中國西南首條高速鐵路順利完成速度測試
中國西部網新聞專區 2005-12-09
昨日，西南首條高速客運線渝遂鐵路速度測試結束，測試結果顯示，客車
時速達224公里/小時刷新了今年5月223.5公里/小時的速度紀錄。按照這一速度，
北碚至遂寧127公里路程直達列車只需40分鐘。該線路預計下月開通。
渝遂線下個月通車
“太和至北碚間200公里/小時綜合實驗已經結束，下週一開始整個渝遂線將
進入最後的荷載實驗階段。”市支援鐵路建設辦公室有關人士昨日說，目前渝遂
線工程已完成設計總量的98%，預計下個月可以投入運行。“客車負載跑到224公
里/小時，貨車負載跑到136公里/小時。”工程人員表示，這意味著西南地區首條
高速鐵路建設得以成功。據瞭解，時速達到200公里的火車即進入“世界速度”。
今年5月，渝遂鐵路進行了首次速度測試，當時時速達到223.5公里/小時，
創下了中國火車的“巔峰”速度！當時，一切運行狀況良好，只是由於當時的機
車密封性還不夠“嚴實”，在通過隧道時，高速機車在隧道內狹小的空間形成巨
大的氣壓差，讓身在車廂內的一些乘客感到有些輕微的暈眩和耳鼓發脹。不過，
據介紹，目前針對這些情況，有關方面已對機車做了處理。
無縫軌道技術保證高速
據悉，為達到時速200公里的目的，渝遂鐵路在施工時採取了無縫軌道技術。
同時為確保平穩，渣石層厚度也比一般鐵路厚20釐米，枕木也採取了加寬的措施
。由於時速達到200公里/小時後，會產生強大吸引力，為防止鐵軌附近10米範圍
內的物體被吸入，快速鐵路兩側同步修建了護欄。
設9站點高速車不停
記者從有關部門獲悉，渝遂線站點最新設置方案已經出臺，從重慶至遂寧中
間共設9個站點，其具體線路設置為，以重慶龍頭寺為起點，途中設有北碚東陽
站、澄江站、合川站、渭沱站、太和站、銅井廟站、潼南站、玉溪口站、三新站
，最後以遂寧為終點。
據瞭解，要達到200公里以上的速度，中間站點則不能停靠，只有直達目的
地才能全速行駛。為此，開通後該線路可能採取兩種班車，即普通車和高速車，
高速車直達遂寧需40分鐘時間。因路程較短，經渝遂線到合川、潼南普通列車也
只需30分鐘左右。目前到遂寧坐長途客車需要4個小時，到潼南需要3個小時。
此外，連接渝遂線的成都——遂寧高速鐵路客運線正在建設中，預計明年4
月可以開通成渝整條客運線，該線路全長300多公里，按照設計時速200公里計算
，直達成都不到2個小時。
--
台灣鐵路管理局全線對號列車時刻表，臨時加班車時刻表：
http://tccan.idv.st/
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.132.246.138