  雖然都是鐵道，但是拿捷運板來說，卻是獨立的看板，

  所以是不是支持再開設「高鐵板」，希望聽看看大家的意見...

  畢竟我對鐵道的熱愛與興趣，有一份熱中的程度...^^

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◆ From: 218.175.222.44
推 hicker:個人覺得有必要  在通車後的討論會更多
推 cbate:哈～捷運版大大...........................
→ cbate:那我去開版連署好了...＠＠
→ owlwang0719:有必要
推 Deming:有必要
推 BearWu:連署的話，附議
推 mstar:沒有必要吧？
推 cbate:樓上大大，此話怎講？
推 mstar:捷運與鐵路板性質不同，分板還有意義
→ mstar:本板即足夠討論高鐵了，何必再增開新板？
→ cbate:那高鐵和鐵道的性質就一樣了嗎？
→ cbate:其實我也只是起個頭啦！阿連署過不過再說囉
推 jizuo:但是到時高鐵的營運討論和台鐵完全不同耶
推 upyours2:小月台高鐵也有專版
推 Lumania:支持設板
→ edctw:我昨天還在想這件事情 我覺得要
推 artdeco:當然要
→ edctw:為連署　狂貼文中XD
推 ckroy:我也支持設板
※ cbate:轉錄至看板 MRT                                            08/02 18:26
※ 編輯: cbate           來自: 220.142.59.15        (08/02 18:32)
推 kemco:高鐵 捷運 火車 公路 本來就不一樣的東西
→ edctw:不要高鐵 捷運 台鐵 公路 傻傻分不清楚啊
推 n1011512:還是要吧!!支持
→ magisterMAGI:OK啊 支持
推 peterwww:支持 !!!
推 kutrain:"高鐵 捷運 火車"本來就是一樣的東西...
推 kutrain:只是各有某些特質上的不同
推 vivisection:有必要~這樣看文章分類會比較整齊~
→ twohand:沒必要...
推 u870458:支持
推 kutrain:個人是認為有需要啦...
推 kutrain:屆時高鐵搭車問題都會到那邊發問:p
→ edctw:別把這裡當連署版好嗎Orz
推 kemco:連署要去：1市民廣場→13Ptt連署群組
→ kemco:→10生活娛樂館→575cbate [THSRailway]
推 toast520520:支持成立高鐵版
→ toast520520:在小月台一般鐵道跟高鐵的討論區不也갠
→ toast520520:是分開的嗎??但在一般鐵道版依然可以뀠
→ toast520520:高鐵的人事物阿
推 JCC:當然該開 不過應該是可討論全世界高鐵的板
推 chisis:當然支持  不過我資格不到
推 stardick:我要去連署　可是顯示我不夠資深？？
推 yukiss:不過連署的是THSRailway台灣高鐵版的說
推 mstar:小月台是專門站台，所以連時刻表都有專區
推 cbate:如果連署成功，我會更改名稱...謝謝指教
推 jackeycs:"台灣"高鐵板 板標會不會太侷限
推 vivisection:如何連署阿~
推 raincsmu:我支持...可是我不夠資深..
推 SkyIllusionn:請問什麼條件才叫資深？
推 cbate:貼文100 + 登入次數 100
→ edctw:捷運版 鐵道版 "台灣"高鐵版?
→ edctw:算了 其實"T"HSR 那不加台灣 奇怪的
→ edctw:反正未來也是以台灣為主各國為輔
推 cbate:下一篇有完整說明，謝謝指教...
噓 Beijingman:吃飽太閒
推 cbate:已經檢舉B大........
→ Beijingman:來檢舉啊,怕你哦
推 cbate:這裡不是黑特板，謝謝指教。
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作者: cbate (似飛) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 有必要再開一個高鐵板嗎？
時間: Thu Aug  3 21:15:51 2006

