'06/08/26 08:02 工商時報
【2006-08-26 工商時報 第A2版╱焦點新聞 陳依秀 】
台灣高鐵迄今未提履勘申請，英國勞氏驗船協會安全認證報告也未確認 高鐵10月通車
又要跳票？ 蔡堆：不堅持通車日期，但行車安全絕對要堅持。
距離高鐵十月通車已進入倒數計時，但台灣高鐵公司尚未提出履勘申請，加上英國勞氏
驗船協會的安全認證報告尚未確認，高鐵如期通車支票面臨跳票危機。交通部長蔡堆
（右圖）昨天表示，「不堅持通車日期，但堅持行車安全」。
蔡堆說，高鐵通車前會有英國勞氏驗船協會提出的IV ＆ V認證報告與履勘委員的意見，
這兩項其中一邊若對通車營運有疑慮，交通部會要求台灣高鐵公司逐項改善，直到符合
標準為止。
前交通部長郭瑤琪任內曾承諾，高鐵一定在十月通車，否則她願意下台負責。蔡堆昨天
的說法，已明顯不同於前任部長說法。台高公司則重申，會在確保系統安全無虞下，達
成十月底通車營運的目標。
蔡堆指出，根據台高公司所釋出的訊息，十月底從左營通到板橋目前是審慎樂觀，但通
車到台北站仍是持續努力的目標。
對於現階段正要進行第二階段履勘，他表示，台高公司是高鐵的建設與營運單位，必須
由台高本身自行提出履勘申請，提出之後交通部才會啟動履勘機制，勞氏的IV ＆ V認쌊珜孎i提出時間應是台高公司與勞氏之間會達成共識，交通部沒辦法幫忙做決定。
蔡堆說，勞氏提出的報告形同一張畢業證書，若通過認證，表示當時已具備營運標準，
在通車前勞氏已參與高鐵土建、機電與營運的每一個項目，因此會在過程中將需改善項
目提供給台高公司，讓承商去做改進。
他表示，高鐵第一階段履勘日前已結束，提出相當多建議，台高公司也正在改進中，未
來勞氏報告出爐後，就會召開第二階段履勘總結會議，屆時若還有需要改善的項目，一
定會要求台高公司逐項改善，直到達到通車標準為止。
蔡堆說，IV ＆ V認證報告是通車前的必要文件，只有yes（可以通車）和no（不能通車）
兩種選擇，因此是一翻兩瞪眼，如果高鐵公司到總結會議之前還沒有辦法改善完應改善
事項，台高公司就必須自己負責。
台高公司表示，十月底通車目標沒有改變，目前正積極進行高鐵核心機電系統的整合測
試與營運前的各項準備工作，第二階段履勘會在準備好之後申請，勞氏的認證報告則預
定在十月中旬提出，會在確保系統安全無虞的前提下，達成十月底通車營運的目標。
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