[新聞]青藏鐵路再建支線 異議人士反對

[ckroy (我的教育信念)]

http://publish.lihpao.com/InternationalEducationNews/2006/08/11/06f08112

據報導，中國明年將擴建青藏鐵路日喀則支線，此舉引起西藏異議人士反對，認為擴建將
衝擊當地文化與環境。他們舉例，青藏鐵路開通後，西藏首府拉薩已變成「喜馬拉雅山上
的曼谷」。

中國官方新華社9日引述日喀則地區行署常務副專員俞允貴說，青藏鐵路第一條支線將於
明年開始從拉薩修往西藏第二大城市日喀則。日喀則在西藏西南部，海拔3800m，距拉薩
270多公里，與印度、尼泊爾、不丹接壤，是西藏人口最集中的地區、也是西藏重要的農牧
業生產基地。日喀則的扎什倫布寺傳統上是西藏班禪喇嘛的住地，班禪喇嘛則是藏傳佛教
格魯派（黃教）的精神領袖。

據表示，中國當局十年內將投資人民幣數百億元，以拉薩火車站為中心興建至林芝、拉薩
至日喀則等支線鐵路。俞允貴說，拉薩至日喀則支線鐵路計劃以3年時間建成，屆時將會給
「日喀則地區經濟社會發展帶來巨大機遇。」

不過，英國廣播公司中文網報導，此舉顯然引起西藏異議人士的反對，聲稱這將對西藏的
文化和整體環境帶來威脅。在加拿大的支持達賴喇嘛網站Phayul.com表示，中國開發西藏
和青海高原帶來大量漢人；青藏鐵路的開發對漢人有利，因為漢人掌握當地的商業和工業
，一些藏民則離開家鄉到城市工作，遠離文化傳統。

報導引述網站說，西藏首府拉薩現在滿佈酒吧、商店，「中共的混凝土」讓原本被稱為世
界文化遺產的拉薩變成「喜馬拉雅山上的曼谷」。此外，一些鐵路建在地震帶與永久凍土
層上，可能會製造環境與交通災難。

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◆ From: 203.67.78.116
推 adachitaeko:可以請問為什麼要用曼谷形容嗎？
推 mstar:中國的「異議人士」，真罕見...原來是在國外
推 chwu2004:因為異議人士不是被殺被抓就是被趕出去
推 starsand:藉由蓋鐵路增進西藏與大陸的接觸
→ starsand:真是高招@@
推 smd1201:說不定哪天大陸會蓋海底隧道鐵路通台灣!
推 RedHouse:支持西藏流亡政府買下鐵路後拆掉,就像滿
→ RedHouse:清末年時慈禧太后所作的行為一樣,當時的
→ RedHouse:理由是風水,現在變成環保了
推 josesun:六樓的其實中共有計畫見海底隧道通台灣...