→ lc85301:你貼這篇沒有人關心啦 12/15 07:20
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR3/5306783.shtml
內戰中斷17年 波塞鐵路復駛
【聯合報╱編譯田思怡／綜合報導】 2009.12.14 05:13 am
在南斯拉夫內戰的17年後，從塞爾維亞首都貝爾格勒通往波士尼亞首都塞
拉耶佛的火車13日恢復通車，由於鐵道狀況差，這趟旅程的時間比戰前要
長兩小時，第一班火車啟程時，只有9名乘客上車，全程也只載了17名乘
客，無法與1970和80年代的盛況相比。
1992年到95年南斯拉夫內戰期間，塞爾維亞人、克羅埃西亞人和波士尼亞
穆斯林間的戰爭將這兩城間的鐵路破壞，因而中斷了17年。
戰後，南斯拉夫分裂成塞爾維亞和波士尼亞─赫塞哥維納。雙方關係不睦
，少有往來，也許這條鐵路恢復通車後，能促進雙方關係。
第451班次快車在當地時間13日早上8點15分離開貝爾格勒火車站，三節車
廂內只坐了9名乘客，到塞拉耶佛的路程約500公里，總共只有17名乘客搭
乘。
鐵路人員說，滑雪客和商人很喜歡這條路線，希望冬季假日能吸引更多乘
客。
這三節車廂中的兩節車廂由波士尼亞的兩個政治實體塞族共和國和穆斯林
克羅埃西亞聯邦提供，另一節餐車由塞爾維亞提供。塞族共和國的車廂在
多波耶站與火車主體分開，駛往班雅路卡，其餘兩節車廂繼續駛往塞拉耶
佛。
其實這條鐵路是1970和80年代南斯拉夫「黃金時期」的黃金路線，象徵狄
托總統標榜的六個共和國的「兄弟之誼和團結」。當時的火車十分舒適，
波士尼亞的乘客早上出發，經過六小時車程，趕得上出席貝爾格勒的晚宴
。
【2009/12/14 聯合報】
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牛頓炒股賠錢，大嘆：「我能算準天體的運行，卻無法預測人類的瘋狂。」
（I can calculate the motions of heavenly bodies,
but not the madness of people.)
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