記者修瑞瑩／新市報導
高鐵將在10月通車，但台南站下車後的接駁車輛究竟如何行駛，至今未定案，台南縣、市
的交通首長昨天齊聲要求公路總局提出快速輸運計畫。
公路總局目前已提出六條行駛台南縣、市及高雄線路竹的路線規劃，分別是台南火車站線
、大灣─安平線、永康線、台南科學園區線、市政府線及高雄路竹線，但主要是依附現有
的公車路線，但因為停靠站多、車速慢，高鐵並不滿意。
台南縣、市昨天共同召開交通會議，討論高鐵接駁公車問題，縣府交通觀光局長黃茂容及
市府交通觀光局長魏文輝也對目前的規劃不滿意，認為難以想像會有民眾願意搭一個半小
時的高鐵從台北到台南沙崙，再搭一個半小時的公車進入市區，認為目前的規劃不符合高
鐵快速的要求。
黃茂容表示，如果高鐵下車後沒有快速的接駁車，實在漏氣。
魏文輝表示，高鐵通車在即，但相關接駁計畫仍未定案，連會勘都沒有，讓他急得譗凍末
條豃，黃茂容也有同感。
魏文輝建議，高鐵乾脆自己找客運業者合作，發售聯票。
但是高鐵人員在會中表示，因路權問題，依法高鐵不能找客運合作，只能要求地方政府及
公路總局協助。
該項會議昨天邀請公路總局與會，但總局並未派高層人員出席，黃茂容及魏文輝對此不滿
意。
魏文輝表示，因為路線跨越縣市，應由公路總局提出行駛計畫，縣市政府只能協助高鐵爭
取，要求公路總局配合提出相關的快速輸運路線等計畫。
【2005/04/28 聯合報】
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.70.208.176