→ gonewind:我不要免費...時間是無價的..給我準時就可以了 211.74.73.210 08/26
推 allspeed:說不定坐車不用錢了 一張用一輩子 203.73.144.210 08/27
推 fatmimi:80分鐘有點難 20分鐘的話可能真的就用一輩子了 218.165.6.113 08/27
http://tw.news.yahoo.com/050826/15/284sz.html
近來火車誤點頻繁，據統計，上個月的誤點退費張數多達2433張，是去年每月平均數的
3.73倍。為平息民怨，台鐵決定調整誤點賠償標準，誤點時間若逾80分鐘，行程受阻的旅
客將可「免費再坐一次」，最快9月中旬實施。
依過去的火車誤點賠償標準，若列車延誤超過90分鐘以上，旅客可領回對號列車與非對號
列車間的價差，視同「搭的是慢吞吞的普通車」，退款金額約為票價的四成左右。但因賠
償標準與民眾的期待有距離，92年時，台鐵小幅放寬標準，當列車延誤80分鐘以上即退價
差。
然而，自7月起，受到自強號故障率高、南港調車場遷至七堵及列車自動防護系統 (ATP)
試車等因素影響，鐵路誤點情形嚴重惡化。據統計，上個月鐵路因誤點而退票的張數合計
2433張，退費金額約43.8萬元；與去年每月平均651張、16萬元相較，退票張數是去年的
3.73倍。
火車頻頻誤點，旅客的火氣也愈來愈大，台鐵進而再次檢討放寬賠償標準，台鐵原規畫，
將朝縮短誤點賠償標準至60分鐘，或是開放旅客持原票根再乘車一次的方向研議。
台鐵局長徐達文近日自歐洲訪問歸國後，則發現瑞典鐵路針對列車誤點提供持原票免費乘
車，認為此舉可連帶吸引旅客回流，決定援用相同方式。
徐達文表示，現行誤點80分鐘以上退費標準不變，但為表示台鐵對旅客的責任和歉意，退
費內容改為「全額退費」；不過，「全額退費」並非退還票款，而是旅客持原票根於一定
期限內搭乘相同區間，讓行程受延誤的旅客免費再搭一次，預定9月中旬實施。
以北高區間為例，目前若誤點80分鐘以上，自強號旅客可領回450元；採新標準後，台鐵
等於賠償845元。至於「再搭一次」的有效期間多長，台鐵強調，現正研議中，至少會有
數個月的緩衝時間。
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那夜我看到的星空 許下了願
兩人一起探尋的那道光芒 雖然瞬間就消失了
我的心與身體 都因為妳而閃耀
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