不管您是支持或反對台灣高鐵板的成立，都很感謝您的連署，
在此簡單的述說台灣高鐵板的未來定位與開板方向，再一次感謝。


為什麼要成立高鐵板？

台灣高鐵即將通車，台灣總算擠身擁有高速鐵路的國家之一，
而依據國際鐵道聯盟的定義，高速鐵路係指商業運轉時速達每小時200公里以上，
有別於現行台灣鐵路管理局所營運的方式，
更有別於都會捷運系統，屬於更另一層次的鐵道範疇，
因此，為因應屆時將有許多相關的高鐵資訊、新聞、意見、討論等交流，
故開設此板。


討論範圍只擴及台灣高速鐵路嗎？

答案是否定的，凡是都以小而大，以台灣為著眼點，為出發點，
雖名為台灣高鐵板，但本板也關心國際事務，
故理所當然地允許各國高速鐵路系統的討論，
並不單單只侷限台灣高速鐵路的討論，本板更擴大各國高鐵系統的討論範疇，
以下有各國高速鐵路系統的簡介，皆是本板討論的範圍。


當前各國高速鐵路系統名稱及採用國家

高速鐵路系統
法國（TGV）：法、英、德、荷、韓
德國（ICE）：德、比、荷、瑞、奧地利
日本（Sinkansen）：日、台
西班牙（AVE）：西

搖擺式列車系統
Pendolino：義、芬、葡、捷、斯洛維尼亞、英
X2000：瑞、中
ICN：瑞
Eurostar Italia：義、瑞
Acela：美
LRC：加

磁浮系統
上海磁浮列車


本板討論的方向

諸如高速鐵路之相關系統、營運、票據、車輛、軌道、車廂、操作、建議、心得、
車次、車種、新聞、資訊、資料、相關採購、常識...等，都是被允許討論的。

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◆ From: 218.175.232.169
推 saitoh:那建議申請高鐵版，不要申請台灣高鐵版
→ saitoh:不然在台灣高鐵版討論新幹線 TGV ICE很怪..
→ cbate:屆時我看能不能改為HSRailway..............
推 eslite12:Pendolino哪時候變高鐵了? 那太魯閣號哩
推 mstar:照定義，時速 200kph 以上就是高鐵了
推 Beijingman:吃飽太閒
推 kemco:樓上  態度有需要這樣嗎?
推 cbate:吃飽太閒這句話，罵到那些去連署的鄉民了...
噓 Beijingman:吃飽太閒
推 cbate:有風度一點好嗎？有沒有開成對我都沒差吧！
推 shippo:推 吃飽太閒 　噓的好ㄚ
推 cbate:樓上不高興就投反對票啊！風度點
噓 Beijingman:吃飽太閒
→ cbate:很好玩嗎？還是像你講的那句話一樣...哈
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作者: GoldenEagle (打造溫暖的宿舍) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 有必要再開一個高鐵板嗎？
時間: Sun Aug  6 02:53:39 2006

※ 引述《cbate (似飛)》之銘言：
: 不管您是支持或反對台灣高鐵板的成立，都很感謝您的連署，
: 在此簡單的述說台灣高鐵板的未來定位與開板方向，再一次感謝。

: 為什麼要成立高鐵板？
: 台灣高鐵即將通車，台灣總算擠身擁有高速鐵路的國家之一，
: 而依據國際鐵道聯盟的定義，高速鐵路係指商業運轉時速達每小時200公里以上，
: 有別於現行台灣鐵路管理局所營運的方式，
: 更有別於都會捷運系統，屬於更另一層次的鐵道範疇，
                        ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: 因此，為因應屆時將有許多相關的高鐵資訊、新聞、意見、討論等交流，
: 故開設此板。
  個人認為，沒有必要把高鐵跟一般鐵道做那麼大的區分
  就實體上來講，高鐵的東西跟一般鐵道有差那麼多嗎??
  除了營運自動化程度，車速，功能定位外，還會有其他實質上的差異嗎??
  鐵道系統內不只是營運，還包含很多東西
  例如號誌，機電，行車保安系統，營運排點等等
  基本上都是相似的系統，再根據業主需要做部份的修改
  在台灣，台鐵，高鐵，捷運的相異點大抵在於興建年代不同，科技背景不同造成的
  肇因於用途方面的差異其實不多
  這麼說好了，台鐵現在一直在捷運化，電車的機電與性能跟北捷列車其實相當類似
  如果通勤站站距短一點，班次密一點，那其實兩者就沒什麼太大的差異了
  或是台鐵來改線提速，達成所謂商業運轉時速 200+KPH ，是不是也可以算高鐵了??
  本質上真的是一樣的東西，硬要細分其實意義不大

