作者cbate (蟲飛)
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標題[新聞] 日方企圖全面掌控高鐵
時間Sat Sep 10 10:27:13 2005
日方企圖全面掌控高鐵
http://www.libertytimes.com.tw/2005/new/sep/10/today-life16.htm
〔記者田世昊╱台北報導〕民進黨立委吳秉叡昨天指出高鐵通車延後1年,背後
原因是日本鐵道工業意圖藉此掌控高鐵,他要求日方應停止一切政治施壓與媒體
爆料惡質行為,台高鐵必須要求日方賠償延遲完工損失,交通部也應要求日方明
確公布與台高鐵公司協商的完工時間表。
吳秉叡召開記者會表示,台灣高鐵與日本的技術合作對象,皆由JR東海負責,其
會長葛西敬之一直想全盤掌握高鐵,希望台高鐵能全盤日化,不僅可大幅降低成
本,也可藉此賺取高鐵未來30年的機電維修與車體採購費用。
他指出,葛西敬之今年3月曾來台拜會前總統李登輝與行政院長謝長廷,並開出
「葛西3原則」,要求開除台高鐵所有非日系外國員工、全部採用日本規格、改
組台灣高鐵改由親日人士出任等,但在政院未回應後,葛西接連透過媒體爆料方
式,頻頻釋放不利於台高鐵的消息,甚至為規避應負的合約責任,提出要高鐵賠
償的要求。吳秉叡認為,日方企圖塑造高鐵是爛攤子的形象,使投資者卻步,日
方再掐緊關卡,使高鐵成為日本的囊中物。
政府應該增資收購高鐵
〔記者施曉光、王貝林、劉力仁╱台北報導〕高鐵通車延後1年,國、親立委昨
天痛批政府放任台灣高鐵公司,點名曾任高鐵局長的交通部次長何煖軒應下台,
並建議政府組成高鐵通車安全調查小組,或增資收購高鐵,以免未來高鐵破產,
無法正常營運。
親民黨立委劉文雄表示,高鐵營運計畫中明白指出,合約規定全線以民國92年6
月30日通車為目標,換言之,今年10月通車已是第1次延後,如今要第2次延後,
未來如果政府被迫買回,必須先說明錢從那裡來,並追究5大原始股東責任,避
免5大原始股東因為政府收購反而獲益。
國民黨立委周錫瑋主張,立院應成立工程查弊小組;劉文雄要求負責監督高鐵工
程的何煖軒應該下台;親民黨立委李鴻鈞指出,應查明當初是誰做的決策。
對於國親立委要求政府買回高鐵,行政院發言人卓榮泰表示,高鐵只要延後通車
,依合約就須縮短其未來營運年限,若無法順利完工,業者要付出的代價更大,
高鐵買回制度只是政府最後的履約保證責任,業者應不致有此打算。交通部則表
示並沒有違約,要求交通部負責並不合理。
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