→ chewie:700V系即將出現?! XD 12/14 08:57
推 hima:要看是東海跟東日本 誰負責接這個案子吧.... 12/14 09:02
→ sziwu:1.7兆多台幣....@@ 12/14 09:07
→ sziwu:這經費拿來蓋台北捷運+高雄捷運+台灣高鐵...還有找零。 12/14 09:08
→ komachi275:越南那麼有錢阿? 12/14 09:10
推 stanley10:日本會借 建到好 是2050了吧 XD 12/14 09:23
→ chewie:的確是如樓上所說 日本會借XD 12/14 09:26
推 JCC:中國不是第二個用新幹線的國家嗎 12/14 09:36
推 hima:中國的號誌似乎不是用新幹線的吧... 12/14 09:37
→ chewie:中國算引進技術生產其中一系的列車而已吧... 12/14 09:38
推 djien:台灣的號誌是用新幹線的嗎 ? 12/14 09:39
→ chewie:也不是 不過日本提到海外輸出實績 第一個也是提到台灣 12/14 09:41
→ chewie:(至於中國高鐵 因為車輛不是日本生產 也或許是雙方默契 比 12/14 09:41
→ chewie:較不當成業績) 當初雖然日本人對台高這種日車配歐規號誌有 12/14 09:42
→ chewie:不少意見 但現在卻總是拿台高"可以混血"當成業績實例XD 12/14 09:43
→ chewie:說真的 只要輸出到日本以外 一定會面臨修改技術以符合當地 12/14 09:44
→ chewie:的可能性... 12/14 09:44
推 MONKEYSON:說好的台高投標呢.....看來被新幹線糗走了 12/14 10:10
推 cgy:台高要投什麼標? 12/14 10:13
→ MONKEYSON:台高不是也有意願要該蓋嗎....這樣他的財務困境就解套了 12/14 10:16
推 traystien:機電又不是台高開發的 倒是土建部分可以一起賺 12/14 10:25
→ traystien:世曦好像會去投某段的設計標的樣子 @@ 12/14 10:26
→ chewie:大陸工程也有在印度蓋捷運的經驗 土木業倒是可以前進啦 事 12/14 10:27
→ cgy:他要蓋什麼,重要的核心技術都不在台高手上? 連顧問資格都沒 12/14 10:27
→ chewie:實上除了日商外 台商在越南也算是有不錯的基礎 只是礙於企 12/14 10:28
→ cgy:有,頂多去跟越南當地業者搞jv 12/14 10:28
→ traystien:比較有優勢的應該是有當過高鐵總顧問的世曦 跟做過統包 12/14 10:28
→ chewie:業規模與技術 還是以輕工業為主... 12/14 10:28
→ traystien:工程的各個承包商吧 :P 12/14 10:28
推 poppoya:趕快去學越南話 XD 12/14 10:30
→ chewie:另外中鼎也在泰國做不少(不過他們專精工業廠房)... 12/14 10:33
推 hoder:可以聘台高幫忙在合約內動手腳 12/14 10:35
推 dawnny:從河內做到胡志明 也要個4-8小時吧? 12/14 17:01
推 traystien:其實英語好應該就夠了? XD 不過越南語好可以避免被黑 12/14 23:14
→ traystien:還可以虧越南咩 XD 12/14 23:14