[新聞] 幸好急煞 自強號輕吻「卡」車

[Britain (大不列顛)]

幸好急煞 自強號輕吻「卡」車

台鐵西部幹線的高雄市楠梓區屏山巷平交道上，昨天早上1輛拖板車通過時，因底盤過低
而卡在平交道上，一列北上自強號列車駕駛員急踩煞車，輕輕撞上即停止，火車與拖板車
都只輕微受損；如果慢幾秒煞車，後果難料。

昨天早上9時40分，拖板車載著1輛專門打工程基樁的重機械，因板車底盤幾乎貼地，而平
交道的路面微凸，造成拖板車過了一半就卡住。當時平交道並沒有列車通行，司機李志文
趕緊下車查看後再上駕駛座加足馬力要前行。

但底盤嚴重卡住而無法動彈，李志文再度下車到平交道口按下「緊急事故按鈕」，但約20
秒左右，1輛由高雄北上的自強列車已經靠近，且平交道的柵欄也已啟動放下。

李志文站在平交道上揮手示意自強號停下來，眼看列車迫近，趕緊逃開，列車的李姓駕駛
員在緊急煞車減速後，仍撞上拖板車才停住，造成拖板車車輪破損，火車頭右前方的「裙
板」破裂，幸人都平安。

這班列車因此停駛，經初步檢修沒有大礙後，10時20分繼續行駛，造成後兩班北上列車誤
點。拖板車被撞後，隨即倒退離開平交道。李志文說，他載重機械要到台鐵新左營站附近
施工，第1次行駛這處平交道，不知道平交道的路面微凸而卡住。

鐵路警察局高雄分駐所認為，底盤太低而卡在平交道上，視同「在平交道不當停車」，將
對李志文處罰6000至1萬2000元的罰款。李志文說，「人平安就好，樂於接受這項處罰」
。

新聞網址:http://tinyurl.com/y9tb5fx

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◆ From: 114.27.158.116
推 stanley10:緊急事故按鈕20秒前還是來不及？
→ snowkyo:真的只有6千~1萬2？ 不是還有一條"併吊銷駕照" 嗎？
→ snowkyo:千萬別手軟 一切依法辦理 該吊銷駕照就吊銷
推 tytony:PP車20秒應該停不下來 那段路線速限應該至少100以上
推 komachi275:如果車速100以上，台鐵現在沒有任何一款車停的下來
→ komachi275:100kph=27.7m/s PP急制動平均減速率1.0m/s^2 至少要28s
推 busgoer:阿福跟太魯閣呢？
推 komachi275:我找一下資料^^
推 komachi275:TEMU緊急緊軔可以到1.2m/s^2 要停下來至少也要23秒
→ komachi275:我沒阿福的 如果拿它的兄弟姐妹600來看 急制動0.86m/s2
→ komachi275:所需時間約要32秒唷...
推 komachi275:所以 不管警鈴有沒有響 先按按鈕才是對的= =
推 mmmms:問一下，他按下去是ATP作動嗎還是司機員看到梅花燈急軔?
→ mmmms:如果是後者要是列車已通過梅花燈才按的話不就沒用了...
推 komachi275:兩者都不是 按鈕按下後除了梅花燈之外 方圓兩公里(?)
→ komachi275:所有列車的車上警報器都會響起 司機就要警覺了
推 mmmms:哦哦，謝謝樓上解說XD
→ marcrus:本次事件是日後很好的教材(無論做法與兩造心態)