[新聞]京深高鐵動工 2300km10小時飆完

[ckroy (我的教育信念)]

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/060805/2/1pc5.html

中共國家發改委日前透露，北京至深圳高速鐵路已開工修建，預計2010年通車，全線長
2300km，與京廣線平行，時速將達300km，北京至深圳要10小時。

據香港文匯報報導，中共國家發改委官員表示，京深客運專線預計將耗資2200億元人民幣
。屆時，北京、深圳之間的行程從目前的24小時縮短到10個小時左右。

中共發改委交通運輸司副司長宋朝義表示，這條鐵路基本與現在的京廣鐵路平行，還將橫
跨石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣州等省會城市，行進速度也將是京廣鐵路的兩倍。

宋朝義表示，目前京廣鐵路一直是在超負荷運轉，日常動用的火車就超過了200輛，更不用
說旅遊高峰期和春節期間了。一旦北京至深圳的高速鐵路通了車就將用作客運專線，之前
的京廣鐵路就將主要用於貨物運輸。

鐵道部權威人士透露，京深客運專線將基本與現在的京廣鐵路平行，新舊鐵路間沒有交叉
點，而在站點設置上，沿途城市將建設新的站點供專線列車停靠，正在修建中的北京南站
將成為客運專線的始發點。

這位人士稱，京深高鐵「列車的樣子應該會像法國阿爾斯通高速（TGV）列車與日本新幹線
高速列車的綜合體」。他表示，但最終會選擇哪一國的列車和技術亦或是同時引進，由於
時間尚早，目前仍在討論之中。

至於軌道，京深高速專線將採用德國技術，鋪設無渣軌道，從而保證列車運行時速可高達
300km。

對於京深高鐵大規模投資，鐵道部官員表示，歡迎包括台商在內的外國投資者參與投資該
項目。這位官員並預計，所有投資都可以在鐵路通車後6年內收回。中共鐵道部將佔51%的
股份，其餘股份，一部分將由沿途地方政府出資，另一部分將向海內外投資者公開募集。

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◆ From: 203.73.103.179
→ mecca:這種距離不是飛機比較划算了嗎?
→ mecca:後學是想問直達來說..
推 cbate:飛機更不能負荷這樣的量，故新建是更好方案
推 hsushaochi:鐵路運量比較大吧
推 forcetrain:企圖心真是大!
推 Chungli28:中間還有很多都市,不是所有人都搭全程.
→ Chungli28:東京到福岡,雖然有新幹線,但飛機還是多.
推 cgy:等到大陸國內現有低價航空,這條線就爽了...
→ cgy:600km以上的距離,還是交給航空...
推 Yenfu35:不是有京九了嗎？:p
推 harry901:大陸現在已經有低價航空囉
推 wasidla:帥阿!!四年建2300公里..效率真好
推 cbate:京九鐵路有這麼快嗎？