http://www.libertytimes.com.tw/2005/new/dec/20/today-life1.htm
〔記者黃旭磊／高雄報導〕有關台鐵與隆成發鐵工廠合約糾紛，隆成發董事長
邱青玄說，不再進口中國材料，將以台塑自行研發的塑材，取代中國青島市歐
特美公司生產的凱德板六二○○號，最快明年春節過後約二、三月，就可以繼
續台鐵的合約，恢復一百一十二輛莒光號改裝計畫。
邱青玄表示，歐特美公司提供的凱德板、門機原件，不符合國內標準，將不再
進口，至於貨品因不符台鐵需求，隆成發與歐特美間仍有合約糾紛，僅付部分
款項。
隆成發認為，歐特美輸出的材料，未通過台鐵驗收，導致需在高雄廠自行開模
，重新修補，平白損耗成本，收不到台鐵工程款，還要多付加工成本。
他表示，凱德板是民航客機材質，原料好，但中國的「真空吸塑」技術差、「
加工」差，遇到凹凸不平的斷面，就會有破洞，像車廂內的嬰兒尿布床塑板，
有明顯可見的破洞。
另外，在門機部分，門機觸摸開關則摸兩次就壞，寄回去要求重做，竟又原封
不動地退回來。電子零件也都不能用。青島廠有上千個員工，人工多，技術卻
差，隆成發已經決定用德國原廠的電子配備。
邱青玄說，更換台塑自行研發的塑材後，去年十月已通過台鐵驗收，證明不輸
給凱德板，因此尚未交貨的部分全部要用台塑。
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