[新聞]7月6日起 台鐵大改點

[midamaiya (加州健身)]

台鐵又要改點了！配合東部幹線新增兩班直達車，台鐵將自七月六日起陸續調整一百多班
列車的時刻表或變更行駛區間，觀光列車「南迴之星」也因生意不佳而將停駛。

台鐵表示，由於南港調車場即將搬遷至七堵，因此八月三日起東、西部幹線還將有更大規
模、約三百多班次的列車改點，請旅客注意。

台鐵近兩年來不斷改點，先是去年因台北車站交付月台給高鐵而調整列車時刻，今年初又
配合北迴線雙軌化工程完工而改點，七、八月間則接連又有兩波改點作業，讓不少旅客看
得眼花撩亂。

台鐵強調，改點是為了讓列車行駛更有效率，通常都是縮短停靠及行車時間，取消載客率
較低的班次，當然也有受限於路線容量不足，而不得不減班的情況。

根據台鐵最新公告，七月六日起將有一百多班列車調整，台鐵指出，主要是配合東部幹線
新增兩班直達車，為了讓兩班列車快速直達，所以其他列車必須調整，包括高雄 - 台東
間的三次及四次列車、即觀光列車南迴之星，樹林 - 花蓮間的二○三三次列車，樹林 -
蘇澳間的一○九三次、一○八二次列車，總計五班列車將在七月六、七、八日間陸續停駛
。

另外，有十一班次列車，也在七月六、七、八日間陸續變更行駛區間，有的延長行駛以方
便旅客免除轉車，也有部分縮短行駛區間；還有一百零八班次列車調整時刻表，除了二七
五四次蘇澳 - 頭城列車自七月七日起改點外，其他都從七月八日起實施，包括西部幹線
十三班次、東部幹線卅四班次、屏東及南迴線五十九班次、平溪線兩班次。

除了七月的改點外，台鐵七堵調車場已經完工，目前正在進行最後的動態測試，台鐵預計
在八月一、二日將南港調車場搬遷至七堵，並自八月三日起實施大幅改點計畫。

根據台鐵初估，受到七堵 - 樹林間往返調車、路線容量有限的影響，可能有近五十班次
列車必須停駛，尤其週末假日最多，規劃最快在四月底實施列車減班及全面大改點，預估
必須停駛東、西部幹線近五十班次列車，還有三百多班列車將改點。



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北東、高花直達車 七月八日上路

〔記者李文儀╱台北報導〕因應暑假旺季，繼去年推出台北 - 花蓮、台北 - 高雄直達車
後，台鐵將自七月八日起，再推出台北 - 台東、高雄 - 花蓮直達車，往來兩地分別只要
四小時廿分鐘、四小時的行車時間，比現行自強號節省達一個小時，希望能吸引旅客搭乘
。

台北 - 台東直達車每天發車，全程票價八百元，行車時間約四小時廿分鐘，比現行自強
號的五小時卅分鐘，整整節省了一小時十分鐘，且時刻表是最符合旅客需求的早去晚回列
車，直達車共有九節車廂，約可搭載四百五十名旅客。

台北 - 台東直達車一○七九次從樹林發車，上午九時卅分停靠台北車站，十一時五十三
分停靠花蓮，下午一時四十八分抵達台東；回程一○八○次則在下午五時卅分從台東發車
，晚上七時廿八分經花蓮，九時四十五分抵台北。

高雄 - 花蓮直達車也是每天發車，全程票價七百一十八元，行車時間約四小時，也較自
強號少了一小時，同樣為早去晚回列車，共六節車廂，約可搭載三百名旅客。

高雄 - 花蓮直達車二○五九次於上午八時卅分自高雄發車，十時卅三分停靠台東，中午
十二時廿五分即抵達花蓮；回程則是下午三時卅分自花蓮發車，五時廿八分停靠台東，晚上七時廿八分即到高
雄。
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→ imbgq:會買時刻表的民眾權益在哪？
推 seth02788:天啊,到時又要買過新的時刻表了,這用不到1年
推 qir:四月底實施列車減班及全面大改點？七月底吧
推 jacklinpths:時刻表變月刊..........
推 pig:要講到時刻表權益好像太遠了一點吧？尤其是一本25塊
推 imbgq:今年度時刻表改版頻繁，25元也是錢呀!