  還有，我要強調一點
  這裡不是討論台鐵的專板
  這裡是可討論與鐵道相關一切事物的鐵道板!!
  雖然在PTT上像捷運或鐵道旅行方面的問題，在捷運板與鐵旅板上討論更合適
  但是包含捷運，輕軌，林鐵糖鐵啥米碗糕鐵，都屬於這邊的討論範圍

  [中文恕刪]
: 本板討論的方向
: 諸如高速鐵路之相關系統、營運、票據、車輛、軌道、車廂、操作、建議、心得、
: 車次、車種、新聞、資訊、資料、相關採購、常識...等，都是被允許討論的。
  即使開了高鐵板，我認為上面所寫的各項次中一半的討論內容方向
  留在本板討論會較為妥適

  其實我滿肯定cbate另行開設高鐵板的想法
  當高鐵走入大家的生活時，總會擦出不一樣的火花，如同捷運那樣
  但若把高鐵想成跟一般鐵道截然不同的東西，或是把本板想成台鐵討論板
  那我認為開設高鐵板的目的與必要性就有待商榷了
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◆ From: 59.112.41.140
※ 編輯: GoldenEagle     來自: 59.112.41.140        (08/06 02:54)
→ u870458:見仁見智的問題, 就交由投票結果來解決吧
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作者: cbate (似飛) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 有必要再開一個高鐵板嗎？
時間: Sun Aug  6 14:11:40 2006


 其實在批踢踢想開設高鐵板，陸陸續續一直都有人提，只是想做的少，
 既然我今天敢站出來提，一方面是發覺高鐵的文章越來越多，
 一方面是台灣高鐵要通車了，一方面是都有捷運板了，高鐵算是不太一樣的東西，
 討論的方面也更寬廣了，Railway板漸漸讓人的刻板印象就是台灣鐵路局的部份，
 這是不可否認的現象，而...Railway板是可以討論所有鐵道的，
 這樣的精神要重新拾起才對，這一點我認同GoldenEagle大大的想法，

 所以如果高鐵板沒有開成，從善如流...
 以後高鐵相關討論，都在Railway板是沒問題的。

 如果連署通過高鐵板的成立，就依照民主的方式，尊重一下高鐵板...
 其實...連署50人的高門檻，不是那樣容易的，真的。


 另一方面我會想快一點連署，最大的推力就是很多人很沒有品，
 很多人很沒有民主的風範，很多人很沒有尊重開設新板的雅量與接受的態度，
 寫信來威脅我不準連署、表決成立高鐵板，更有人嗆聲當小白亂板，
 這種行為讓我覺得非常惡劣，非常不尊重現在民主表決的方式，
 那幹麼還要經過連署的行為？你都不尊重這樣的機制了，我何必屈服於你？
 反對成立者，至少也寫篇文章來說明反對的理由與意見，而不是搞小動作...
 我都費心的打一篇成立高鐵板的目的與未來方向了，反對者呢？
 而那些人又不去投反對票，實在很不高興的那些人的流氓心態，
 這就是讓我想快一點連署的最大原因之一...>"<


