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2006.08.12 中國時報
林克倫/上海十一日電
全球第一、也是唯一商業運行的上海磁浮列車，今日下午發生車廂起火事件，列車第
二節車廂疑似因機電動力系統故障起火，經緊急停駛疏散旅客並通報消防隊滅火，並未造
成旅客傷亡。調查人員目前已排除人為因素，朝機械故障方向調查，該事件是上海磁浮正
式營運二年多來迄今最大一起事故。
下午二時四十分左右，一列磁浮列車突然停在距龍陽路車站約二、三公里處，列車第
二節車廂下方機電傳動系統冒出陣陣火舌與濃煙，大批雲梯消防車隨後趕抵列車高架下方
周圍升起雲梯滅火，火勢在一小後得到控制，但列車依舊傳出陣陣濃煙。
車廂冒火過程 眾說紛紜
由於事發突然，加上上海磁浮列車公司與龍陽路站方三緘其口，整個起火過程眾說紛
紜，單是列車從何處出發即有不同版本，「新華社」報導表示，列車是從龍陽路站開往浦
東機場後起火。
但「中新社」引述上海官方傳媒「東方電視台」報導指出，列車是從浦東機場開往龍
陽路車站，並在即將進站前發現其中一節車廂發生火警，而「路透社」引述列車乘客說法
亦相同，出現列車行進方向完全相反版本。
據現場附近目擊民眾表示，該起火列車是從龍陽路站駛出，離開車站不久後列車下方
機電傳動系統即出現火花，並傳出陣陣煙霧，隨後列車速度減慢停車。而一位在車站附近
的花草修剪工人也證實，列車是從龍陽路站開往浦東國際機場。
但有消息指出，起火列車是進入龍陽路站後發現起火，隨即再駛出車站進行滅火工作
，據了解，磁浮高架沿線設有緊急疏散電梯通道，列車應是開至通道處進行疏散工作，而
目擊者也稱，站方曾招來數輛巴士將乘客載離事發現場。
官方低調 指未傷及乘客
現上海市官方、磁浮公司與龍陽路站方尚未詳細說明列車起火過程與原因，在乘客傷
亡部分，僅大陸官方傳媒「新華社」發出新聞通稿稱，「火災被及時撲滅，也沒有傷及乘
客」，但沒有強調「無人傷亡」。
起火原因目前仍在調查中，「新華社」報導稱「初步已排除人為因素」，而由列車起
火部分看，應是列車機電傳動系統與軌道接合處發生機械故障。此次磁浮列車起火意外也
引發上海市委、市政府領導高度重視，已要求有關方面迅速查明事故原因，確保磁浮列車
正常安全運營。
上海磁浮於二○○三年底完成考核驗收，○四年五月開始試營運，並於今年四月底通
過大陸官方檢驗正式營運，未料才短短三個月，即發生此起火事件，也為目前正在研擬的
一百六十公里滬杭段磁懸浮計畫投入變數。資料顯示，截至今年三月底，上海磁懸浮已累
計安全運營里程超過二百四十萬公里，運載乘客六百二十三萬人次。
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