[新聞] 嘉義鐵路高架化初步共識 商業大樓與車站共構

[el1901 (I'll be back)]

鐵路高架化初步共識 商業大樓與車站共構

【2010-01-07 / 自由時報 / 第B06H版 / 嘉義新聞 / 余雪蘭】

〔記者余雪蘭／嘉市報導〕交通部辦理嘉義市鐵路高架化綜合規畫案，針對嘉義車站的開

發策略，鐵工局與嘉義市政府、林務局嘉義林管處等單位人員進行研討，初步達成商業大

樓與車站採共構的共識，嘉義林管處則提出市區段森林鐵道也高架化的意見。


嘉義市政府交通處長張朝能表示，嘉義市鐵路高架化綜合規畫案早已由鐵工局完成規畫，

目前在交通部審查中，鐵工局日前到嘉義市邀集嘉義市政府、林務局嘉義林管處等相關單

位，進行嘉義車站站區開發及無縫接駁運輸的研討會。


鐵工局規畫嘉義市鐵路高架化，對嘉義站區的規畫與開發策略，涵蓋目前的鐵道藝術村、

嘉義火車站及創意文化園區（舊酒廠），規畫為鐵道藝術區、交通轉運區與創意文化區；

規畫開發鐵道藝文大樓、商店街、旅館及商業大樓、橋下美食街、商業空間、青年藝文商

業大樓及設置嘉義車站、森鐵車站、捷運車站、客運站及交通轉運等設施。


張朝能表示，研討會主要針對嘉義站區商業大樓的開發採共構或分構討論，初步達成採取

共構的共識，但考慮初期還沒有人潮，商業大樓的部分將先預留基礎。
                                  (萬華站模式?)

林管處在會中提出森林鐵路從嘉義車站到北門車站之間也高架化的意見，不過鐵工局要求

林務局自行負擔森鐵高架化的經費，因此森鐵市區段要不要高架化，還需進一步評估。


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 61.229.9.244
推 shter:第一條進行市區高架化工程的 762 ?
推 komachi275:讚唷...坡度可以做大一點 來個50/1000吧 XD
推 snowkyo:森鐵一天幾班車？高架化會不會太...
推 busgoer:搞不好高架化以後就在平地段搞捷運化了
推 rabat1133:不會很危險嗎?歷史上的嘉義大地震的震央常發生在嘉義市
→ rabat1133:蓋了不會有問題嗎?
→ DR2900:森鐵要高架化...那車子能不能爬上去阿? 應該可以 XD
→ aizuwakamazu:台鐵多出來空間給森鐵用,直到文化路地下道,之後再切
→ aizuwakamazu:回北門機廠,不然和台鐵上下層共構也可
→ power7:那舊車站站體呢
→ power7:借轉嘉義版
※ power7:轉錄至看板 Chiayi                                        01/08 00:27
→ aahome:希望不要最後又吵著要地下化...
→ aizuwakamazu:凍省前都是朝地下化來做,後來時空環境變更,錢是很大
→ aizuwakamazu:的問題,就改成朝高架化來規劃;不過,還沒接近實際動工
→ aizuwakamazu:的時間點,所以沿線民眾大概都還處於無關痛癢的階段
推 xenakis:嘉義舊車站看有沒有可能原地保留，移轉給市政府，採以地換
→ xenakis:地的方式在旁邊蓋新車站，那棟日本時代的建築拆掉可惜！
推 chewie:應該是不會拆啦 連整棟搬移(如高雄站)都會盡量避免...這是
→ chewie:後續具歷史價值車站改建的操作方向 可以參考鐵改局網頁說明
→ yaayaa:高雄站也沒有整棟搬移阿 整個建築只保留搬移一個拉比而已
→ chewie:是沒錯啦 我的意思是指建築物不分解重組 而整棟搬移的模式
→ power7:鐵改局歷史價值車站改建資訊可以給網址嗎 我看嘉義計劃裡沒
→ power7:有寫