 一切都遵從連署板的表決嘛！
 目前有44人贊成，17人反對，想反對的就快一點啦！
 不要再搞小動作了...有風度一點啦！


※ 引述《GoldenEagle (打造溫暖的宿舍)》之銘言：
:   個人認為，沒有必要把高鐵跟一般鐵道做那麼大的區分
:   就實體上來講，高鐵的東西跟一般鐵道有差那麼多嗎??
:   除了營運自動化程度，車速，功能定位外，還會有其他實質上的差異嗎??
:   鐵道系統內不只是營運，還包含很多東西
:   例如號誌，機電，行車保安系統，營運排點等等
:   基本上都是相似的系統，再根據業主需要做部份的修改
:   在台灣，台鐵，高鐵，捷運的相異點大抵在於興建年代不同，科技背景不同造成的
:   肇因於用途方面的差異其實不多
:   這麼說好了，台鐵現在一直在捷運化，電車的機電與性能跟北捷列車其實相當類似
:   如果通勤站站距短一點，班次密一點，那其實兩者就沒什麼太大的差異了
:   或是台鐵來改線提速，達成所謂商業運轉時速 200+KPH ，是不是也可以算高鐵了??
:   本質上真的是一樣的東西，硬要細分其實意義不大
:   還有，我要強調一點
:   這裡不是討論台鐵的專板
:   這裡是可討論與鐵道相關一切事物的鐵道板!!
:   雖然在PTT上像捷運或鐵道旅行方面的問題，在捷運板與鐵旅板上討論更合適
:   但是包含捷運，輕軌，林鐵糖鐵啥米碗糕鐵，都屬於這邊的討論範圍
:   留在本板討論會較為妥適
:   其實我滿肯定cbate另行開設高鐵板的想法
:   當高鐵走入大家的生活時，總會擦出不一樣的火花，如同捷運那樣
:   但若把高鐵想成跟一般鐵道截然不同的東西，或是把本板想成台鐵討論板
:   那我認為開設高鐵板的目的與必要性就有待商榷了

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※ 編輯: cbate           來自: 218.169.195.9        (08/06 14:14)
推 BearWu:加油
推 GoldenEagle:加油，現在要50人唷??當年25人就行了
推 mstar:新板開設得太氾濫了，變成一堆冷門板
推 Deming:寫信威脅真的假的...沒想到ptt流氓還不少
推 jiahwang:48比19了, 加油
推 JJLi:其實只要贊成加反對破50就成了
→ JJLi:也就是說已經通過連署門檻了
推 cbate:我想等自然結束.....XDDDD
推 upyours2:加油!!
→ IanLi:開成祝你能有一番作為 不要又多了個冷版
→ IanLi:版分太多對找資料而言不便
→ IanLi:尤其是有相關的議題
→ IanLi:到時還要先猜這會在哪版  這就擾人了
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作者: kutrain (出發進行!) 看板: Railway
標題: Re: [問題] 有必要再開一個高鐵板嗎？
時間: Mon Aug  7 01:37:06 2006

※ 引述《cbate (似飛)》之銘言：
:  其實在批踢踢想開設高鐵板，陸陸續續一直都有人提，只是想做的少，
:  既然我今天敢站出來提，一方面是發覺高鐵的文章越來越多，
:  一方面是台灣高鐵要通車了，一方面是都有捷運板了，高鐵算是不太一樣的東西，
:  討論的方面也更寬廣了，Railway板漸漸讓人的刻板印象就是台灣鐵路局的部份，
:  這是不可否認的現象，而...Railway板是可以討論所有鐵道的，
"Railway板漸漸讓人的刻板印象就是台灣鐵路局的部份"
呃...我可以否認這樣的看法嗎?
您可以仔細思考,所謂的刻板印象,
是說 "Railway板=討論台灣鐵路局",
還是 "台灣鐵路局=Railway"?

我要說的是,臺灣島上的鐵道本來就以台鐵管轄的範圍為大宗,
因此在本板討論的東西自然就會以台灣鐵路局的東西為大宗.
在這其中,又以搭乘問題(尤其票務)為大宗...

開不開板個人是沒有正或反的意見,
不過客觀的情況是:
技術層面的東西,Railway板就可以討論,
而高鐵板開立後,一定會充斥著"問路文":p
例如某某車站如何去,如何看時刻,如何買票...等等.

其實這對Railway板是正面的,
因為一來分散許多這類問題的人潮,
二來我相信Railway板和高鐵板也會有很多互動,
屆時許多先對高鐵有興趣的人或許會因此認識Railway板.

至於開不開板當然就尊重PTT連署機制,
什麼小動作的我覺得也太誇張了吧?= =+
又不是多個板少個板會吃虧或是佔便宜的...
所以您也不用懼怕什麼小動作,寄信的人也不能拿你怎樣...

大概就是這樣吧? 開個板反應不用這麼熱烈吧?XD
阿就是知道的人去連署一下就好了阿~"~

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